美国媒体《大众机械师》的近日报道称，中国未公开的轰-20新型隐形轰炸机并没有传说中的那么强大。因为早些时候，香港《南华早报》刊载文章称，中国大陆解放军正在开发全新的轰-20隐身战略轰炸机。《南华早报》表示，轰-20轰炸机，最大载弹量可达45吨，并且航程可达1.2万公里，足以不加油飞到美国本土。对于这个基本参数，美国媒体认为，过于夸张，很难达到。
（打造中国的&uot;隐身空军&uot;）
客观上说，载弹量45吨，航程1.2万公里确实是一个非常有难度的设计指标。当前世界现役的战略轰炸机只有美国的B-52H、B-1B、B-2A三种，以及俄罗斯的图-95MS和图-160，一共5种。外加上俄罗斯的图-22M3&uot;逆火&uot;和中国的轰-6K&uot;战神&uot;这两种&uot;准&uot;战略轰炸机。这几种飞机的航程载荷如下：
从上面表格不难看出，最大载弹量45吨，航程1.2万公里，对于飞翼式轰炸机而言，并不轻松。因为上表中唯一一种飞翼式轰炸机是美国的B-2A隐身轰炸机，但是B-2A的基本参数却并不好看：最大载弹量只有23吨，航程也仅有1.1万公里，如果载弹量翻一倍达到45吨，同时还要把航程提升到1.2万公里，这个技术难度不能说不大。
（B-2轰炸机是我们一个最重要的参考）
考虑到现代残酷的作战环境，轰-20必须采用隐身设计，这样就意味着所有弹药必须内置，而内置武器弹药只有图-160一种飞机达到了45吨的最大载弹量，而其最大起飞重量也高达275吨，是目前全球吨位最大的战略轰炸机。
而且1.6万公里是最大航程，在这种航程下，图-160只能带9吨炸弹，而如果挂载45吨炸弹，其航程同样要暴跌到8000公里——根本不够完成洲际轰炸任务。所以，尽管美国媒体习惯性唱衰中国，但是在轰炸机这个问题上，笔者倒是认为：45吨最大载弹量和1.2万公里航程，这两个参数确实有点太过于超前。
（俄罗斯图-160轰炸机是目前全球吨位最大的轰炸机）
战略轰炸机并非越大越好，因为飞机越大，隐身设计越困难，而且飞机太大，其结构重量会占用一大部分飞机空重，这样不利于飞机携带燃料和弹药，更不利于远程轰炸。而且还有一个核心问题，中国目前虽然解决了大推力涡扇发动机的有无问题，但是发动机自身的性能指标和美国产品还有一定的差距，因此如果设计载弹45吨，航程1.2万公里的大型隐身轰炸机，目前普遍的四台发动机设计明显就不够用了，原则上至少需要6台涡扇-18级别的发动机，才能够满足飞机的起飞需要。而6台发动机意味着要消耗燃料，所以反过来飞机的设计还要进一步放大。按照这一推论设计的话，中国的轰-20轰炸机起飞重量将可能会突破300吨！
（罕见的B-2弹仓打开照）
所以，从实战的角度出发，开发类似于B-2但最大起飞重量保持在190～220吨之间的飞翼式隐身轰炸机，是一个比较稳妥的方案。按照这个方案，新式轰炸机的载弹量肯定会超过B-2的23吨，预计会达到30吨左右，同时4台目前已经基本定型的WS-20大涵道比发动机就可以满足飞机推力需求（这个起飞重量和运-20基本相当），同时还要预留一部分的推力冗余，以确保能够应对突发事件。同时由于WS-20发动机比早先的俄制D-30KP-2型发动机要节油大约15%左右，因此还能够确保新式轰炸机的有效航程。最后，如今中国早已经列装远程巡航导弹超过10年，哪里还需要飞临美国本土进行轰炸？只需要保证导弹的射程足够，就一切OK了。
（涡扇-20发动机已经完成了空中平台测试，预计很快就会正式定型，届时轰-20的&uot;心脏&uot;问题将会同期解决）
总结：根据上面的考虑，新式的轰-20战略轰炸机大概率会采用和B-2A类似的飞翼式气动布局，因为这种布局已经被证明是可靠实用的隐身战略轰炸机气动外形，目前俄罗斯正在开发的PAK-DA轰炸机也采用了飞翼式布局，可以说这是未来一段时间内的主流。
（B-2）
除此以外，轰-20同样会采用背负式进气道，并且进气道采用S型设计，以减少雷达反射，4台发动机分两组分别装在飞机主机身两侧。主机身内有2个并列式弹仓，每个弹仓具备最大15吨的有效载荷，这样轰-20的最大有效载荷大约在30吨左右。
这样最大起飞重量，油耗和载荷基本可以满足最大1.2万公里的飞行需求，也就是可以&uot;飞到美国本土&uot;。具备这样基本性能的轰-20轰炸机携带现役长剑20空射巡航导弹，并在加油机的配合下，可以有效轰炸美国本土目标，也就是说，不但能&uot;飞到美国本土&uot;，还能再&uot;飞回来&uot;。
（由于弹仓尺寸问题，轰-6K只能把长剑-20挂在机翼上，轰-20则可以完全装在弹舱内）
战略轰炸机确实不仅仅是技术的象征，也是国家政治形象的体现。从纯战术角度上说，由于我国当前的综合国力还比较弱，因此我们更周边3000公里以内的国防安全，而这一目标使用轰-6K就可以完全实现，再加上我国东部沿海遍布美国的第一岛链监视哨，在这种情况下，我国的隐身战略轰炸机想要穿越第一岛链的难度是非常大的，而如果不能有效穿越第一岛链，那么即使我国研制了战略轰炸机，其作战效能也要大打折扣。
（敬请期待……）
尽管空军司令员马晓天上将在2016年的空军开放活动上公开表示，中国正在研制新一代战略轰炸机，但是由于实际需求不高，加之轰-6K至少在未来的10年内都足以满足解放军空军的远程打击需要，所以解放军对新式隐身轰炸机的需求并不迫切（但是军迷们很迫切），近年来不断出现的各种轰-6改进型轰炸机也侧面印证了这一点，也许真的要等六爷把26个字母全部用完，我们才能见到崭新的轰-20轰炸机。
（六爷依然在不断升级改进中……）
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