说你行你就行，不行也行，说你不行，你就不行，不服不行，用这句话来形容本田讴歌NSX（参数丨图片）在国内的销量再适合不过了。数据显示，2020年1-12月，本田讴歌NSX在国内只卖了1辆，其实不光2020，往年的销量也是个位数，真正做到了屈指可数，不少人好奇一个问题，销量那么差，为什么不停产呢？
本田讴歌NSX在国内的新车含税价313.7万，此车搭载3.5T V6发动机，最大马力500匹，最大扭矩645牛米，百公里加速3.4秒左右，就机械性能而言的话，对得起它的外形，毕竟是跑车。但是性能好不代表销量好，好酒也怕巷子深。这款车之所以能够活下去，完全是因为美国市场的巨大贡献。
以美国为例，2016年本田讴歌NSX在美国销售269台，2017年581台，2018年170台，2019年238台，目前，2020年刚刚过去，数据还没出来，按照历史的销量，2020年大概二三百台吧。同一台车，中美消费者认同感是不一样的，销量就能说明这一点。事实上这款车在欧洲的表现也一般。2017年126台，2018年45台，2019年36台，这个销量虽然不大，但是比国内强不少，起码平均年销量二位数。
如果没有美国市场，讴歌早就凉了，包括NSX，这也难怪，讴歌就是为北美市场而诞生的品牌，所以美国对讴歌的认同感较高。相对来说，北美市场注重产品力多一点，面子重要，里子也重要，而国内市场则不一样，面具大于工具。
就国内保有量而言，NSX比限量版还限量版，一般的限量版是属于官方限量，讴歌NSX属于消费者限量，在国内的保有量比法拉利拉法还要稀有，能在马路上看到这款车还是比较难的，就算有幸看到，也会不由自主的说一句，这车还真有人买？300多万买辆本田是什么心态呢？
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