后起之秀对阵江湖老将，06对比XR-V，小型SUV该选谁？

国内SUV市场战斗硝烟没有一刻是停止的，在紧凑型SUV市场格局日趋明朗之时，车企开始盘算着下一片战场，而此时又恰逢大批90后进入社会，车市开始向年轻化趋势发展。并且90后普遍追求个性张扬，比起车辆实用性他们更注重外观以及科技配置。因此，厂商就开始为这部分消费群体打造符合他们用车需求的小型SUV产品。

其中本田XR-V（参数丨图片）是这片领域内比较出名的选手，自2015年上市以来，累计销量已经突破80万，而且目前每月依然能保持在1.5万辆的水准，是该级别的标杆产品，这5年以来向它挑战的车型数不胜数，但几乎全部都铩羽而归，甚至连这个级别最强的丰田CHR和大众探歌也拿它没办法。就在这一筹莫展的局面下，吉利旗下高端品牌领克推出领克06车型，新车综合能力强悍，外界对它的评价一致趋向好评，被认为是最有可能掀翻XR-V的车型。那么当这名初来乍到的新秀遇到已行走多年的老江湖，它们之间能擦出怎样的火花呢，究竟是XR-V一招致胜还是领克06乱拳打死老师父呢？我们不妨接着往下看。

产品定价

价格方面一向是自主品牌优势之一，领克06官方指导价为11.86-13.86万元，内含4款配置，两种动力系统；本田XR-V官方指导价为12.79-17.59万元，内含7款配置，两套动力系统。由此可见，本田XR-V在选择灵活性上会更多样一些，并且其合资品牌身份也给它带来一定溢价空间。

外观设计

虽然领克06是家族里面最入门的产品，但不可否认的是它是目前领克最新的车型，并且领克为让它对应年轻消费者与众不同的审美口味，在原本就足够标新立异的家族式外观基础上再添加细节上的调整。包括有了眼角的日间行车灯、贯穿全车的双色设计、悬浮式车顶、晶钻式尾灯等，都让这辆领克06的设计相比其它产品要来的更加新颖且富有创意。

相比之下，本田XR-V就没有领克06那样天马行空，毕竟上市时间已经接近6年，期间仅做过一次中期改款，即便不与领克06相比，与本田自家近两年新出的产品对比，XR-V也不占任何优势。

内饰设计

领克06的外形特征延续到车厢内部，整个座舱采用环抱式设计，并辅以多重线条，进而勾勒出兼顾设计感和层次感的中控台造型。同时为了让车内氛围更加活跃与跳动，领克还在车厢内部使用多种包含不同颜色和触感的材质，无论从视觉还是触觉方面都能体会到从中散发出来的质感。当然，全液晶仪表盘和悬浮式中控触摸屏均有配备，功能包括车联网、智能语音、车载导航、远程OTA等一系列智能配置，极大便利了车主日常用车场景。

而本田XR-V则偏向于日系实用主义，采用非对称式中控台布局，一定程度提升车内年轻氛围，但在设计感方面就比较匮乏，除了几个圆形空调出风口含有些许时尚元素之外，中控台圆滑过渡曲面远没有领克06层次分明的中控台那么具有设计感。另外，在科技感方面，XR-V仪表盘仍为机械样式设计，虽然看起来比较直观，但玩法和显示内容灵活性方面却要落后于领克06。

空间表现

小型SUV原本车身尺寸就不大，空间好坏很大程度取决于各家厂商对空间的优化能力。不过在这之前，还是先简单罗列一下两款车的车身尺寸。领克06长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm；本田XR-V长宽高分别为4328*1772*1610mm，轴距为2610mm。单从数据来看，领克06全面领先本田XR-V，但还是要经过实际体验才能下定论。

领克06座椅造型比较有意思，采用一体式设计，表面使用皮质混搭，并且配色上与内饰对应，很有一体感。实际乘坐后舒适度不错，并且两侧护翼对身体起到固定作用，包裹感比较明显。功能方面，全系主驾驶为电动调节，耀Halo及其以上版本则新增腰部调节、座椅加热以及副驾驶电动调节功能。

后排乘坐感受同样出色，坐垫做了加长处理，对大腿能有更好的支撑性，腿部空间没有问题，甚至比领克02还要充裕。

本田XR-V则使用常规造型的座椅，表面同样使用皮质混合，但配色不如领克06丰富，整体以灰黑为主，视觉效果比较单调。

得益于本田对空间方面的造诣，尽管轴距长度不如领克06，但后排腿部空间依然能有两拳以上的距离，空间感会略胜领克06。不过，配置方面则显现出本田的寒酸，暂且不提前排座椅手动调节，后排空调出风口那么重要的配置居然没有配备，要知道，这辆次顶配XR-V官方指导价可是来到15.89万元，这类基础配置的缺失属实不应该出现。

动力总成

动力系统可能会成为消费者购买领克06的一道壁垒，因为06全系搭载1.5T三缸发动机，并且匹配7速双离合变速箱。当三缸+双离合，消费者最讨厌的两种东西被放到一起时，很容易产生抗拒心理，尽管发动机有着177匹的马力和285Nm的峰值扭矩。

日系品牌的动力总成有口皆碑，在国内甚至成为被众人吹捧的对象，尤其是这具与思域同款的1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220Nm，搭配CVT变速箱，百公里加速时间能进8s，并且燃油经济性十分出色，百公里油耗仅为6.1L。

总结

综合看下来，领克06这位后起之秀有着足够实力去硬刚本田XR-V，尤其是更年轻的外观内饰以及丰富的配置，更加贴合消费者心中想要的目标车型。反观XR-V，虽然它老了，不再是5年前那般意气风发，并且配置和设计都不如领克06，但实用的空间表现以及成熟的动力系统，都是它能立足这片市场的重要因素。