2020已经进入尾声，今年的赛事也基本全部完成，马上就要迎来崭新的2021赛季！进入2021的首场世界级汽车赛事就是被称作“勇敢者的游戏”的达喀尔拉力赛！目前达喀尔拉力赛已经公布比赛的大部分细节，包括比赛路线、参赛车队、车手、赛车等，达喀尔拉力赛倒计时10天，让我们一起抢先看看关于比赛的资讯吧！
全新赛程 全新路线
2021达喀尔拉力赛将于2021年1月3日在沙特西部海岸中部城市吉达开始，经过12天的赛程，并于1月15日在同一地点结束。每年达喀尔拉力赛都是全世界越野拉力爱好者们的狂欢盛典，这次沙特阿拉伯城市吉达，必然会成为全球聚焦的城市。
2021达喀尔拉力赛共有12个赛段，全长7646公里，其中特殊赛段4767公里，单日最长里程超810公里，以沙漠赛段为主，包含1个排位短道以及12个长赛段，其中最长的一个特殊赛段为511公里（SS11），也是难度最大的一个赛段。
（2021达喀尔路线图）
据达喀尔赛事组委会描述，2021年的新路线更具技术性、多样性和挑战性，有沙漠、砂石、沙丘、丛林等各类场地任由赛车手发挥，让比赛更具吸引力和观赏性。比赛包括11个阶段多个项目，只有大约50-80公里重复去年的路线，多数路线将首次精彩亮相。
全新规则 提高赛事安全
因为2020赛季的意外事故，在达喀尔拉力赛2021的赛程当中，将会重点提高比赛的安全性，但对于车手们的挑战并不会因此而降低。主要以提高赛段的技术含量，降低赛车速度；强制要求摩托车组和ATV组使用安全气囊，以防摔倒而造成的严重受伤。
新组别，向经典致敬，设置达喀尔经典车组别，允许2000年之前的车辆参赛。
（奔驰G 达喀尔赛车）
（保时捷959）
参赛车手人数25年新低
在官方公布的初期参赛名单中，共有来自世界各地的295辆赛车（501名赛员）参赛，相比2019年秘鲁版本达喀尔的334辆（541名赛员）以及2020年首届沙特版本达喀尔的342辆（563名赛员），少了很多。这也是自1997年达喀尔拉力赛280辆赛车以来的最低记录。从车手的国籍来看，法国、西班牙和捷克这三个国家的人数最多。
疫情之下，参赛人数的下降难以避免，但仍有不少知名的摩托车队参赛，包括KTM、本田、Husqvarna、雅马哈、Hero和Sherco等等。
（红牛KTM车队）
（本田车队）
（雅马哈）
汽车组方面，卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯将继续代表MINI参赛，驾驶300号赛车。其他顶级车手也将悉数在列，包括阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、·德维利尔、雅兹德·拉吉和雅各布等等，达喀尔仍然是全球最高水平的越野拉力赛事，含金量仍然十足。
（MNI 300号赛车）
丰田Hilux将出征2021达喀尔：Hilux赛车由丰田Gazoo Racing打造，5.0升V8自吸发动机，中置四驱，造型设计源自最新款Hilux皮卡。
（丰田Hilux）
卡车组方面，卡玛兹、雷诺、斯柯达、太脱拉、依维柯、日野、MAZ、达夫、乌尼莫克（参数丨图片）等品牌都会悉数到场，在沙特上演世界顶级卡车的对抗赛。
（卡玛兹）
（日野）
达喀尔中国军团 再创新纪录
2021年，总共有7辆中国赛车，11位中国车手参加达喀尔拉力赛。汽车组中包括有上届创造了中国车手新排名纪录的318号韩魏/廖岷车组，代表衢州汽车运动城车队；代表北汽ORV车队参赛的343号刘彦贵/潘宏宇车组、352号张国宇/沙贺车组，以及361号鹿丙龙/马文科车组。摩托车组方面，仍然是五堡大海道达喀尔拉力车队的41号扎克尔、45号张敏以及55号赵宏毅三个车组。
（BJ40赛车）
今年参加汽车组的四个中国车手都是近几年中国越野拉力赛的顶尖车手，曾拿下过环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等大赛的诸多荣誉。随着越来越多与国际接轨的高水平赛车的涌入，以及众多大赛的磨练，中国越野拉力赛的车手水平也取得了飞速的进步。期待中国车手在2021达喀尔拉力赛给我们带来精彩的表现！
（BJ40赛车）
（五堡大海道达喀尔拉力车队）
除此之外，还有国内知名车队硬虎赛车，这次他们将不派出中国车手参加2021达喀尔，但欧洲方面仍然拥有五台赛车的参赛阵容，其中包括了三台全新打造的硬虎EVO X赛车。
(硬虎EVO X赛车）
严格执行赛事防疫方案
达喀尔赛事主办公司与沙特卫生当局一起制定了防疫方案，主办方建议欧美车手在圣诞节假期期间尽量减少与外界的接触，所有的参与人员都需要在出发前一周做核酸类（PCR）的检测，并要做团队成员出现阳性而被替换的预案。在到达开幕仪式举办地之前同样要做检测，甚至有可能会被要求接种流感疫苗，以消除出现类似COVID-19的症状。在到达吉达之后，每个参赛人员会被隔离48小时，在1日和2日再次进行核酸检测，通过之后才能够进入营地。
在达喀尔的营地，必须要戴上口罩，并保持社交距离，组委会会向参赛人员发一套卫生用品，包括有口罩、酒精免洗液等。同时，组委会将有专门的人员监管每个人是否遵守防疫条例以及营地卫生情况，任何不遵守文件中详细措施的参与者将受到警告，如果再次不遵守，将有可能被排除在比赛之外。
而中国参赛人员在防疫方面需要付出更多，包括回国之后需要面对至少14天隔离政策。但中国新冠疫苗的研发走在世界前列，国内的参赛人员将有机会接种疫苗之后再出境。
达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、是世界上最艰苦的拉力赛，是最富有冒险精神的赛车运动。相比于公路赛，达喀尔拉力赛需要穿越复杂严酷的地形，与风险和故障时刻相伴，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的危险。一起期待这场越野大战顺利进行，预祝中国车手取得佳绩！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
