不知不觉中，2020年就要结束了。虽然今年开工比较晚，但好在下半年的效益不错，就想着买辆合资中级车，提升一下出行质量，同时也为春节回老家做准备。经过一番筛选，最终入手了上汽大众2020款帕萨特（参数丨图片）。
要说起我入手帕萨特的理由，首先就是个人比较喜欢大众，因为爸爸就有一辆老款朗逸，如今开了也有8年左右了，一直都没有换过。当时我和爸爸通电话的时候，说起我想买车的事情，爸爸第一个推荐的也是帕萨特。
当然回到帕萨特本身，最吸引我的地方就是产品力出众。经过几天的驾驶，要说起最让我满意的地方，就是动力和空间两个方面。个人买的是2.0T版本，作为第三代EA888系列，动力输出自然不用多说，与之匹配DQ381七速双离合变速箱，简直就是黄金动力总成。
每次等红绿灯的时候，都是我第一次冲出去，有一次去郊区办事，趁着路上没车，特意测试了一下帕萨特的加速能力，说实话深踩油门动力一下子就迸发出来，那种推背感让我惊叹不已。毕竟之前回老家，都是开着自己拉货用的面包车，安全性一般不说，在高速行驶根本不用说超车的事。这次开上新买的帕萨特上高速，想想还有点小期待！
并且乘坐空间以及舒适性上，帕萨特也给了我很大的惊喜。买车的时候，销售人员给我说，这款帕萨特的轴距相比于老款，增加了68mm，根本不输给一些中大级车。别看我身高180cm，在我们家里也算是大高个了，但坐进帕萨特的后排，完全没有拥挤局促的感觉。再加上副驾驶座位置带有老板键可以随意调节，等到回老家带着爸爸妈妈走亲戚，也打消了坐着不舒服的顾虑了。
综合来说，我对帕萨特的评价就是买着超值用着舒心。最近不少朋友问我，帕萨特是否值得购买？毕竟我作为真实车主，对此还是很有发言权的。每次我的回答都十分肯定，那就是值得。如果2021年效益不错的话，我还打算把爸爸的座驾升级为帕萨特呢。
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