西安市二环桥下面设有多处停车场，满足附近上班或办事市民的停车需求，这两天，有车主发现，二环桥下的停车场收费系统关闭，有传言说停车场要拆除。对此华商报记者在现场走访，也采访了相关部门，了解到二环桥下的停车场的确有拆除的计划，原因是为了迎接十四运提升改造。
收费员反映 西二环停车场要拆除
“我是一位车主，也是一名停车收费员，我们最近接到通知，说西二环桥下的停车场要拆除，许多车主都很苦恼，不知道以后车停在哪里”。市民邢先生致电华商报热线说道。
邢先生说，12月22日起，二环桥下的停车场就不再收费了，他们接到的通知是，二环桥下所有的停车场都暂停收费，有可能要拆除，“停车场里停车的都是附近上班或办事的，真的拆除了，不知道以后把车停在哪里。现在还有很多车主办的年卡，如果停车场拆了，后续还会牵扯到年卡月卡等的退费问题。”邢先生说，费用的问题都是小事，关键是车主们突然无法停车了，肯定会有情绪的。
现场直击：停车场停止收费 目前还未拆除
12月23日上午，华商报记者来到西二环立交桥下停车场，发现该停车场进出口的闸机已经关闭，杆子全部抬上去了，闸机屏幕是黑的，门口收费的二维码也被遮挡了。记者开采访车进去到离开，没有收费。问及这个停车场是否要拆除，在该停车场执勤的工作人员说，没有通知拆除，只是接到不再收费的通知，12月22日起就不收费了，后续具体怎么操作，还不清楚。
随后华商报记者来到南二环立交桥下停车场，此处的停车场也一样闸机关闭，杆子抬起，车辆可以免费停车。在停车场的值班室玻璃上，贴着一个西安市机动车停放服务中心9月9日发的通知：“由于系统改造升级，8、9两个月车辆月卡服务暂停，目前改造已经初步完成，定于9月10日10点准时线上发售月卡。”
记者找到了值班室的停车收费员，问及停车场是否要拆除，工作人员同样回复，没有接到拆除的通知，只接到不再收费的通知，听说是要提升改造。记者询问，收费系统不是刚提升改造结束吗？怎么又要改造？工作人员表示他们也不清楚。
车主担心无处停车
听说二环桥下的停车场要拆除，接受采访的大多车主都很惊讶。
车主刘先生说，自己在高新二路上班，高新区平时车辆多很难停车，他一直把车停在南二环桥下的停车场，在桥下停车虽然有尘土，但是很方便，有天桥挡着也不怕日晒雨淋，而且一出停车场就在二环上了，到哪都很方便，如果这里不能停车，他也不知道怎么解决停车问题。
车主冯先生听说二环桥下停车场要拆除，脱口而出：“那以后把车停在哪里呀？”冯先生说，自己在西二环附近开了个小店，办了月卡停车，如果此处不能停，再找停车场会很麻烦。但他也表示，政府相关部门应该能感受到大家停车难，应该会有更好的规划，如果是暂时的，车主们愿意克服。
迎接十四运提升改造 不清楚随后发展趋势
华商报记者从西安市机动车停放服务中心相关工作人员处获悉，他们得到的通知是二环桥下的立交桥的确要拆除，是为了迎接十四运提升改造，拆除之后是再建停车场，还是另作他用，就不太清楚了。
查询之前的报道，2012年底，南二环桥下公共停车场（高新路至高新四路段）一期工程正式投用，一期共设540个停车泊位。2018年，西安市机动车停放服务中心接收了太白路立交（二环）、互助路立交（二环）、东快速干道桥下、丈八东路桥下、快速干道华清路立交桥下、韩森路延伸段横跨东三环桥下6个地方，新增8个停车场，近700个车位。
2019年10月，西安城管部门公示了西安市市属城市桥梁下空间占用情况。其中提到，西安市市属城市桥梁共有284座，按照住建部《城市桥梁养护技术标准（2017版）》关于“桥下空间宜于停放车辆、设置道路养护管理设施或进行绿化”的规定，有100处桥下空间被占用，占用面积369930平方米。其中一个占用单位为西安市机动车停放服务中心，包括北二环朱宏路立交桥东侧、西二环大型立交转盘北、东二环互助立交北侧桥下等16处公共停车场在公示范围，16处停车场占用面积108390平方米。
华商报记者 毛蜜娜 摄影 赵彬
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