美国的U-2高空侦察机本为侦查苏联，为何转而对付中国大陆？
台湾飞行员如何成为美国操纵的机器人？
美国与台湾想侦查中国什么？
美台如此嚣张，中国对抗U-2的措施与战果如何？
一、美国的U-2高空侦察机本为侦查苏联，为何转而对付中国大陆？
在很长一段时间内，U-2被美国一直视为最高核心的机密。
U-2是一种高空间谍侦察机，它的最大时速为1000公里、最大航程7000公里、飞行高度可达22870米。
作为一种高空间谍侦察机，U-2的任务是在高空对地面的照相和侦查。它的拍照范围和清晰度数据如下：
在20000米高空拍照，可判读横向范围达150公里照片的清晰度；在18000米高空拍照，地面人员的活动可以清晰地显示出来；在9000米以下拍照，地面上的报纸经放大处理后，标题都可以看得一清二楚。
这样的数据在今天也许不足为奇，但在上世纪五六十年代，拥有这些性能的U-2侦察机在全世界骄横一时，也成了美国情报部门的杀手锏。
1954年初，U-2的图纸设计完成，只有参与此事的3个主要科学家和美国中央情报局局长、国防部长、空军部长等为知情者。
1954年10月底，U-2图纸在绝密工厂开始试制飞机。
1955年8月，首架U-2飞机试飞成功。
1956年1月，由3架U-2飞机组成的美国第一个U-2间谍飞行中队成立。对外宣称为“第一临时气象实验中队”，对它的任务则谎称为“用以研究湍流及气象方面的情况”。
为保证机密的安全，U-2飞行员配带有形如银币的毒药，实为敢死队员 。飞行员所受的特殊待遇和教育灌输，就是不成功便成仁。如飞行员被击落时没有死亡，就必须自杀。
U-2飞机上设有自动毁灭设备，在执行任务中，万一被击落，必须先后按动两个按钮，以销毁机内所有的照相和侦察设备。这样在炸毁之前，虽说飞行员有7秒钟的跳伞时间，但要做完上述几个“必须”动作之后，飞机必然要全毁。飞行员逃生的机会微乎其微。
美国的U-2间谍飞机起初主要是针对苏联。作为美国情报部门杀手锏，U-2间谍飞机对收集情报立下了汗马功劳。
从1956年4月开始，美国就把U-2分别派往挪威、西德、土耳其、菲律宾、巴基斯坦、阿拉斯加等地。然后飞至苏联上空，侦察苏联的空防和核试验。通过U-2侦察收集到的大量苏联情况，使美国知道苏联在轰炸机和导弹方面并没有优于美国，从而对美国的国防政策产生了重要影响，逐渐减少了大笔国防开支。
1960年5月1日，由鲍尔士驾驶的U-2飞机从巴基斯坦起飞，准备横跨苏联直抵挪威时，被苏联击落了，飞行员被俘。此事导致苏、美、英、法四国首脑会议不欢而散，世界舆论界一时沸沸扬扬，一片哗然。
苏联不是那么好惹的，U-2飞机飞入苏联领空，有可能会被当作入侵苏联的飞机而导致战争，美国总统艾森豪威尔感到政治风险太大，经过一番权衡之后，美国决定停止使用U-2对苏联的侦察，转而向台湾要求侦察中国大防和中苏边界。
美国的这一要求与台湾加强防御的欲望不谋而合：由美国出飞机出技术，台湾出飞行员，用U-2高空侦察机对中国大陆实施骚扰侦察。
二、台湾飞行员如何成为美国操纵的机器人？
美国不去惹苏联了，转而把U-2飞机拿来对付中国。正如它在美国刚面世时就谎称是气象机一样，美国不承认这是军事侦查机，更不会主动出面侦查中国。它需要的一个爪牙，一个马前卒，一个替死鬼，也就是台湾。
美台合作，美国出飞机出技术，台湾出飞行员、机场。这场交易，比起U-2飞机刚研制出来，由美国人自己架机从挪威、西德、土耳其、菲律宾、巴基斯坦、阿拉斯加等地飞至苏联上空侦查要划算得多。
台湾也觉得是个千载难逢的机会，借助美国技术，它可以频频飞抵大陆来骚扰和刺探情报了。
台湾军方在挑选受训飞行员时极其挑剔，经过多次审查与筛选，最后敲定了杨世驹、华希钧、王太佑、郄耀华、陈怀生等6人于1959年初飞抵美国受训。第一批受训飞行员除一人淘汰外，其他5人取得了U-2的驾驶资格。
