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近日，河北空管分局技术保障部终端设备室对全体人员进行安全教育培训，通过28年前的桂林空难，分析事故原因，提高全员安全忧患意识。
1992 年 11 月 24 日，南航一架波音 737 型飞机执行广州飞桂林任务途中发生撞山并粉碎性解体事故，乘客 133 人和机组人员 8 人全部遇难，黑匣子严重破损。飞机在飞行过程中，暴露在空气中的方向舵温度极低，由于波音这类型飞机存在技术缺陷，导致飞行员操作向低温方向舵灌入高温液压油时出现伺服阀门卡住甚至主滑块反向滑动的情况，引发了空难这场史无前例的空难。
古人云：“畏则不敢肆而德以成，无畏则从其所欲而及于祸。”安全是空管的生命线，终端设备室根据此次案例举一反三，深入思考，充分结合本科室的安全隐患清单及危险源清单对科室的各项设备进行隐患排查，坚持安全隐患零容忍，始终把安全生产摆在首要位置，发自内心地敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，才能始终如一地保障飞行正常秩序。
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