2020年，世界深陷新冠疫情当中，美国的确诊病例已逼近2000万，累计死亡病例超过33万。然而即便如此，它的武器生产依然在全速进行。12月28日，据洛·马公司自己发布的消息称，今年它们已经交付了123架F35战斗机，其中F35A型94架，F35B垂直短距起降型29架，舰载型F35C有9架，三种型号美国军方共接收了74架，其余49架则交付给了外国客户。
2020年，F35又交付了123架
相比去年134架的服役数量，今年F35的交付规模还是受到了疫情的一些影响，产能大约回落8%到13%。在2019年，外界曾预计2020年F35的新增产量和服役数量会超过200架，而洛·马公司自己预定的目标是141架，这样看来，疫情对沃斯堡工厂的负面作用，还是非常巨大的。
这是F35在2019年的交付数量
2020年也是F35投产10 年来交付数量第二多的年份，在此前的统计中，2011年，洛·马交付了9架F35，2012年则交付了29架，2013年这一数字增加了35架，2014年36架、2015年45架、2016年46架、2017年66架、2018年91架、2019年124架，2020年123架，合计已经向国内外12个国家16个客户交付了614架。
历年F35的交付数量
这样的速度非常惊人，要知道，我们的歼20生产4年，总产量只有F35的十分之一，大约在60架左右。不过，随着各国抗疫不同的局面，世界五代机的生产数据正在不断被改变。在新开一条生产线之后，预计明年我们会有40架歼20新机，也就是说到2021年底，我们的歼20总产量可能会突破100架。
2021年底，歼20的总产量可能突破100架
另一方面，随着疫情的发展，2021年F35的产能会进一步萎缩，如果下一届美国政府继续采用放任病毒发展的躺平路线，明年F35的新增交付数量，会继续萎缩，能不能达到100架，都是很大的问题。这样的话，表面上看中美五代机产量是40:比100，但由于美军需要在全球存在，在亚太地区的五代机力量对比上，我们反而占据优势了。
F35的数量优势越来越少
即使下一届美国政府改变政策，开始积极抗疫，但由于耽误了宝贵的时间，遍地都是确诊病例，已经失去了隔离的意义，于事无补了，F35的产能继续下降是必然的事情。最关键的是，由于沃斯堡的工人也存在感染的情况，他们制造的F35战机和零部件，会成为“毒战机”、“毒零件”，就像某驰汽车一样，进一步影响机械师和飞行员的健康和安全。说不定飞着飞着，飞行员突然昏阙，导致飞机坠毁，确诊患者晕倒、心脏骤停的情况，在西方国家并不鲜见，也许这种事情发生的频率，比之前F22和F35缺氧导致的事故还要多。
毒飞机、毒零件并不是开玩笑
当然，2020这一年，F35的产量和交付数量还是一个非常恐怖的数字，特别是新机出厂一个星期后，就可以交付部队服役，并迅速形成战斗力，这实在是太快了，需要我们小心应对。但总体来说，2020年，敌人一天天烂下去，我们一天天好起来，胜利最终属于我们。
庆祝第1000架F35部件入库
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