1960年7月，两架一身黑装的U-2作为进驻台湾同类机的第一批出现在台湾的桃园军用机场，隐藏在第二次世界大战期间留下来的木制机棚里，四周警备森严。
这两架飞机对外声称是台湾空军向美国购买的侦察机，编为“第35气象侦察中队”。该中队在编制上隶用于国民党空军总部情报署，实则由美国人直接控制。
飞机的维修不让台湾军方动手，由美国人一手包揽，甚至连国民党空军联队长、大队长对U-2专用的棚厂也不许越雷池一步。
至于U-2起飞的侦察任务、指定侦察目标、航线和飞行高度则都由美国人直接下达。
而飞机返回着陆后，美国人则直接将胶卷取走。其间，台湾飞行员只是充当任人摆布的机器人而已。
这个由美台混合编组的U-2飞行中队的队徽是红色打底加一个黑猫头。因此，有人将其称为“黑猫中队”，由于美台都将U-2视为宠物，捧如娇小姐，所以也有人把它称为“黑间谍小姐中队”。
三、美国与台湾想侦查中国什么？
大陆的核武器发展情况是美台利用U-2侦察的重要内容。中国当时的核武器试验基地距台湾大约有3000公里。到如此远距离去执行侦察任务，万一途中发生故障，既不可能就近降到邻近的他国机场，也无法返回桃园，几乎是死路一条。
起初，美台双方曾考虑在大陆周围寻一个国家的临近机场作为U-2的起降基地，经过一番选择比较。感到只有泰国和印度为佳，但不曾想这些国家都不愿扮演这个不光彩的角色。
于是，他们只好横下一条心，决定利用台北桃园机场，在坚持每月数次对大陆沿海进行骚扰侦察的同时，深入大陆内地侦察核武器的试验情况。
1962、1963、1964、1965年，台湾人驾驶着美国U-2侦察机多次窜入我领空，为美台弄到了一些大陆的重要军事情报。
蒋介石对U-2在大陆高空拍摄的所有照片，几乎都看得很认真并经常过问。有一次，他在看照片时还特意问起有没有拍摄到他家乡溪口的照片。
为此，后来的一架U-2窜扰大陆时专门飞到浙江奉化上空转了一圈，拍了不少照片。据说冲出来照片很让蒋介石高兴，其中的一张连蒋介石老母的坟墓都一清二楚。
四、美台如此嚣张，中国对抗U-2的措施与战果如何？
中国当时比较先进的米格一19战斗机已进入大陆沈阳飞机制造厂生产线。这种战斗机的升高性能不错，可在1万米左右高空作战。
可U-2的飞行高度是2万米，只有它因高空熄火等原因不得不降至万米左右空域时，才有可能成为米格一19的攻击目标。
中国当时已有地对空导弹，但即使是比较先进的苏联萨姆一6防空导弹也只有1.54万米的射程。
有几架U-2曾几次撞入大陆设伏的导弹阵地，但却都在导弹未发射前就拐弯规避溜跑了。
难道对不可一世的U-2就没有办法了？
1960年，苏联第一次击落一架U-2。
1962年9月9日，台湾飞行员陈怀生驾驶U-2窜入湖北及南昌，被我3枚地对空导弹击落下来，飞行员被送往医院时死亡。
1963年11月1日，台湾飞行员叶常棣驾驶着U-2，经温州窜入大陆，被我地空导弹营的岳振华指挥给打落下来，飞行员被捕。
1964年7月7日，李南屏驾驶U-2又一次窜入大陆上空，被我地空导弹击落，机毁人亡。
为了改变3次被击落的现实，1964年9月，U-2飞机上又加装了一套电子干扰系统，代号为“23号系统”。
1965年1月10日夜晚，张立义驾驶着装有电子干扰系统的U-2飞入大陆领空，当飞机进入内蒙地区上空时被我导弹击落。飞机是彻底坠毁了，张立义束手就擒。
1967年9月8日，少尉黄荣北驾驶的一架U-2又窜到浙江嘉兴机场进行侦察，我地对空导弹将其击落，黄荣北命归黄泉。
不可一世的U-2对我骚扰侦查了多少次？我们击落这5架U-2的详细过程怎样？我们俘获的飞行员后面经历了什么？
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