泗阳县交运局：努力建设人民满意交通

十九届五中全会提出，要加快建设交通强国。泗阳县交运局认真贯彻落实五中全会和习总书记讲话精神，聚焦擎画交通新蓝图，立足交通点多线长面广实际，凝心聚力，乘势而上，砥砺奋进，在新征程上书写“争当表率、争做示范、走在前列”的合格答卷。

12月13日上午，在省道267泗阳庄圩到王集段施工现场，宽阔平坦的道路已基本成型，几名工人正在路边进行边沟的浇筑工作。据了解，省道267泗阳段是一条贯穿南北的快速通道，起自庄圩乡泗、沭交界处，经爱园镇、王集镇、来安街道、李口镇、新袁镇，止于裴圩镇南与省道330交叉处，全长约62.895公里。通车后，将打通泗阳东部6个乡镇、1个经济开发区之间纵向路网，实现泗阳所有乡镇通达省道目标。

项目总工程师 魏飞（267项目泗阳庄圩至王集段项目，自2020年四月份开工以来，到目前为止，相继完成了路基路面桥梁涵洞等主体工程，到目前为止，全线的主体工程已经全部结束。我们目前正组织将近400口工人在路面上面，主要从事一些附属工程的施工，如边沟的浇筑，路沿石的浇筑，绿化的栽植以及各项安保设施施工，确保本项目在2020年12月20日前全部完工。）

另一边，正在建设的省道347上也是一派热火朝天的忙碌景象，几辆大型机械车来回穿梭，厚实宽阔的道路已初现模样。

项目总工程师 邱锐（省道347泗阳段项目路基水稳已全部完成。现正在施工沥青路面。沥青路面已完成1/2，剩余1/2计划三天之内完成。）

省道347泗阳段长约11.04公里，其中老路拓宽改造8.98公里，新建2.06公里。项目建成后，对于进一步加强宿迁和泗阳的交通联系，改善我县交通路网结构和沿线交通运输条件，促进道路周边城镇和产业聚合具有重要意义。

不仅道路建设如火如荼，客运服务体系也是交运局的重点工作之一。在泗阳县综合客运枢纽项目现场，挖机、土方车机声轰鸣，来回穿梭，停车场、客运站综合楼等区域都正在施工当中。

泗阳县综合客运枢纽工程项目经理 石庆昆（我们这主要是，一个是综合楼主体工程，还有变电所，然后还有维修间，然后还有一个停车场工程，现在就是这个维修间，然后还有变电所，这个主体已经完工了，然后后期还有一些设备安装，还有一些装饰工程，然后就全部完工了这块，就是现在施工的这块，就是综合楼工程的地下室工程，地下室这块现在预计是12月31号吧，能够完工，然后整体交工交付使用，是到明年的12月底吧，基本能够完工。）

泗阳县综合客运枢纽项目规划总占地面积90156㎡，总建筑面积28996㎡，其中地上建筑面积16972㎡，地下建筑面积12024㎡（含人防1481㎡），地下车库小车停车位214个，地上长途车停车位66个、公交车停车位118个。长途客运站综合楼局部三层，一层为商业及换乘区，二层为商业、旅客服务中心及办公区，三层为司乘宿舍休息区。项目建成以后将织密泗阳县“陆 铁”交通网，市民出行更无忧。

经济发展，交通先行。接下来，县交运局将切实把思想和行动统一到习总书记重要讲话和十九届五中全会精神上来，以创造性贯彻落实，各项工作齐头并进，努力建设人民满意交通。

县交通运输局局长 阙学来（着力构建能力充分、综合一体的交通运输网络体系。加快完成省道347、省道267、综合客运枢纽、泗阳港西作业区码头等项目，规划建设省道346、国道343泗阳城区北段改扩建、省道347南外环等项目。计划实施农村公路100公里、农村农桥改造70座以上。着力构建快速便捷、选择多样的客运服务体系。深入贯彻“公交优先发展”战略，适时优化调整城市公交线路布局，到2025年，泗阳城市居民公共交通出行分担率达18%以上。着力构建布局完善、经济高效的物流运输体系。续建完成临港物流园、零担物流园、农产品冷链物流中心，规划建设建材物流园，积极开展泗阳港区铁路专运线前期研究工作。着力构建服务高效、保障有力的行业治理体系。进一步深化行政审批制度改革，加快实施交通执法机构改革，深入推进交通运输领域“互联网+政务服务”，全面建立交通运输运行监测预警机制，不断推动交通运输行业治理能力迈上新台阶。）

（泗阳县融媒体中心 记者/李彤 王国平　编辑/庄密 徐徐）

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