ZBL-08步兵战车升级，或搭载新型无人炮塔，配备30毫米机关炮

　　近日，网络上出现了一组正在测试中的ZBL-08轮式步兵战车改进型号的照片。照片中的ZBL-08步兵战车原先的二代通用炮塔被换成了一款新型的非穿透式无人炮塔。

　　这一下子时髦值就上来了

　　独立展示的炮塔，可以确定其为非穿透无人炮塔（就是弹药之类的都布置在外部炮塔两侧，装弹都是在外部进行的，从而节约车内空间），两个小手指的地方左边是火控系统，右边是车长观瞄。

　　由于打了马赛克，炮塔具体配置情况不清楚，但大概率是采用和新八轮步兵战车一样的新型30mm机关炮和新型供弹系统，通用老的30X165mm机关炮炮弹，但是各方面性能大幅提升。火控系统为全光电观瞄，云台稳定，比99A坦克还要先进。辅助武器为一挺机枪，考虑到7.62X54R机枪弹已经停产，可能还是5.8mm车载机枪或者新的中口径车载机枪。

　　反坦克武器方面，虽然炮塔右侧的长方形盒子看起来是某种箱式反坦克导弹，但是笔者认为那个是机关炮的弹链箱。按照解放军的习惯，反坦克导弹肯定是有的，但可能还是红箭-73D——红箭-73D的一个优势就是安装方便，一个导轨就行了。

　　我国出口泰国的VN-1C步兵战车就是这么安装的，很方便

　　这也算是笔者心心念念的ZBL-08装甲车的升级方案了（只能说是方案，毕竟看起来还在测试中）。

　　ZBL-08装甲车是解放军装备数量极大的一款轮式步兵战车，保守估计数量都要有2000辆。其性能在世界轮式步兵战车里算得上前列，而且衍生车型众多。由08车组组成的中型合成旅是解放军陆军主要的快速机动部队。由于是轮式平台，所以生产速度极快，很多原来装备老59的部队都被08车族所取代，现在有些用着59D坦克的部队就是在为接装08式车族做代训——08式车族中的11式轮式突击车和59D坦克用的都是105mm坦克炮。

　　ZBL-08在解放军中有着巨大的装备数量，对其进行升级势在必行

　　而08车族比起主要假想敌斯特瑞克旅，由于不需要考虑空运全球部署，在平台的重量和尺寸上的限制小得多，因此解放军中型旅是稳压斯特瑞克旅的，尤其是斯特瑞克旅防护升级（仅针对路边炸弹，没有加强弹道防护，面对30mm机关炮就是白给，哪怕中俄的2A72机关炮性能并不出色）之后再也不能用C-130运输机空运部署之后，优势就更大了——斯特瑞克旅唯一的战略机动优势没有了。这也是美国陆军认为斯特瑞克旅尴尬并且提出火力和防护升级的原因之一。

　　"死脆克"的诨名真不是白来的

　　不过08车族定型时间较早，2003年2月项目立项，2006年技术开发完成，2006年年中就开始测试。这是追着美国人的斯特瑞克旅的（第一个斯特瑞克旅2004年组建）。现在回过头来看，如果到全车技术预定型时间推迟到08年，就有更好的火控炮塔和动力系统了。但当时时不我待，部队要得急，所以留下了诸多遗憾。

　　如果说动力系统虽然不那么先进，但是目前也算够用，ZBL-08的二代机关炮炮塔则是真的拉胯：衍生自俄罗斯2A72机关炮的国产30mm机关炮性能平平，虽然我国引进后进行了改进，并且开发了针对的脱壳穿甲弹，但威力始终不令人满意。而其火控则是光点注入式扰动火控，水平类似第二代主战坦克，不具备行进间射击能力，仅能短停射击。这是考虑到装备数量和当时我国技术水平所做的妥协。而突击炮的105炮塔由于最初是给ZTD-05突击炮研发的，硬性要求具备海上航渡间射击能力，所以采用的是第三代主战坦克的上反式火控，性能比步兵战车型的要好很多。

　　二代通用炮塔的火控非常简单

　　105型突击炮的炮塔火控则较好

　　前面也提到了，美军在对斯特瑞克进行升级，最新升级型的斯特瑞克A1已经安装了装备有30毫米XM813机炮MCT-30遥控炮塔和CROWS-J标枪武器站。就连对岸伪军的CM34"云豹"步兵战车型都有了新的炮塔，虽然这个炮塔很贵，但性能确实不错。

　　CM-34的火控系统很豪华，算得上是三代主战坦克级别，贵也是有理由的

　　在这种情况下，解放军重型旅的装备水平也需要提高。当然最彻底的解决办法是全面换装新八轮车族，但是新八轮大量批产还要几年时间。而且就算是大批量生产了，短时间里完全替换08车族也不现实，在相当长的一段时间里中型合成旅顶大梁的还是08车族，因此对其的升级势在必行。

　　所以我们可以看到，解放军选择了一款非穿透型无人炮塔作为升级手段，笔者估计上面是采用了一些新八轮的炮塔技术。如果真的测试通过，可能会成为解放军的新一代通用炮塔，这有点升通用级套件的意思了。

　　这种"一鱼多吃"的模式99A坦克研发的时候也有，99A的部分技术就用在了96A坦克上

　　这种非穿透无人炮塔说起来先进，但对于目前我国的技术水平和生产能力来说根本不是问题，同类产品都能出口到泰国了。这种非穿透无人炮塔的一大优势就是升级简单，把原有炮塔吊起来换就行了（说的简单了点，毕竟还涉及走线等电子线路问题，但确实比较容易），可以在解放军大修厂完成，厂家生产炮塔，派出一些技术人员辅助即可。

　　而且非穿透炮塔不占据车内空间，比起传统的双人炮塔来说还节省了很多空间出来，这些节省出的空间可以多装弹药，也可以多带人，对乘员尤其是炮手的舒适性也有提升。

　　图为ZBD-03空降战车的炮塔下部吊篮，炮手就坐在里面随着炮塔一起旋转，可以看到占据了本就狭窄的车体空间很大一部分。

　　出口到泰国的VN1C由于是非穿透的无人炮塔车体内只有一个控制台和一把座椅，这就大大节省了车内空间。

　　而且新一代光电观瞄+云台稳定火控的观瞄系统非常先进，属于第四代火控，甚至强于99A和15式轻型坦克等一众坦克。

　　VN-17的火控系统就是这样，但是具体布置上有差别

　　笔者估计，解放军如果真的采用这种新型无人炮塔对ZBL-08进行升级，那么就是趁着部队车辆大修的时候进行升级，然后从某个批次开始新生产的ZBL-08都换上这个炮塔，可能给个新编号，比如ZBL-08B之类的，类似ZSL-92B。

　　而且真采购了的话，会不会未来解放军中所有用二代30mm机关炮炮塔的装甲车辆都能得到升级？另一个装备大户就是ZBD-05两栖战车了，当然无人炮塔这种很多电子设备的装备如若装备两栖战车，需要严格进行防水、防潮和防盐测试，装备速度会比陆地装慢一些。

　　同理，ZBD-05这个炮塔也已经不能满足需求了

　　如果再进一步，一代通用炮塔是不是也能用这个换？毕竟操作员也是一个人。

　　ZBD-03伞兵战车的单人炮塔，性能比二代30mm炮塔更差一些，ZBD-03用它就是为了减重。而无人炮塔无疑是更轻的，如果抗震能力合格，换装也是有可能的。

　　这些可能性一下子体现出了"通用无人炮塔升级套件"的好处来了，也难怪美俄对此乐此不疲。