全球10大最快小钢炮，又名“6秒俱乐部”，看看都有谁

随着国内汽车市场越来越年轻化，对于性能车的需求也越来越大。可以看到，奔驰、宝马和奥迪都在陆续把自家性能部门的车型引入到国内。而其他品牌，比如说丰田也宣布将其性能品牌GR引入到国内。但是，对于国内的消费者来说，改装文化目前还不算开放，所以购买原装的性能车是最好的选择。因此，今天就来聊一下，这些百公里加速在6秒内的小钢炮车型。

大众高尔夫GTI（参数丨图片） Clubsport S—5.9秒

大众高尔夫GTI Clubsport S并不是普通高尔夫GTI，是专门为跑赛道而打造的一款高性能车型，搭载2.0升涡轮增压引擎，最大功率306马力，峰值扭矩为380牛米。大众高尔夫GTI Clubsport S在此前纽伯格林北环赛道跑出的了最速前驱车的前速。因此，大众高尔夫GTI Clubsport S也被称为最强的高尔夫GTI。只不过，大众高尔夫GTI Clubsport S是限量版车型，目前只能通过二手进口才买得到了。

奥迪S1—5.8秒

虽然S系列并不是奥迪的性能最强的系列，但是也不要小看S系列的车型，奥迪S1搭载了2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩360牛米。虽然看起来其数据不是非常的亮眼，但是经过轻量化设计以及奥迪quattro四驱系统加持下，奥迪S1也闯进了6秒俱乐部。

西雅特Leon Cupra SC 300—5.8秒

对于西雅特Leon Cupra SC 300这款车可大家比较不熟悉，但是在欧洲却是非常受欢迎的性能小车。其与高尔夫6是同平台打造，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率290马力，峰值扭矩350牛米。其性能数据比奥迪S1高一些，比高尔夫GTI Clubsport S低，但是百公里加速与奥迪S1一样，比高尔夫GTI Clubsport S快，在这点上也足以证明即使不是奥迪RS系列，只是S系列的车型也不要随便惹。

本田思域Type R—5.7秒

思域Type R相信大家都非常的熟悉了，但是在目前的小钢炮百公里加速中，思域Type R也仅仅是排在了第七的位置，即使是纽博格林最速前驱车。思域Type R2.0T涡轮增压发动机，6,500转时最大可输出310马力，峰值扭矩400牛米。不过，对于思域Type R来说，这一代的思域Type R已经是最强一代的思域Type R。

福特福克斯RS—4.8秒

一款只会吸引到男人的手动挡性能车型，放在现在，福克斯RS的价格都能买到一辆中配的奔驰E级。因此，购买福克斯RS的人，可以确定是真爱。其搭载的2.3T直喷涡轮增压发动，最大功率可达350马力，最大扭矩440牛·米。与前一名的思域Type R相比，福克斯RS的百公里加速快了接近1秒的时间，放在比赛中，1秒可是有着非常大的差距，而这也让福克斯RS进入了5秒俱乐部。

宝马M140i—4.6秒

宝马M140i目前已经停产，但是国内的二手市场依然能找到状况比较好的宝马M140i。不过，宝马M140i在国内的受众群体比较少，二手车市场的保有量比较少，需要一个合适的时机才能遇得上。宝马M140i搭载了一台3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米。

奥迪S3—4.6秒

刚刚说完奥迪S1，现在来到了国内非常多消费者选择的奥迪S3车型，在很多人的印象当中，奥迪S3只不过就是奥迪A3增加了些许的运动套件。但实际上，奥迪S3的性能可是在一众小钢炮当中名列前茅。搭载2.0升4缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛米，匹配quattro四驱系统。

大众高尔夫R—4.6秒

相比之下，高尔夫R算是国内调侃最多的小钢炮车型了，因为与高尔夫的造型很像，很多人不了解汽车的人都觉得这不就是一辆10万的高尔夫吗？但实际上，高尔夫R的价格去到了40多万。当然，高尔夫R的性能数据也对得起40多万的售价。搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率320Ps，峰值扭矩达420N·m。

奥迪RS3—4.1秒

终于来到奥迪RS系列的车型，说到奥迪RS系列的车型，相信大家都不会小看（除了大部分的女生）。从数据来看，奥迪RS3搭载了一台直列5缸的2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了400马力，最大扭矩也达到了480牛·米。且不说其加速时间，从其发动机的性能来看，就足以证明其就是名副其实的性能机器。

梅赛德斯－A45 AMG—3.9秒

相信很多人都听过最强2.0T发动机，而这台发动机就是搭载在A45 AMG身上。其能爆发出惊人的421匹马力的最大功率，最大扭矩也达到了500牛·米，升功率达到200%，要注意的是，这仅仅是一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，这样的性能比市面上大多数3.0T发动机都要更强。这么小一台车搭载上这么可怕的“心脏”，其百公里加速能低吗？