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宇宙山河烂漫，生活点滴温暖，都值得我们向前
关于我国长江流域的各大省份的富庶程度大家想必也是有目共睹的，这一片区域因为有着长江水的灌溉，再加上天然形成的几大淡水湖，这给当地的农业生产活动提供了非常便利的条件，再加上长江流域本就处于南方地区，温暖湿润的气候让这里的农作物产量成为了国内最多的地区。
在古时那些个生产力不高的年代，土地所能提供的最多产出，就是这些地区的经济收入，所以当长江流域的居民们凭借着这些丰富的农作物资源将自己的城市打造成江南地区繁华大都市的时候，其他地区的居民还在为自己的生计着想，这也是为什么那些宋朝以后的大城市多分布于江南地区的原因。
安徽省严格来说并不算是江南地区的省份，不过同为长江流域历史悠久的省份，安徽也是“祖上曾经阔过”的省份，这里在春秋战国时期就以物产丰富出名了，江淮之地在当时人的心目中不亚于后来人们提起江南之地的地位，甚至于到了东汉时期，这里的人口数量一度超过了当时中原的繁华地带。
在我国开始对于高铁网络的建设时，如此重要并且还算富裕的城市自然不能略过，并且安徽省的地理位置也很重要，它是一个跨过长江南北两岸的省份，不仅紧靠着江浙沪地区，并且还联系着江南地区与黄河流域的河南河北之间的联系。
在安徽省内部的诸多县城中挑选一个最有潜力的地方，那么一定就是合肥南部所管辖的庐江县城了，这座城市不仅仅如今有着不俗的实力，早在东汉时期就已经是一郡之地了，如今投资334亿元的合安线高速铁路从中通行，这里的经济潜力就更是无法估量了。
如今的庐江县已经有100多万的人口数量，450亿以上的地区生产总值，这里的人口密度以及城市化建设进程都已经可以作为一个县级市了，就连一般的县级市都很少能做出这样的成绩。
当全省瞩目，甚至全国瞩目的这条高速铁路通车之后，庐江县对于其它地区的吸引力也就越来越大了，这里未来的发展速度只会比现在更快，未来的发展前景无法估量。
大家对于合肥的“黑马”县，被334亿高铁“砸中”，有望“撤县设市”有什么不同的看法吗？欢迎在评论区留言讨论。
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