11月30日开始，青岛胶东国际机场高速收费站启用！

据青岛交通发展集团透露，在青岛市首个交通基础设施建设攻势完成项目青岛新机场高速公路通车一周年之际，经向山东省交通运输厅备案，我市进出车道最多、规模最大的收费站——胶东国际机场收费站将于11月30日正式开放。

胶东国际机场正处于转场筹备的关键时期，该收费站的开放将为承担转场筹备任务的各类运输车辆快速进出机场提供便捷条件。由此，青岛新机场高速将与胶东临空经济示范区以及204国道胶州段实现更为紧密的连接，为胶州市提供一个进入高速公路网的便捷出入口，为胶东临空经济示范区、上合示范区发展提供重要的交通服务保障。

青岛新机场高速公路作为青岛胶东国际机场重要交通配套保障工程，于2019年11月30日建成通车，该项目由青岛交通发展集团有限公司投资建设，项目总投资约105亿元，全长约24.187公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。该项目是我省首条新建的双向八车道高速公路，也是我市第一个由企业全资投资建设的高速公路项目。

鸟瞰新机场高速公路

青岛新机场高速公路建成通车以来，因受地方连接道路尚未完工以及配套功能暂不具备条件等因素影响，收费站未正式开放通行，仅作为青银高速和青兰高速连接线使用。数据显示，通车一年累计过境车流量达267余万辆，日均车流量约7300余辆。

资料图。

新机场高速公路共设置胶东机场收费站和胶莱收费站两处收费站，位于主线上的胶东机场收费站共有23条收费车道，采取8进15出的设计方案，最大程度疏解东西部主城区到港旅客，胶莱收费站采取3进5出的设计方案作为货运通道。胶东国际机场收费站共有9条ETC车道、7条混合车道。

胶东国际机场收费站建筑外观的设计为一只展翅腾飞的海鸥，海鸥代表着安全，更代表着青岛作为海滨城市的地域特色，与转场在即的胶东国际机场交相辉映。

11月30日起，青岛胶东国际机场收费站开放后，社会车辆可通过新机场进场路连接线快速到达胶东临空经济示范区以及204国道胶州段。需要提醒的是，由于胶东国际机场目前正处于转场筹备的关键时期，暂未对外开放。请社会车辆注意交通指示牌，自觉遵守工作人员引导。同时，因功能需求原因，胶莱收费站暂不开放。

延伸阅读：

青岛新机场高速设收费站获批，收费期限25年。

2019年7月26日，省政府办公厅印发《山东省人民政府关于同意青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）设置收费站的批复》。省政府批复，同意青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）设置收费站1处，名称为胶东机场；匝道收费站1处，名称为胶莱。收费期限25年。具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。

经过交通建设者夜

以继日的连续奋战

青岛跨海大桥胶州连接线

将于3月30日零时正式开通

青岛海湾大桥胶州连接线全长5749米，桥宽18.5米，双向4车道设计，起点处设4进7出收费站。是我市进出青岛市主城区，也是半岛区域其他城市群进出胶州、上合示范区和胶东国际机场的快速通道。同时，连接线与我市在建的东西大通道相连，对实现青岛、胶州同城发展、带动胶州区域发展具有重大意义。开通后，胶州与青岛主城区将缩短至20多公里，15分钟车程。

胶州连接线的建设市委、市政府非常重视，多次批示、调度，深入一线协调施工难题。交通运输局、城投、建设单位密切协调、强化质量、昼夜施工，2019年12月28日，提前8个月完成主体交工验收；2020年1月8日设站批复（胶州南）；3月16日收费标准批复；3月20日通过省公安厅交安设施验收。目前，ETC调试、收费门架等收费系统调试已达到运营条件。过渡期收费管养中心建设完成，主要管理人员已到位，具备正常运营条件，将于3月30日零时正式开通。

通行费由主线和连接线两部分构成。其中一类客车（9座及9座以下）胶州--青岛主线段落收费20元，连接线段落收费10元。为降低通行成本，方便群众出行，胶州市制定了一类客车通行连接线补贴标准。胶州连接线收费10元由胶州市政府全部补贴。也就是说开通后，一类客车从胶州--青岛通行费20元。胶州--红岛收费10元。

胶州南更名为上合收费站。以下为6月份胶州湾大桥通车9周年时的祝福视频：

胶州湾大桥9周岁啦！在这个普“桥”同庆的日子里，胶州南站的小伙伴们也献上了对胶州湾大桥的美好祝福！

来源：青岛日报