卡导一帮一 大众途观X和宝马X3如何选

[爱卡汽车 导购 原创]

致力于帮助大家解决选车难题的“卡导一帮一”又更新了！在购车和选车过程中碰到任何问题都可以向我们提问，我们会结合您的需求，对备选车型进行全方位的对比，最终推荐出最适合的车型。来到本期栏目的主人公是吴先生，他纠结于两款适合年轻人开的SUV车型不知如何选择，车型跨度之大，说实话像他这么任性选择的，还真的是少见。今天我们就来给主人公支支招，帮他解决这一选车难题。

准车主对话：

（1）购车预算是多少？贷款还是全款？

陈先生：“我的购车预算是35万元左右，30-40万这个价格区间吧，留出些余量。打算是贷款，毕竟我是私营业主嘛，开店多多少少有些现金流压力，全款有些风险。“

（2）用车需求有哪些？对爱车有什么特殊要求？

陈先生：“没有什么特殊需求，家里有一台轿车父母在开，我也没结婚，所以也不用考虑空间的问题，主要是车要符合我这个岁数，别开出去老气横秋别人觉得是我把父母车开出来了。”

（3）目前有关注的车型吗？

陈先生：“有了，之前看过了不少，现在就主要看途观X（参数丨图片）(参数|询价)和宝马X3(参数|询价)，想从这两台里面选择一个。”

在得知了吴先生的用车需求和目标车型之后，我们先来熟悉一下这两款车型的定位，以及预期购车价格供大家参考。

轿跑SUV绝对能称得上是这两年最火的SUV车型，刚上市不久的途观X被誉为最美大众SUV。与海外版车型同步的外观设计风格，让我们无论从哪个角度，都不能忽略它独一无二的高辨识度。与奔驰GLC(参数|询价)轿跑相似的线条设计使得其拥有一个大倾角的A柱，塑造出低矮的车身姿态，并且拥有大众轿跑SUV中的最低风阻系数。无处不在的R-Line套件，帮助其进一步凸显动感运动气息。这次参与对比的是2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，售价30.59万元。

宝马X3相信大家已经都非常熟悉了，作为豪华品牌中最原汁原味的SUV，其并没有像其他车型一样进行加长，而是保持了和海外版相同的轴距。标轴的设计令X3的视觉效果非常紧凑动感，自然也是深受年轻消费者的喜爱。本次参与对比的是售价最低的2021款 xDrive25i M运动套装，指导价38.98万元。其实25i豪华套装售价也与其相同，但考虑到吴先生的诉求是符合年轻人审美，所以选择了造型更加运动的运动套装车型。（注：文中X3图片为28i M运动套装车型，但配置对比参照25i车型。）

购车费用对比费用/车型2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版（顶配）2021款 xDrive25i M运动套装（低配）厂商指导价（万元） 30.59 38.98 购置税（元） 30590 38980 上牌费用（元） 500 500 车船使用税（元） 480 480 交通事故强制责任保险（元） 1100 1100 可选商业保险预估（元） 7000 7000 合计（万元） 34.557 43.786 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

这两款车在普通人眼里差距还是比较大的，毕竟宝马X3属于豪华车型。但是我们的求助者吴先生认为，即便在有价格差异的情况下，10万元的差价并不算大，而且两款车都是面向年轻市场，在此前自行在家研究时发现途观X的配置以及科技含量并不逊色于宝马X3。既然求助者这样要求，那我们接下来就具体的对比一番。

设计对比

车身尺寸对比参数/车型2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版（顶配） 2021款 xDrive25i M运动套装（低配） 车长（mm） 4764 4717 车宽（mm） 1859 1891 车高（mm） 1628 1689 轴距（mm） 2791 2864 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

通过对比我们可以发现，两车虽然都有运动套件的加持，运动气息浓郁。但是两台车呈现出截然不同的风格，宝马X3(参数|询价)走的是传统的设计路线，而途观X(参数|询价)则是汲取了现今豪华轿跑SUV的设计精髓再经过大众设计师的巧思而来。大众全新设计语言的运用帮助其拥有动感的造型，即便是和宝马放在一起，也并不会在气场和设计水准上落下风。

通过对比内部我们可以发现，设计上两车都采用了家族式套娃的设计，和其他车型大同小异，虽然没有硬伤但也没有太多亮点。在科技感营造上，途观X要更胜一筹，全触控式座舱找不到实体按键，要比宝马X3的科技感更加浓郁一些。在配置方面，售价更便宜的途观X则更丰富也更贴心。举个例子，在倒车时车辆会自动将空调切换至内循环，这样做的目的在于防止车内吸入倒车尾气。于此同时，后雨刮器会在挂入倒挡的一刻启动，清洁玻璃。

空间对比：

X3乘坐及储物空间演示

动力对比：

此外在驾驶辅助配置方面，途观X(参数|询价)拥有车道保持、ACC自适应巡航、变道辅助、交通拥堵辅助、疲劳监测、360°全景影像、PLA3.0智能泊车铺助系统等功能。宝马X3(参数|询价)虽然也支持不少主动安全辅助配置，但大多需要选装，参与对比的入门版X3只标配有主动刹车。

全文总结：我们必须承认宝马X3是一台足够出色的豪华SUV，但是它并不适合像吴先生这种年轻时尚，注重科技体验的消费群体。这部分群体拥有自己的特立独行，拒绝趋同，渴望自主。而途观X在诞生之初就瞄准了这些潜在的消费者，所以给予了流畅的车身线条，丰富的科技配置以及出色的动力系统，更重要的是，它的价格要比宝马X3更加适合年轻人当前的现状。所有如果您也和吴先生一样，那不如去店里体验一下途观X吧。