2020年6月1日，G354项目全面开工。G354项目是国道环城公路工程，是奉新县完善县城综合交通网络的具体目标之一，是构建江西境内国省道公路网规划的重要节点，它将实现奉新县南北纵向交通的通畅、给人民带来便捷的同时也将提高人们的生活水平，带动当地经济的快速发展，提高城市的形象。
环城公路起于奉新县冯川镇庄子上村，途经新塘、廖家边、下塘、下湖井，终点于赤岸镇八里铺村全长7.59公里，设计速度为80Km/h，沥青混凝土路面，路基宽为25.5m，有大中桥1座，总投入资金3.34亿元。
环城路北段预期计划从华林春天西侧穿过
通过大桥连接，大桥位于华林大桥西侧
目前大桥前段施工基本结束
我们可以看到大桥的柱形桥墩
已经稳稳的屹立在潦河之中了
今天小编要说说以前的“奉沿公路”
不是大家现在印象中的这条新的奉沿公路
而是那条已经消失了的“奉沿公路”
那条通往沿里的路消失在2000年左右
我出生于奉新城郊，但外婆家在赤岸沿里，小时候经常去外婆家，所以那家泥土路已经走过了无数遍。从我记事起，那时候去沿里就没有摩托车、电动车，更没有小汽车。最早我外公他们以前进城都是靠脚走过来的，那时候不但要光着走，如果进城卖粮都是靠肩膀担着走进城来卖，后来我妈他们基本上也是靠脚走进城，再到我小时候就可以骑自行车来去了。
九十年代才有了班车，由于那时候年纪小，坐车的次数也少，所以班车是九几年开始有的已经记不清了。因为那时候穷，一般能自己去就自己骑车去，隐约记得九十年代未期坐班车就要两块钱了。八十年代奉新城郊的一般都比较清苦，一是由于家里农田少，那时候主要靠种田收入，城郊的农民家里的田地一般都比较少，不像偏远一些的农村田地多，二是那时候并没有“打工”一词，没有现在的工地小工，更没有开发区的工厂工人，所以收入来源非常有限。到了九十年代，奉新经济也慢慢开始发展了，奉新城郊的人不单单可以做做小工，也可以种点菜进城卖，还可以进一些小厂上上班。
这条水泥路就是以前的“奉沿公路”，现在也就只剩下这段了。以前的“奉沿公路”不经过奉新二中，而是经过赤岸赖家地，人们进城都要从这边走。2000年左右新修的奉沿公路就已经改道了，不经过赤岸村了，而是从奉新二中那边进城了。
这条水泥路的右边就是赤岸镇敬老院，老敬老院是什么时候建的我已经记不清了，但新敬老院是2017年扩建的，这里住的都是无依无靠的五保户老人。
顺着这条路一直往前走就是环城路了，左边这条新的柏油路是通往赤岸村的，以前的老水泥路就在环城路的旁边弃用了。
环城路的这个十字路口的左边是上富方向，一直延伸至潦河边，连接华林春天西侧那座正在新建的大桥，右边就是奉新二中方向。
顺着这条路穿过环城路的右边就是赤岸中心小学，以前赤岸附近的孩子都在这里读书。
赤岸中心小学是我的母校，以前赤岸村的孩子都在这里读书。那时并不流行到县城里去上学，所以八九十年的时候这里的学生还是挺多的，不像现在一个年级只剩一个班了。
那时候的孩子都是自己走路去上学，自己回家做作业，父母根本没有时间接送和辅导作家。那时候的孩子没有这么多好吃的，这么多好玩的，更没有手机游戏，但那时候的童年也更快乐更纯粹些，每天跟小伙伴们下河抓鱼，上树捕蝉。
从那条道路出来就到了赤岸大道（G354省道）上了，左边就是去上富，右边就是进县城。那条路承载了我的整个童年，我以前天天从那里去上学，去走亲戚。现在我外公外婆已经过世，那条路可能也就是一年走一次了，以后也只剩下满满的回忆了。
随着时间的推移，奉新发展的也越来越好。虽然小时候的熟悉的事物会逐渐的消失，但那童年深处的记忆并不会消退，而是会越来越弥足珍贵，那是我们人生的足迹，也是我们最宝贵的财富。
最后，
小编祝愿奉新发展的越来越好！
奉新人民的生活越来越幸福！
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