早安！今天是2020年12月22日，星期二。
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【 特别关注 】
这家船企的VLGC占全球市场的57%！
20日，《证券日报》的《中国船舶：订单爆满，子公司都在满负荷运转》一文提到：目前，中国船舶工业股份有限公司旗下包括江南造船厂在内的各地子公司几乎都在满负荷运转中，一些船厂及修船厂的订单都排到了3年以后。其中，中国船舶旗下江南造船厂的订单基本上排到2023年下半年，VLGC（液化气船）市场占有率达到全世界市场的57%，同时集装箱船方面年底还有一批订单。
12月18日，英国克拉克松研究公司的最新数据显示，2020年前11个月，中国船企新接订单2131万载重吨，占全球总新接订单量的49.4%，居世界第一。长城证券机械行业分析师王志杰接受《证券日报》记者的采访时表示，目前，全球造船行业主要集中在中日韩三国，三国竞争过程中中国处于领跑态势，无论是新接订单量、造船完工量、还是在手订单量等指标，中国船企的优势都较为明显。
对于我国订单增多的原因，王志杰表示：“疫情对中国船企订单占比增多有正面影响，但不是主要因素，近几年我国各大船厂在面对逆境时，主动加大创新力度，高附加值船型不断获得突破。”例如，上海外高桥造船厂研发推出了更契合未来环保需求的双燃料油船，实现新的技术突破，并在今年11月份与裕民航运签订了4艘19万吨双燃料散货船的建造合同；中船澄西修船业务一直处于国内修船厂的第一梯队，公司主攻高技术含量、高附加值特种船舶的修理和改装，目前订单饱满。
【 船递数据 】
【 船递动态 】
12月21日，海丰国际发布公告称，公司与扬子江船业集团签订船舶建造合同，订造6艘2600TEU集装箱船，总价值为1.62亿美元（约合人民币10.61亿元），将在2022年9月至2023年1月陆续交付。海丰国际表示，此次订造新船用来扩充其自有集装箱船队。
12月20日，浙江省宁波市象山县出台《关于进一步推进海洋运输业健康发展的实施意见》，鼓励本地航运企业做大做强，力促海洋运输业转型提升。对该县航运企业总运力规模首次达到30万载重吨的，给予企业一次性60万元的奖励。截至目前，象山拥有航运企业27家，船舶114艘、总运力153万吨。
近日，据贸易风消息，皇家加勒比集团宣布向亚洲公司出售其两艘邮轮，交易价格暂未披露。两艘邮轮分别是Majesty of the Seas（1992年建造）和Empress of the Seas（1990年建造），将在12月底交付给其新船东。因新冠疫情影响，自3月邮轮业停航以来，这两艘船一直在希腊克里特岛的苏达湾闲置。
12月18日，“北极点”号（Северный полюс）极地浮动科考平台在圣彼得堡的金钟造船厂顺利下水。该船是为俄罗斯联邦水文气象学和环境监测局(Rosfromet)建造的特殊船舶，将用于北极海域的科学考察，是世界上第一艘此类船型。
12月19日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船（“国信1号”）建造启动仪式在青岛西海岸新区举行。“国信1号”总长249.9m，型宽45m，型深21.5m，设计吃水12m，载重量约10万吨，排水量13万吨，设计航速10节，可移动躲避台风赤潮等恶劣气候，在全球海域开展养殖作业。
近日，印度信实工业(Reliance Industries, RIL)和英国石油公司(BP)宣布印度东海岸KG D6区块下的超深水气田R Cluster开始投产。据悉，双方正共同开发该区块下三个深水气田项目，R Cluster是首个投产的气田。预计上述项目到2023年将满足印度约15%的天然气需求。RIL是该区块的运营商，拥有66.67% 权益，BP持有剩余33.33% 权益。
近日，挪威石油理事会批准启动在挪威北海Gjøa油田内两口新井的水下装置安装项目。该油田运营商海王星能源(Neptune Energy)估计，该项目将使Gjøa油田增加1500万桶油当量的产量。
近日，丹麦投资公司Copenhagen Infrastructure Partners(CIP) 入股海上风电开发商7 Seas Med，后者正致力于在意大利海岸的西西里海峡开发一个250 MW浮式风电项目。据悉，CIP、Nice Technology与7 Seas Wind Power已启动该风电场的开发工作，并提交了许可证申请。
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