增天高速下周开工！30分钟到天河，哪个楼盘最受益？

　　路通财通！一月两重磅线路，广州东部再迎交通大利好！

　　昨天，增城宣布，东部居民盼望已久的重磅交通设施——增天高速，将于12月28日举行开工奠基仪式，预计2025年12月全面完工。

　　而在前几天，增城官方承诺2022年将完成新新公路项目！

　　利好加持下，哪些板块、楼盘受益最大呢？

　　△增天高速效果图

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　　半小时到天河 工期4年

　　增天高速，为东西走向交通大动脉，双向6车道、设计时速100公里，实现增城城区30分钟左右直达广州市中心，拉近沿线增城、黄埔、天河等重要组团的时空距离。

　　可以预见，未来这条高速公路建成后，将成为通往广州东部的黄金走廊。

　　△增天高速效果图

　　其起于增城区朱村街，自东向西经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和，直达天河区和白云区，终于白云区太和镇，向西顺接天佛高速（天河至佛山段），全长约38.9公里，设服务区1座、互通立交11座（含规划预留）。

　　目前，若从增城荔城前往天河，需绕行北三环、广河高速、华南快速等，实际行车距离六七十公里，全程用时70分钟以上。

　　而增天高速建成后，将是联通增城、黄埔与广州中心城区天河区的最便捷通道之一。

　　届时，荔城前往天河将无须绕行其他高速路，路程缩短近30公里，用时也将在30分钟左右，通行效率大幅提升。

　　据悉，增天高速总投资157.57亿元，将于下周开工，预计2024年12月全面建成，施工期4年。

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　　朱村最受惠！最低1.6万/㎡起！

　　当年，华南快速建成，连通天河、海珠、番禺，大大缩短三地距离。此后，洛溪大桥取消收费、新光快速通车，把番禺与市区的距离拉得更近，华南板块从2000元/㎡飙升至如今的7字头。

　　而广园快速的开通，30分钟到天河，增城新塘板块随即崛起。

　　而今，增天高速来了，30分钟到天河。官宣奠基的同时，也公布了增天高速准确的线路走向，以及其交互线路、出入口。

　　线路图显示，设互通立交11处（含1处预留）：燕石岭枢纽（与北三环高速互通）、山田、双喜凤枢纽（预留，与规划中增莞番高速互通）、朱村、宁西、冯村枢纽（与花莞高速互通）、黄岭、永龙、黄登枢纽（与在建中的从埔高速互通）、金田隆枢纽（与广河高速互通）、河排。

　　共设6个收费站：山田站（接荔新公路）、朱村站（接朱仙大道）、宁西站（接福宁大道）、黄岭站（接新新公路）、永龙站（接永龙大道）、何排站（接知识城快线）。

　　△ 增天高 速线位图

　　6个收费站，其中有4个（山田、朱村、宁西、黄岭）位于增城！

　　增城喜提增天高速的4个收费站，而朱村板块独得一半（山田和朱村2个收费站），成为增天高速开建的大赢家！

　　曾经的朱村板块，在科教城规划、地铁21号线、富士康科技小镇产业等利好加持的，2018年4月楼面价创新高，达1.5万/㎡，同年5月房价破3，最高达3.6万/㎡，直逼新塘。

　　不过，2019下半年开始，楼市调控升级，再加上中美贸易战加剧和疫情来袭，朱村板块房价整体降幅2000-5000元/㎡，人气大跌。

　　增天高速，将拉近朱村板块与市中心的时空距离，但能否借增天高速复制华南板块和新塘板块的神话，一洗最近2年的颓势呢？还需继续关注。

　　△广州科教城规划效果图

　　板块是朱村最受益，那楼盘呢？别急，往下看~

　　增天高速，对于不限购的增城而言，是机遇更是兴奋剂。尤其是位于收费站附近、却不近地铁的楼盘。

　　在这些楼盘当中，增天高速对于云溪四季的意义最为特殊。因为，朱村收费站将设在该楼盘旁边不远处，或将彻底终结其交通不便的历史。

　　△叠溪花园 来源：网络

　　因此，现在的云溪四季带装修均价1.65万元/㎡，而朱村板块其它楼盘普遍“2”字头以上，堪称洼地。随着增天高速的开建，高速出入口就在旁边，30分钟到天河，云溪四季或将咸鱼翻身。

　　继续往东，宁西收费站附近目前没有住宅小区，主要服务对象是广州国际物流园和增城西站。

　　黄岭收费站，是增天高速增城段距离广州市区最近的收费站。其位于增城中新镇和永宁街交界处。

　　目前，这里居民前往天河等市中心区域，可以走交通繁忙的广汕路之外，或者绕行广河高速，也可以往南走至新塘绕行拥挤的广园快速路。不过，都很折腾。

　　而今，增天高速即将开工，周边中新、永宁居民出行又多了一个新的选择。

　　该收费站附近，在售一手项目有时代倾城（均价2万元/㎡）、得天和苑（1.65万元/㎡）、增城万科城（1.98万元/㎡）。

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　　2022年元旦前新新公路完工

　　其实，除了增天高速，增城也收获了交通的双喜临门——新新公路将在2022年元旦前完工。

　　新新公路，是联通增城区中新镇、永宁街、新塘镇的主要道路，贯通了增城区经济最活跃的中南部地区，是片区交通“大动脉”。

　　其改造工程项目，起于广园快速路向北200米城轨并入新新公路处，终点为叶岭村（城轨与新新公路分离处），全长10.452km，设计速度60km/h，双向八车道，新建人行天桥5座。

　　△效果图

　　项目于2019年进场施工，原计划2021年6月建成，但因管线迁移工程而导致进展缓慢。近日，区人大视察组实地视察项目建设情况，研究落实相关措施，并承诺2022年前项目完工。

　　届时，全线通车后，能大大方便周边群众出行，并与新白广城际形成互补。

　　值得期待的还有，新新公路改线工程也即将到来。最近，增城区政府官网公布了关于《增城区新新公路（广惠高速至广深公路段）改线建设工程社会稳定风险调查公示》。

　　该改线工程位于增城区新塘镇与永宁街，起点位于广深公路，终点位于现状新新公路，总投资22.23亿元，预计建设工期24个月。

　　△新新公路改线工程线位图

　　项目按一级公路结合城市主干道功能标准建设，道路全长4.06km，宽40m，双向6车道，设计速度为60km/h。

　　建成后，新新公路截断所带来的不便将得以缓解，广园快速路的压力也将大为减轻，同时增加凤凰城、新塘站、新塘镇居民出行的路线选择。

　　而这对于周边的楼盘，如广汇尊府、东方名都等，也是个小利好~