12月15日上午，在烟台市“‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会，开放型经济高质量发展专场上，烟台港集团党委副书记、总经理姜开介绍了烟台港发挥基础性、枢纽性设施的重要作用，推动烟台市开放型经济高质量发展的相关情况。
烟台港是烟台市的战略核心资源，是烟台市“以港兴市”战略的基础性依托。烟台港始终坚持以服务烟台区域经济社会发展为己任，“十三五”期间质量双优。到今年年底，吞吐量预计3.3亿吨，至五年前的1.4倍，集装箱320万标准箱，是五年前的1.3倍，吞吐量位居全国沿海港口第八位。
在基础设施上有“比较优势”
“十三五”时期，烟台市加快推进港口建设布局，目前已建成40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、271万立罐区、西港区至淄博的560公里管道等一大批核心基础设施。烟台港西港区2019年12月正式通过国家验收整体实现对外开放。西港区基础设施功能的逐渐完善以及正式对外开放，将更好地助推烟台市“以港兴市”战略的实施以及发展外向型经济。
在“一带一路”上有“话语权”
烟台港是国家“一带一路”倡议确定的15个重点建设的沿海城市港口之一。借此机遇，2015年烟台港联合魏桥、韦立等合作伙伴，成功打造了一条从“几内亚矿山源头—烟台港—魏桥铝厂”的铝土矿全程物流链条，自2015年7月投产以来，截至目前已累计实现出矿量17100万吨，为山东省增加外贸进口额约500亿元。另外，为进一步对烟台市外向型经济发展提供支撑，目前，烟台港正积极布局几内亚金波港项目、几内亚西芒杜铁矿项目、塞拉利昂佩佩尔港等运营项目，深耕西非、海上丝绸之路。
在日韩贸易上有“枢纽”作用
烟台市与日本和韩国一衣带水、隔海相望，发展对日韩贸易有着得天独厚的优势，目前烟台市已经设立了中韩产业园、中日产业园。为促进烟台对日韩经济交往，烟台港已经开通至日本和韩国的集装箱航线达到了13条，每周航班达19班，有力支撑了烟台市对日韩的经贸往来。烟台港还开通了潍坊、东营、滨州至烟台港的集装箱外贸内支线6条，每周10班，逐渐成为渤海湾南岸对日韩贸易的中转枢纽港。
在港城融合上有“示范效应”
烟台市目前正在推进8平方公里的海上世界项目。作为海上世界项目的标志性建筑和启动项目，今年6月烟台港的海港大厦和供应链服务中心“双子塔”大楼已开工建设，下一步还要建设保税中心、跨境电商园、游艇基地，依托这些项目，不断集聚新兴业态，发展总部经济，为港城融合谋篇开局。
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