经济学之父亚当·斯密在《国富论》中所讲：“一切改良中，以交通改良为最有实效”。
城市的生产、生活和消费都离不开交通，城市交通的变迁就是城市发展的缩影。
如今的柯桥，正在轨道交通的轰隆中，不断“进化”。
近日，《绍兴城际线柯桥站及周边地块方案设计项目采购公告》公布。
今年7月接入杭州南站，实现“进杭”目标的城际线（风情旅游新干线），再添新站点——柯桥站。
截图来源柯桥区人民政府网站
自2016年12月底，绍兴风情旅游新干线被首次提出，到如今西连杭州南站，东接宁波腹地，率先达成“融杭联甬”，城际线推进之快，堪称“神速”。
而继迪荡、百官站之后，又有新站点持续推进，不免令人期待，规划中的兴工路站、陶堰站等，也将在不久之后提上议程。
杭州区域交通设施规划图（节选）
以这个速度，城际线按规划延伸入杭，连接杭州东站、杭州城站等铁路枢纽站，指日可待。
每一条轨道交通，都会极大程度改变周边居民出行便利度。
直线距离杭绍城际地铁鉴水路站（在建中，即稽山路站）约300米，与城际线兴工路站（规划中）直线距离仅约1.7公里，“地铁+城轨”双轨加持，大越府 业主们享有的，将是广州-佛山，东京-横滨一样便捷的城际通勤方式。
杭州地铁5号线-杭绍城际地铁 部分站点示意图
不久之后，从大越府 步行坐上地铁，一票即可换乘杭州地铁5号线，接轨杭州主城纵横交织的地铁路网。
周末假日，到钱塘江畔的奥体“莲花碗”，看一场精彩纷呈的球赛；雪后初晴，去西湖瞻赏文人墨客笔下“雪销桥未断，细柳随风乱”的断桥残雪……
杭州地铁 网络示意图
出发到兴工路站（规划中）坐上动车，一局王者荣耀没结束，就能到杭州南站、杭州东站换乘高铁，“世界那么大，这就去看看”。
观察现代大城市发展逻辑，城市竞争瞬息万变，已进入以城市群为单位的全新赛程。
城际之间的轨道交通，如促进“广佛同城”的广佛线、加速长三角一体化的上海地铁11号线（上海-昆山），就像是城市间的大动脉。
广州 网络示意图
源源不断的物资、人口、信息、产业等，在这里聚拢、输送，更有止不住的城市规划“追着跑”，成为一城吸人聚气的高地。
谁占据轨交红利，谁就近享资源。坐拥“地铁+城轨”双轨，大越府 未来前景更是不言而喻。
规划出炉、开工建设、正式运行，利好的兑现，总是阶梯式的。
而不同于很多楼盘尚且只是纸上谈兵，大越府实景示范区已绽放，品质改善大宅的风貌悉数呈现。
轨交红利爆发前夕，大越府 望园最后一幢，22#楼建面约125-140㎡臻品改善宅邸更为抢手，臻席告急！
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