这个调整，真相并不温暖

昨天工商银行发布出行权益调整，常旅客那些事第一时间推送给大家，先说说变化吧！

2021版黑金卡出行权益

工行共有三种类型的黑金卡：

美国运通黑金卡年费：

18000元，附属卡2张免费。

工行牡丹黑金卡年费（电磁炉）：

10000元，附属卡是5000元。

工银私银黑金卡年费：

5000元，附属卡2000元。

按照最新的公告，这类高净值客户是没有受到影响的，反而权益还有所增加，看来哪个行业都是向前（QIAN）看齐。

2021版白金卡出行权益

工行白金信用卡年费2000元，刷卡消费达到二十万元，可减免当年年费。有的白金卡有优惠政策，比如奋斗简约白金卡，星座白金卡目前有效期内全部减免年费，还有途牛白金卡减免首年年费。

工行白金卡出行权益相对于黑金卡来说调整比较大，主要表现在：

1、20万综合积分换无限次龙腾

年费政策没有变化的情况下，消费20万以上的用户无限龙腾被砍掉，如果需要无限次龙腾要使用20万综合积分兑换（名额数量有限）。

工行并未说明抢兑无限龙腾的数量，不过也能看出来工商在这一点上用心良苦，一方面是使用龙腾导致成本增加的压力，另外工行还是非常友好的给持卡人多出一个选择，多付出20万综合积分再来享受无限次龙腾的福利，消费20万积分（负债）获取无限次龙腾的这种做法让人感觉暴风雨来的不是那么猛烈。

海哥当时在2019年初的时候曾经介绍过故宫卡（大白金卡），当时许多读者成功下卡，看重的就是无限次龙腾等出行福利。

这一批成功下卡持卡人的数量不得而知，但从工行2021年出行权益调整来看，这部分持卡人在2020年使用出行权益的频率应该不少，这无形增加工行卡部的成本，并且在这些使用出行权益频率高的持卡人中，贡献度高的客户凤毛麟角，真正受益（使用频率高）的是贡献率低的持卡人。

因此，使用20万积分兑换无限次龙腾是控制成本，兼顾舆论压力的这种做法，毕竟作为宇宙第一大行还是要脸面的，没有把“温暖”进行到底。

未来我们倒是可期无限龙腾的数量，前提是持卡人准备好有20万综合积分。

2、两万积分作为分水岭

工行这次把消费两万元作为一个龙腾点数的分水岭是想让更多的人享受出行的福利，每年十万元的消费对于普通大众有相当大的压力，一年消费两万元就是另外一个故事，这能够给更多的持卡人享受到这些出行福利。

我个人认为是这是很好的目标客户策略，通过降低消费门槛，吸引那些有潜力的客户入场，以带动更多的人来使用工行的福利，增加持卡人对工行的粘性。

3、工行接送机的抢兑

从群友的留言中我们也能看到每天100个接送机名额少之又少。

下图是2019年中国各银行信用卡累计发卡量（亿张）， 数据来源于智研咨询

工商银行截止到2019年累计发卡1.59亿张，我们按照2/8原理，大概有3200万持卡人是高端用户（白金卡），预估按照最小值1000万白金卡持有人来算，每天抢到的概率是100/1000万，十万分之一的概率。

当然每天登陆工行APP抢兑的持卡人数量只有工行知道，如果工行愿意公布，我也会修改这个数字。

▼2021工行高端卡出行权益调整总结

工行各种APP

这些出行权益兑换都要在工银e生活中进行操作，这让我想起来工行品类繁多的APP。

下面从用户体验角度说说我的感想：

如果做个最难使用、最为复杂银行APP排行版，工行说第二，没有人敢说第一。

神马e生活、融e联、融e购、融e行，看着名字就有点头疼。

使用起来经常会遇到无法登陆、有时候弹不出来键盘、闪退等问题，APP的交互界面也十分不理想。

业界通常的做法是储蓄卡APP一个，再加上一个信用卡的APP，工行在APP开发策略上显然与众不同，或许是历史遗留问题导致，但是如此多的APP增加了用户学习和使用的成本，用户体验非常差。

带有出行权益的信用卡还有哪些

如果要介绍一些带有贵宾厅权益的信用卡，下面几个是我推荐的：

1、 ：6次CIP和招商贵宾厅。

2、 ：6次龙腾和6次CIP。

3、建行大山白：主附卡都有境内无限CIP，限本人使用，不能带人。主附卡有PP卡， 每年使用3次，限本人使用，不能带人。

4、农行精粹白、民生精英白（当初有无限次龙腾）、光大龙腾等等。

大山白成功申卡案例：

另外：CIP（Commercially Important Person，就是重要商务人士），部分有独立贵宾楼走单独安检、休息室服务、代办行李登机牌和小车送机，是机场VIP服务的一种。

最后总结

工行2021年对出行权益调整算是比较温和，直接砍掉20万消费送无限次龙腾肯定会影响到一部分用户的使用感受，好在还有使用20万综合积分兑换的机会。

在这次调整中黑金用户没有受到影响，相反权益还在加码，这也在此说明银行对高净值客户的重视，贡献度越高，享受福利越多。

延伸感想。。。

对于普通消费者而言，拥有一张工行白金卡不是一件难事，问题在于：由于信息差异或者是传统刻板印象（忘记还款逾期、透支消费等负面因素），许多中产阶级人士不屑于使用或者申办信用卡，银行还是要花点心思、认真琢磨如何把这类中产人士拉进来，让更多人享受各种信用卡福利。