38.8万提辆凯迪拉克CT6，行驶2200公里后，车主详细说出了优缺点

38.8万提辆凯迪拉克CT6，行驶2200公里后，车主详细说出了优缺点！

凯迪拉克CT6属于一个偏运动型的车型，买这个车确实是很好看，凯迪拉克的家族式语言我非常喜欢，轮毂的造型也很帅气，大灯效果非常的好，非常的酷炫前脸，识别度很高，走在路上回头率非常的高，总是能吸引路人的眼光，我觉得它是非常耀眼的。内饰也很满意，用料非常的好，毕竟也是豪华品牌，摸起来非常的柔软，整车的做工也很细腻，细节地方都处理得很好，我很喜欢这个车的内饰。

这个车的空间我觉得完全足够了，因为我的身高有米九二，我坐在这个前排完全足够，头部还有富余的空间，像很多车型，我住在里面感觉基本上空间就琲常拥挤了，但是这个车的空间确实比较大，像我这么高的人住在里面都还不觉得拥挤，那我就是对这个空间真的很满意了，而且车内的储物格也很多，能放下很多东西，后备箱也还行，整体来说，我对这个车的空间还是挺满意的。

他的动力非常的强虽劲，2.0T的发动机提速非常的快，而且它的变速箱和发动机匹配的非常好，换挡非常平顺，没有顿挫感，轻微踩油门具有明显的推背感，发动机的传动效率是非常高的，整体开起来的感觉是非常的爽。整车操控算是非常优秀，方向盘比较轻，打起来非常轻松，转弯掉头都是非常的便捷，刹车性能也很优秀，在城市上开的时候轻踩刹车就感觉车子立马要刹住了，开车一点也不觉得累，转弯的时候支撑也很好，辅助驾驶配置也很丰富，后期系统操控确实很棒，开起来感觉非常好，让人越开越想开。

油耗水平正常，虽然这个车很重，但是它的百公里油耗只有9.8升，这个油耗我觉得作为这个级别的车来讲还是很不错的，凯迪拉克现在也越来越注重油耗了，以前老是被人诟病油耗高，但是现在确实把节油这一块也做得很优秀，我现在开这款车感觉漉耗一点压力也没有，日常来说这个油耗我还是很满意的。

凯迪拉克CT6的舒适性，有好的地方也有不好的地方，好的就是它的舒适性，配置非常的丰富，注意通风，注意加热都比較的好用，现在早晚温差大，早上开热风，晚上开热风，中午要开冷风。基本上我在车内都可以很快找到适合我的湿度，而且座椅填充物很厚实，坐在上面很舒服，对身体的支撑也很好，腿部的腿托也有很长，坐在上面还是很舒服，但是我觉得它不好的地方就是它的隔音效果不是特别的好，运动型的车发动机的声音有点大。而且它的隔音效果也不是特别的好，特别是速度开快了以后，在高速上面的时候，风噪和胎噪都非常的明显，坐在这个车里感觉还是有一点吵闹的，听歌的话必须把音量加大，不然的话就感觉这程序开的时候舒服度还可以，因为他的音响效果很好听歌算是很舒服的。

38.8万提辆凯迪拉克CT6，行驶2200公里后，车主详细说出了优缺点！优点：凯迪拉克CT6是我一直以来就很喜欢的车型，我从小在看美国电影的时候就喜欢上凯迪拉克这个品牌，他给我的感觉就是有一定社会地位的人才会开上凯迪拉克，所以在我还在上大学的时候就一直在关注凯迪拉克这个品牌。这也算是我内心的梦想之车吧，后来到我上班了，现在都自己买车了我也一直没有忘记过凯迪拉克，虽然中途也曾喜欢过其他的车型，但是凯迪拉克一直都是我比较喜欢的品牌，CT6这款车我觉得也很适合，我买了这款车之后我觉得还是非常满意的。缺点：不满意的就是我觉得凯迪拉克作为_辆运动型的车，它的舒适性稍微差了一点，因为它的发动机声音比较大，整车的隔音效果不是很好，在深踩油门的时候感觉车內有点吵闹，特别是跑高速的时候，风噪和胎噪都比較明显，坐在车内感觉静不下来。