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38.8万提辆凯迪拉克CT6,行驶2200公里后,车主详细说出了优缺点

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  38.8万提辆凯迪拉克CT6,行驶2200公里后,车主详细说出了优缺点!

  

  凯迪拉克CT6属于一个偏运动型的车型,买这个车确实是很好看,凯迪拉克的家族式语言我非常喜欢,轮毂的造型也很帅气,大灯效果非常的好,非常的酷炫前脸,识别度很高,走在路上回头率非常的高,总是能吸引路人的眼光,我觉得它是非常耀眼的。内饰也很满意,用料非常的好,毕竟也是豪华品牌,摸起来非常的柔软,整车的做工也很细腻,细节地方都处理得很好,我很喜欢这个车的内饰。

  

  这个车的空间我觉得完全足够了,因为我的身高有米九二,我坐在这个前排完全足够,头部还有富余的空间,像很多车型,我住在里面感觉基本上空间就琲常拥挤了,但是这个车的空间确实比较大,像我这么高的人住在里面都还不觉得拥挤,那我就是对这个空间真的很满意了,而且车内的储物格也很多,能放下很多东西,后备箱也还行,整体来说,我对这个车的空间还是挺满意的。

  

  他的动力非常的强虽劲,2.0T的发动机提速非常的快,而且它的变速箱和发动机匹配的非常好,换挡非常平顺,没有顿挫感,轻微踩油门具有明显的推背感,发动机的传动效率是非常高的,整体开起来的感觉是非常的爽。整车操控算是非常优秀,方向盘比较轻,打起来非常轻松,转弯掉头都是非常的便捷,刹车性能也很优秀,在城市上开的时候轻踩刹车就感觉车子立马要刹住了,开车一点也不觉得累,转弯的时候支撑也很好,辅助驾驶配置也很丰富,后期系统操控确实很棒,开起来感觉非常好,让人越开越想开。

  

  油耗水平正常,虽然这个车很重,但是它的百公里油耗只有9.8升,这个油耗我觉得作为这个级别的车来讲还是很不错的,凯迪拉克现在也越来越注重油耗了,以前老是被人诟病油耗高,但是现在确实把节油这一块也做得很优秀,我现在开这款车感觉漉耗一点压力也没有,日常来说这个油耗我还是很满意的。

  

  凯迪拉克CT6的舒适性,有好的地方也有不好的地方,好的就是它的舒适性,配置非常的丰富,注意通风,注意加热都比較的好用,现在早晚温差大,早上开热风,晚上开热风,中午要开冷风。基本上我在车内都可以很快找到适合我的湿度,而且座椅填充物很厚实,坐在上面很舒服,对身体的支撑也很好,腿部的腿托也有很长,坐在上面还是很舒服,但是我觉得它不好的地方就是它的隔音效果不是特别的好,运动型的车发动机的声音有点大。而且它的隔音效果也不是特别的好,特别是速度开快了以后,在高速上面的时候,风噪和胎噪都非常的明显,坐在这个车里感觉还是有一点吵闹的,听歌的话必须把音量加大,不然的话就感觉这程序开的时候舒服度还可以,因为他的音响效果很好听歌算是很舒服的。

  

  38.8万提辆凯迪拉克CT6,行驶2200公里后,车主详细说出了优缺点!优点:凯迪拉克CT6是我一直以来就很喜欢的车型,我从小在看美国电影的时候就喜欢上凯迪拉克这个品牌,他给我的感觉就是有一定社会地位的人才会开上凯迪拉克,所以在我还在上大学的时候就一直在关注凯迪拉克这个品牌。这也算是我内心的梦想之车吧,后来到我上班了,现在都自己买车了我也一直没有忘记过凯迪拉克,虽然中途也曾喜欢过其他的车型,但是凯迪拉克一直都是我比较喜欢的品牌,CT6这款车我觉得也很适合,我买了这款车之后我觉得还是非常满意的。缺点:不满意的就是我觉得凯迪拉克作为_辆运动型的车,它的舒适性稍微差了一点,因为它的发动机声音比较大,整车的隔音效果不是很好,在深踩油门的时候感觉车內有点吵闹,特别是跑高速的时候,风噪和胎噪都比較明显,坐在车内感觉静不下来。

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