现在已经是寒冷的冬天了。寒冷的天气对汽车的保养有一些保养技巧。随着气温的下降，越来越多的车主讨论冬天开车的问题，其中最多的就是冬天要不要暖车。对于这个问题，说法不统一，到底该不该暖车，很多人做错了事，把发动机提前报废了，那么到底是影响了发动机哪个部位呢？
对于冬天来说，开车的时候，需要对车子进行预热，如果不对发动机进行预热，发动机就会拉缸，发动机就会提前报废或者不慎大修。那其实就是老司机说的，发动机缸壁划痕，对于发动机的工作来说，都是活塞在缸内作往复运动。如果润滑不足，气缸壁就会出现划痕，那么活塞在运动时就会出现汽缸压力泄漏的情况。甚至可能出现烧机油的情况。
这种发动机不仅烧机油，而且动力不足，时间长了还会积碳，耗油。长此以往，严重时将直接导致发动机报废。正常情况下，发动机是不会拉缸的，但冬季机油润滑不足，直接使活塞在缸壁上摩擦产生拉缸，所以值得肯定的一点是，冬季启动汽车要先做试验，有一定的必要性。
而有的车主朋友认为冬天不用这样，因为现代发动机的技术不是前者，很多发动机只是漂亮点，才有化油器。需要暖车，这样开起来才有动力，但是现在不是，其实这样是不对的，虽然现在没有化油器，但是机油还是需要润滑的，特别是在北方，北方的冬天，可是真的很冷，有的时候可以达到零下20度30。而机油的最高等级是零下45度，所以接近冰点极限，所以北方和南方的冬天是不一样的，北方在寒冷的冬天还是需要暖车的。
不需要预热十分钟或者五分钟那么长的时间，但是现在可以在很短的时间内预热，最好的时间是半分钟到两分钟左右。然后慢慢开一段时间，发动机温度就会正常显示出来。最明显的一个标志就是发动机转速从一千多转降到了800转左右。
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