图文| 龙山
有一种精神,穿越历史的云烟,日久弥新。有一种怀念,历经时代的风雨,更臻醇厚。今天是毛泽东主席诞辰127周年纪念日,作为三线军工二代,经历过九十年代的下岗、厂子搬迁破产,面对当今社会世态炎凉,颇有感触。
三线建设历经17个年头,上千万人付出了几辈子的艰辛建起来的三线厂,却在一夜间破产倒闭,三线人由此开始了四处讨生活的苦逼境遇。那么当初,毛主席为什么要建三线呢?为什么后来继承者要抛弃三线呢?
带着这些疑问,笔者开始阅读毛主席与三线建设的相关资料。
新中国成立之初,我国的工业、国防工业等绝大部分都分布在东北、华北一带。
随着国际形势的演变,我国周边局势越发严峻。上世纪五十年代末,随着中苏关系走向破裂,中国原有的安全体系遭到动摇,两国长达7300公里的边境线,出现了空前的紧张局势。
美国第七舰队公然进入我台湾海峡,1962年后,美国在台湾海峡多次举行以入侵中国大陆为目标的军事演习;1964年,美国制定了绝密报告,试图出动空军袭击中国即将进行第一颗原子弹实验的核基地;同年8月2日,北部湾事件爆发,美国悍然对越南民主共和国进行轰炸,开始全面介入越南战争,导致越战全面升级,并将战火延烧到包括北部湾和海南岛在内的中国南部地区。
新生的共和国面临严峻的国际形势,面对迫在眉睫的战争形势,国防安全已经成为头等大事。
根据总参提供的《关于国家经济建设如何防备敌人突然袭击的报告》指出,由于地理和历史的原因,当时中国70%的工业分布于东北和沿海地区,从军事经济学的角度看,这种工业布局显得非常脆弱,一旦战争开始,我国的工业将很快陷入瘫痪。面对国内工业生产布局不适应战争的状况,毛泽东主席果断地做出了“三线建设”的战略决策。
毛主席把全国划分为前线、中间地带和后方三类地区,分别称之为一线、二线和三线。这其中,一线地区是指前线地区,行政区划上主要为北京、上海、天津、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山东、江苏、浙江、福建、广东、新疆、西藏。三线地区指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区,主要包括四川(含重庆)、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海7个省区及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西等省区的腹地部分,共有13个省区。二线地区,是介于一、三线之间的地区。
同时,地处一线二线的省份,各自建一批省属的“小三线地方军工企业”,由省国防工办领导,生产半自动步枪、步枪弹、手榴弹、引信、迫击炮弹、重机枪、中小口径迫击炮、火箭弹、火箭筒、高射机枪、无后座力炮,也就是步兵营连级的火力。力争做到在未来反侵略战争中“省”自为战,坚持抵抗。
根据毛泽东主席的指示,1964年5月15日到6月17日,中共中央召开的工作会议上做出了三线建设的重大战略决策。当年8月,中央书记处会议决定集中人力、物力、财力建设三线。国务院成立了由李富春担任主任,主持三线建设的日常工作,制定了一线重要工厂、学校、机关向三线迁移的重大措施,提出了三线建设靠山、分散、隐蔽的选址原则。1965年3月,由中共西南局第一书记李井泉担任主任的西南三线建设委员会成立,随后,西北、中南三线建设委员会也相继成立。涉及的各省区还成立了相应的领导小组,负责人均为省区主要责任人,吸收有关中央、国务院部委的领导干部参加。
攀枝花是毛主席亲自命名的钢铁生产基地,毛主席对攀枝花倾注了很大的心血。攀枝花以前叫渡口,以丰富的资源、隐蔽的地势成为三线建设的"重中之重"。毛主席亲自以树定名攀枝花并作出指示"建不建攀枝花,不是钢铁厂问题,是战略问题"、"攀枝花建不成,我睡不着觉"、"北京出了问题,有了攀枝花我就不怕了"、"你们不搞攀枝花,我就骑着毛驴去那里开会"......
祖国的召唤就是自己的目标。中央一声令下,数万建设者从祖国的四面八方云集攀枝花。当时,全国各地的三线建设项目都流传着这样的话:毛主席说某某厂建不好,他老人家睡不好觉!为了"要让毛主席他老人家睡好觉",三线建设者们披星戴月、风餐露宿,苦干巧干拼命干,加快三线建设步伐,绝大多数三线厂就是在这样的氛围下紧赶慢赶的建起来的。
三线建设集中和动员了全国人民的力量,为我国国防工业、国民经济基础工业、交通设施战略布局的改善和国家区域均衡发展,建立巩固的战略后方起到了决定性、历史性的作用。
三线建设创造了不朽的工业传奇,其现实意义:加强了国防建设,震慑了侵略者;调整了中国的工业和国防发展的布局;缩小了中国沿海与内地、东部与西部的差别。其历史意义:从根本上优化了中国战略防守地位,为新世纪的重大国家战略——西部大开发,奠定了深厚的工业基础。
三线建设用20年时间在中国中西部地区,建设了2000多家现代工矿业企业及科研院所;为中西部地区建设了45个工业产品重大科研、生产基地,形成了包括煤炭、电力、冶金、化工、机械、核能、航空、航天、兵工、电子、船舶工业等门类比较齐全的战略后方基地。仅军工部门的工程技术人员就有20余万名。攀枝花、六盘水、十堰、德阳等一大批新兴工业城市,在荒原山沟里拔地而起,成都、重庆、西安、兰州、贵阳、安顺、遵义等一大批古老的城镇,在注入工业化能量后,拉近了与东部发达工业城市的差距。
在当年极为艰苦的条件下,参加三线建设的建设者,不畏艰难险阻,克服自然环境、生活、工作、交通等各方面的重重困难,在祖国大西南的崇山峻岭和大西北的荒漠山区,逢山开路、遇水架桥,开山平地、帐篷为家,创造了一系列的经验:创造了“政治建厂”的经验;边建设、边施工安装、边生产,先生产后生活的经验;发扬"干打垒"精神,节约建筑材料的经验等等。提出并践行了“好人好马上三线、备战备荒为人民“,“有条件要上,没有条件创造条件也要上”、“苦干巧干拼命干,满怀豪情建三线”、“献了青春献终生,献完终生献子孙”等气壮山河、惊天地、泣鬼神的历史壮举。数百万建设者为此挥洒了青春和汗水,甚至是宝贵的生命。这种史无前例的工业化建设,在今天的中国,是难以想象的。
三线建设早已成昨日黄花,三千万三线人的命运殊途同归,下岗、退休、破产、兼并,冷遇与搁置,抛弃与被卖,三线人苦苦挣扎在社会的边缘。其实,他们的需求很微弱,活着有口饭吃,有间房住,生病了有医院看,就这么点基本需求,也是难以达到的。
今天三线人怀念领袖毛主席,是打心眼里发出来的心声。是毛主席的三线建设战略决策才形成了这个特殊的庞大群体,三线人不后悔扎根山区献了青春献终身,但后悔的是现在的三线人得不到国家和社会的认可。三线军工人多么希望国家也像对待军人一样对待他们,哪怕只是一枚小小的三线建设纪念章呢!
(本文根据网络资料编撰 责编:龙山)
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