滨州：征地补偿款，何时发到村民手中？

　　近日，有邹平市长山镇村民看到货运铁路有火车头在走了，感到很兴奋！但是很多村民却叹气，现在火车都能走了，村里的货运铁路征地补偿款却还没到位！问题出在哪儿？对此，看滨州小编多方了解，大体有了些信息：征地补偿款目前已经发放到了村委账户，但是至今没有发放的原因和村民对这些补偿款的分配意见不统一导致。村里占地的（失地户）觉得这个补偿款应该分给他们，村里没占地的认为这地是集体土地应该在补偿了失地户的承包损失后进行平分，村里的失地户和非失地户因为意见的不统一，导致征地补偿款一直未发放到村民手中。看滨州翻阅相关的政策，没有专门对这个占地补偿的明确村民分配规定，毕竟是集体土地！但是类似的分配，有很多的案例。

　　看滨州与村里的失地户和非失地户进行沟通，失地户村民认为这些征地补偿款应该发放给他们，他们以后也不想要村里的地了。 而村里的非失地户则认为，这是村里的集体土地，失地户仅仅是承包，这些征地补偿款应该在补偿了承包产生的损失后然后再全村均分，这样每家都分到了钱也都有地。

　　针对这个征地补偿如何分配的问题，比如，长山镇大省村之前曾提议按照征地补偿80%给失地户，20%由村委留取做日常支出和用于公益事业，剩下的村民均分，但该村这个方案至今也没统一！另外，2019年10月份的时候还发生过村民到货运专线项目现场阻扰正常施工的事件，这几位村民强行关闭施工发动机、阻拦施工车辆通行、阻拦施工人员工作，严重影响了施工的进度，当时邹平警方将这几位村民行政拘留！说明这个补偿款发放不到位存在隐患。

　　村民意见的不统一，就这么拖着不发放征地补偿？邹平市货运铁路专用线项目也差不多四个年头了，这么长时间没有达到统一意见，导致征地补偿款一直滞留确实不应该！有村民就质疑了：难道就这么一直拖下去吗？

　　据了解。邹平货运铁路专用线项目，是邹平市重要的“公改铁”项目。自胶济铁路周村站接轨，向西经过邹平市临池镇、好生街道、高新街道、长山镇，在邹平经济开发区附近毛张村设设货场，货场至周边企业采用管道运输。项目占地2864亩，正线长度28.22公里，等级为I级，正线数目为双线，货物年到发量近期为3150万吨，远期为3670万吨。资料显示，该项目总投资61.8亿元，采用PPP模式实施，由中铁十局、中铁三局、中铁资本组成的社会资本方与邹平市政府共同投资建设。对于邹平，该货运铁路专用线的意义重大，将显著优化邹平物流方式。大宗货物从专用线货场通过管道直接运送至企业厂区，实现货物的封闭运输。据初步测算，实现大宗货物由公路转为铁路运输后，每年不仅可以为区域内企业降低物流成本约30-50亿元，而且将减少全域汽运废气排放400万吨，有效降低邹平、淄博、济南等周边城市交通压力和扬尘污染。

　　这么重要的重点工程，在最初的征地补偿环节一拖再拖，这里除了村民之间的意见不统一之外，尚有可分析、反思的东西，比如地方如何积极指导、如何发挥基层组织的把控能力，把好事办细、办得合理公平。一直拖着会引起一些不必要的次生社会矛盾！以后类似的征地又该如何参考？

　　◆本文来源：看滨州

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