奔驰A级AMG为什么被称作“好车”？是配置高？还是另有原因？

各位好，我是奔驰A级AMG的车主，当前行驶5个月，今天给大家带来《奔驰A级AMG为什么被称作“好车”？是配置高？还是另有原因？》。汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，年代越是发展，车主的买车要求变得极为刁钻，仅有单一长处不能保住自身的优点地位。

奔驰A级AMG是奔驰大力研发的轿车，运用它人车合一的驾驶乐趣，非常好地满足车友拥有高级操控驾驶感的要求，所以，奔驰A级AMG现在的成功无可厚非。过去几年成绩不凡的奔驰A级AMG，去掉奔驰A级AMG的人车合一的驾驶乐趣，它是否还有其他的成功法门？它在市场上有足够竞争力吗？下面让我来带大家去研究奔驰费尽心思打造得奔驰A级AMG。

车的外观属于比较耐看型的，要说有特别突出的确实没有，外观很中庸。车体侧面的流线型过渡很自然，腰线也比较立体。外观一个人有一个人的眼光，但是在我看来很漂亮。车漆有点薄，奔驰的车做工还可以没什么大缝，缝隙比较均匀。内饰一样是采用了奔驰全新的设计方式，看上去更大方，更简洁，更实用。内饰过于简单了，认为除了有个中控屏就没啥特别的了。内饰的整体感还行，布置都是有条有理的，使用软性材料包围的面积非常大。科技感强，策划感高，出风口、升降屏巨拉风。

长宽高同级别车都大但就是内部空间小好多，应该是用料厚实吧。最后排很宽广，都赶上一些紧凑型车了。储物格还是挺多的，可以放一些小东西和杂物什么的。后备箱也相当大，最主要的很平整，拿放东西都很顺手。舒适度，感受感最强的我，我认为要给奔驰A级AMG一个好评。跑过山路，侧倾还是有一些但底盘较低再加上车体不高入弯出弯只要你技艺到位还是游刃有余的。噪音还可以把，低配发动机没有隔音棉，自己花钱购置的。真皮电动座椅，带电加热，坐上也比较满意，这个赞个。

反正我认为我开这款车的时候，车辆的动力对于加速什么的都是很轻松的。当初是怕动力不够，果断选择230排量的，动力方面，杠杠哒。开得适意，CVT变速箱换挡平顺，也不会一卡一卡的。动力的话还算可以，就是起步些许肉。操控确实要比一般的车开起来舒坦，特别特别多，这点付出的相同代价。方向盘可是比我单位那台老车好开太多了，遇到一些大弯的时候就感觉出来了，更省力气。底盘扎实，德系之功名不虚传。平顺性和档位的选择都很让我很满意，任何时候都可以游刃有余，超车提速也是格外轻松。

一年加油大概7100元，保险7838元，保养1909元，停车费630元上下，洗车400元不能少，过路费1230元左右，一年总共19107元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《奔驰A级AMG为什么被称作“好车”？是配置高？还是另有原因？》。

总结这款车的优缺点：我就是喜爱外表才买的奔驰A级AMG，动力太弱，小毛病太多。内饰方面的话就比较简单了，功能那些确实许多。空间很大，满载的状况下也没出现拥堵的情况。舒适度可以的，驾车三四个小时都不会感觉特别难受。总的来说我对这套动力系统挺中意的，很契合我的日常要求。这款车开起来还是比较得心应手了，开起来确实是特别舒适。

综合上述，既然奔驰A级AMG可以傲视群雄，并非只是操控比较良好，外观、动力、空间、舒适、油耗也是其成功的必要条件，购车者的需求被良好地满足。因此奔驰A级AMG性价比在其它轿车中是比较明显的。因此，汽车工业的发展与时偕行，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如奔驰A级AMG。那么对于优秀的奔驰A级AMG，各位都有何观点？