多年来，我国一直有一个“航母梦”，如今这个梦虽然已经圆了，然而却留有一个遗憾，那就是至今我国的航母依旧是常规动力，与核动力航母还存在不小的差距。明明我国能建造核动力潜艇，加上在常规动力航母建造技艺上也越发成熟，为何偏偏还不能开工建造核动力航母，核动力航母建造为何那么难？其实，能建造核潜艇的国家不算少，可未必这些国家就能拥有核动力航母。后者建造技术所需门槛之高，区区核潜艇是远远比不上的。
其实能自主建造常规动力航母与核动力潜艇的国家已经屈指可数，就拿核动力潜艇技术来说，目前世界上掌握这项技术的国家最多只有七个半。为何说七个半？五常国家不用说，均已掌握核潜艇技术。而另外两个半，其中印度在核潜艇技术上已经取得突破，但还并不成熟，所以只能算是半个。至于另外两个国家，则是日本与以色列。虽然没有证据显示后者拥有核潜艇技术，但很多国家都相信，只要他们需要，就能很快建造出核潜艇。
这就像公开的核武国家中没有以色列，但以色列拥有核武器已经是众所周知的事情。至于日本，受制于《和平宪法》等条款约束，只能建造、拥有常规动力潜艇，但早就有传言日本已经掌握核动力潜艇建造技术，只是迫于外界压力，才并没有开工建造而已。可见，核动力潜艇技术绝对算是稀缺技术。
问题来了，既然能建造核动力潜艇，为何不将核潜艇上的反应堆运用到航母身上？如果核潜艇反应堆不够大，还可以靠“数量”填补缺陷。当年法国的戴高乐航母就是这么做的，也让法国成为继美国之后，世界上第二个拥有核动力航母的国家，而且截止到目前只有美、法两国拥有核动力航母。
其实，一切事情如果真这么简单，那么世界上就不会只有这两个国家拥有核动力航母了。相信无论是俄罗斯还是英国，都会选择将自己的航母改成核动力，但他们为何没这么做？原因其实很简单，无论是核潜艇还是核航母，其实关键在于动力。但核航母无论是吨位还是体积，远远大过核潜艇，而且体积、吨位差距之大，并不是依靠安装更多核潜艇动力反应堆就能够解决的。即便强行这么做，动力依旧不够。
就像是法国戴高乐航母，将凯旋级战略核潜艇上的两座K-15压水堆搬到了航母上，结果只是将戴高乐航母的速度推至27节。然而此时再相加更多的核反应堆，发现已经没办法再增加了，这也使得当年的戴高乐核动力航母沦为整个世界的笑柄，被戏称为“世界上跑得最慢的航母”，甚至比不上我国辽宁舰的最高航速。可见，这条路行不通，所以英、俄等国自然没必要用这种方法自欺欺人。
既然核动力航母这么难建造，为何我国不满足常规航母，还在积极研发核动力航母？最根本的原因，其实是为了解决航母的体量问题。目前除了美国之外，其他国家拥有的航母基本上都属于中型航母。而核动力不只是解决航母的航速问题，关键在于只有核动力才能推动大型航母的建造。而美国核动力航母均属于大型航母范畴。所以不要再被所谓的“航母比数量不拼质量”这种观点误导了。唯有拥有核动力航母，才能在航母比拼中不弱于美国。
那么我国距离核动力航母还有多远？其实这个距离可以用“远在天边，近在眼前”来形容最为贴切。原因在于，我国早已动工尝试建造核动力破冰船，而这艘核动力破冰船真正的价值不在于破冰能力，而在于为核动力航母建造“练手”。如今国人等待的便是核动力破冰船何时可以建好，一旦传来喜讯，下一艘航母的建造多会是期待已久的核动力航母。就西方国家的猜测来看，预计在第六艘航母建造时，很可能就是核动力航母。
问题来了，那要等多久呢？目前来看，在2035年前后，我国大致将拥有四到五艘航母，如此算来核动力航母或将在20年内有望“出世”。虽说国人可能还要等待20年甚至更久，可一旦我国拥有核动力航母，意味着我国在全球海域布局以及海军实力上将有能力与美国乃至北约一较高下。虽然有不足，但也绝对拥有足够的威慑性，那时美国的“自由航行”恐怕再难找回“往日的自由”。
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