文/猫头鹰茄子
近几个月以来，印度第一艘国产航母“维克兰特”号由于取得了重大施工进展，又碰巧赶上了印度政府实施对外干涉的“大好时机”，于是频频在公众面前亮相。可就在最近，中国商业卫星拍下的“维克兰特”号照片，却无意中暴露了这艘航母的一大软肋，甚至有专家警告：一旦开战，它将毫无还手之力。
据环球网援引多家外媒1月3日报道，就在最近，一名叫做“d-atis”的网友在其个人社交软件账号上发布了一张中国商业卫星拍下的照片，照片中的主角正系泊在码头进行施工的维克兰特号航母。据悉，当时维克兰特号正在印度海军科钦造船厂外的码头内进行最后的收尾施工阶段，与不久前进行航行实验时相比，现在的维克兰特号的甲板已经铺设了防火层与油漆，并且用白线画出了甲板标识和区域，但这也无意间暴露了维克兰特号的一个巨大缺陷。
（船厂里的维克兰特号）
专家指出，从白线位置可以看出，维克兰特号的一个重载起飞位和一个轻载起飞位与其航母尾部的战机降落区和缓冲区发生了重叠。这意味着，一旦发生战斗，那么维克兰特号将不能进行一边起飞、一边降落的“基本操作”，否则降落的战机就会直接撞上等待起飞战机的屁股，导致发生严重的事故。
当然，这并不是印度人故意而为，而是实在没办法。从航母设计上来看，维克兰特号虽然也是一艘“斜角甲板布局”的航母，但它的斜角外飘角度很窄，因此这个斜角甲板无法像美国的“尼米兹”级航母一样用于战机的起飞，只能用于战机的降落。
（维克兰特号的飞行甲板示意图）
加上印度使用的是传统的米格-29K双发中型舰载机，而不是具备短距垂直起降能力的F-35战斗机，或动力更加澎湃、能够以更短起飞距离起飞的歼-15战斗机，导致该舰无法将轻载起飞点设置在起飞空间很短的甲板前部。这样一来，无法将轻载起飞点与降落区分离的维克兰特号，就面临着一个巨大的问题——一旦甲板遭到打击破坏，两个起飞跑道都将同时失去作用，不仅无法起飞防空战斗机进行反击，甚至也没法进行舰载机的降落，只能沦为一个靶子“任人鱼肉”。
（尼米兹级航母的斜角甲板也能用于弹射起飞）
美国专家法利·罗伯特指出，维克兰特号的这一问题基本上是不可能治好的——因为这不是靠修改甲板布局就能解决的，其问题的根源还是在于“它实在是太小了”。作为印度第一艘国产航母，维克兰特号的排水量仅为4万吨，这几乎只能算是一个“大型两栖攻击舰”。别说美国的10万吨级核动力航母，就连中国的辽宁舰和俄罗斯的库兹涅佐夫号，排水量都甩它几万吨之多。
（中俄印三国航母对比图，瓦良格号即为辽宁舰。）
罗伯特表示，如果它使用具有短距起降能力的舰载机，也能勉强解决了起飞距离不够导致的甲板设计缺陷，但问题是美国一直拒绝向印度出售最先进的F-35B战斗机，仅愿意出售不具备短距起降能力的“超级大黄蜂”舰载机，再加上印度基本没有研发国产短距起降战斗机的能力，因此维克兰特号的这一重大缺陷，基本上可以说是没救了。
（辽宁舰的甲板）
他甚至还嘲讽称，虽然印度海军对维克兰特号寄予厚望，但其实际作战能力甚至不如现有的维克拉马蒂亚号航母。但就是这么一艘“次品”，印度人也花了超过20年的时间来设计和建造。可见，印度想靠国产航母打造3个航母打击群、进而控制整个印度洋的野心，想要实现恐怕是困难重重。
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