问答：柴油动力的家用车有哪些优势与不足？建议选择吗？

在国内买柴油动力家用车应了解哪些优势和不足？老侯强烈建议你：如果不是十分必要，尽量不要买柴油动力的家用车。它的优点并不是你必需的，而缺点却都是你无法忍受的。

柴油动力的家用车优点并不多，主要体现在低速扭矩大和油耗低这两个方面。

很多人买柴油家用车的一大理由，就是柴油车动力足，有劲。其实这个动力足主要体现在中低转速，特别是爬大坡、重载等场合，在城市的普通道路上，这个优点并不突出。柴油车不论是起步加速还是途中加速，都没有汽油车快，最高车速也没有汽油车高，发动机功率也相对较低。

柴油车油耗更低是一个事实，一般同排量的汽油机和柴油机，百公里油耗会相差一升左右，这是很多人选择柴油车的又一大理由。但是你别忘了，柴油车还要加尿素呢！现在国五、国六排放的柴油车，为了让尾气排放达标，必须使用尿素做尾气后处理，有些车型甚至还有二元催化、颗粒捕捉器等。这些费用加在一起，并不比汽油车费用低。

而柴油车的缺点更多，很多都是你无法忍受的，或者给你的生活带来更多的不便。

首先柴油车加油就是一个问题。在中国的城市中，能加柴油的加油站非常少，也许十个加油站才有一个能加柴油。你想想，加一次油要跑出好几公里去，并且还不一定能加上，是一种什么感受？当然，如果你在农村地区或者郊区，加柴油还是比较方便的。还有就是柴油是重要的战略物质，是受到国家严格控制的，如果社会发生异常，柴油的供应肯定会受到影响，很可能民用车就加不到了；如果发生油荒，柴油也要首先供应国防军工等重要部门，民用的就要往后退一退了。

其次柴油车的噪音和振动要比汽油机大很多，这是由柴油机自身的属性决定的。而我们普通的家用车，舒适与静音是绝对的刚性需求，柴油车的噪音和振动你是否能够接受？还有就是柴油车的尾气检测更难合格，尾气处理要求更高，年检时稍有不慎，检车就过不去了。而柴油车的尾气处理设备可是天价，维修一次够你加二年油，你能接受吗？

最后再来说说柴油车的维修。柴油车的故障率要比汽油车高得多，特别是在燃油供给系统方面。中国的柴油品质较差，柴油中硫含量和杂质含量、胶质等都比较高，对燃油系统中的高压泵和喷油器磨损都比较严重，对机油的侵蚀也比较大。你可以去修理厂以及4s店打听一下，修一次燃油系统需要多少钱，换一套喷油器需要多少钱，我相信肯定会让你吃惊的。还有柴油车对柴油的标号要求较高，在冬季很容易挂蜡而导致无法启动，如果入冬之前换油不及时，你可能哭都来不及。

所以，如果不是十分需要，家用车还是不用柴油动力为好，优点不突出，缺点很难接受，没有选择的理由。有人说为什么欧洲遍地都是柴油车，而中国不行？这主要是受到政策的影响，欧洲有碳排放税，而柴油车碳排放相对较少，所以民众被迫选择柴油车；中国现阶段没有这个政策，对汽油车还是比较友好的，我们应该趋利避害，选择更有利的汽油车。有人还说以前的柴油捷达（参数丨图片）多么多么的好，很多出租车都用它。那你想想为什么这款车被淘汰了呢？为什么现在的出租车不用柴油呢？事实上如果你长时间开这款柴油捷达，你就会知道为什么了。

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