本报记者 徐蕴海 见习记者 韩丽媛
采访对象：何斌杰（苏州轨道交通检修四车间电客车检修员）
每天晚上11时后，运行一天的地铁陆续回到停车库，何斌杰的工作才真正开始。
工作7年，作为电客车检修员的何斌杰早已习惯了夜班生活。当4号线的17辆电客车回到松陵车辆段后，何斌杰和他的同事需要在次日早上5时发车前完成所有车辆的检修工作。
何斌杰说：“电客车除了电路以外，包括转向架、车下箱体等都需要逐一检查，一些易损的部件检查时更要格外仔细。”例如，检测螺丝时要看它的防松标记，如果偏离标记就需要用扭力扳手旋紧归位；橡胶类固件容易在高温下乳化变形，一旦发现有损坏就需进行更换，以保障电客车安全上路；还有对车门开关的调试，如发现异常，要重新量尺寸进行调节。
何斌杰说，每个小零件都充当着安全运行的一环，因此检查时要非常谨慎。通常，对1辆电客车，他和搭档会各自完成1次检查，以免存在疏漏的地方。检查完1辆车需要大概40分钟的时间，当天所有需要检查的车辆都过一遍，已是次日凌晨4时。
在2013年刚进班组时，由于常常要上夜班，何斌杰觉得自己的注意力不容易集中。2015年一个偶然的机会，何斌杰跟着朋友一起练习飞镖游戏。他说，练习飞镖需要极度专注，全身心投入地练习肌肉记忆，慢慢练下来，不仅飞镖玩得越来越好，自己的精气神和自控力也有了明显提升。
此后，只要有空余时间，他就会练习飞镖，一口气练上个4小时也不觉得枯燥。到后来，他站在距离靶子2.44米远的地方，飞镖一出手就能一击命中。在2018年举行地江苏省第一届智力运动会飞镖项目比赛中，何斌杰不仅获得了个人冠军，还与参赛的苏州队友们共同拿下团体冠军。
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