根据多家媒体报道，俄罗斯航天局认证，近期一架满载物资的的安-124大型货机因飞行时零件出现故障导致被迫降落，祸不单行，降落过程中又发现，飞机的起落架损坏。
面对新西伯利西亚严酷的恶劣天气，没有可用的降落跑道，复杂的地势都极大影响了安-124大型货机的降落，货机驾驶员也是沉着冷静的应对，面对遥遥无期的目的地，下面茫茫无垠的雪山，飞机驾驶员立刻决定返航。正确的决定也抵不过飞机的严重损坏，飞机在驾驶员的操控下勉勉强强的驶入俄罗斯在新西伯利亚的机场。
然而，危险也是刚刚开始，由于飞机的损坏是不可提前预知的，新西伯利亚的机场位于茫茫的雪山之之中，也不能随时的清理积雪，安-124在紧急情况下也不能按预定跑道整整原因，导致安-124货机在降落时，跑道上有一层厚厚的积雪，加大了货机的降落难度。当时货机自身也存在着隐患，驾驶员能在恶劣的天气情况下将货机驾驶回机场已是十分不易。在降落过程中，还是发生了一些意外。
我们可以从图片看出，货机冲出跑道。据俄罗斯新闻报道，飞机冲出跑道的具体原因是，飞机驾驶员的操作不当造成的。我们可以理解，毕竟当时的恶劣天气，重达百吨的货机并且带着故障的货机能做到安全降落已经是实为不易了。而且我们可以从迫降的视频里看出，飞机驾驶员在飞机降落期间，做出了最大努力的调整。驾驶员为了安全的让飞机降落，使飞机产生倾斜进行降落。但是，原先为了使安-124能直接飞抵奥地利维也纳，飞机携带了大量的燃油，在降落的过程中，原本必备的燃油此时也成为了正常降落的一道难关。安-124在疫情期间，飞抵中国运送大量的抗疫物资，也是一架英雄货机，国人看到它的毁坏，也是十分可惜。
从照片看出，安-124货机的外体受损程度其实并没有那么的严重，仅仅是机体上蒙皮的脱落和开裂，机翅被围栏挂断。但内里造成的创伤还是挺严重的，破损的零件散落一地。由于飞机降落过程中，飞机的机身是不平衡的，所以飞机的大体框架产生偏移。从外表看去，安-124货机可能并没有像电影中的飞机那样被迫降落机毁人亡，但内里的部件可能已经严重损坏，后续的维修也是个难题。
作为全球第二大的战略运输机，安-124是仅次于安-225之外最大和最重的运输机，自从1991年苏联解体后，安-124一度停止生产，直到2005年安-124货机的生产线才重新开始使用。
对于此次坠机事件，安-124战略运输机已经发生了严重的损坏，对其维修和重复利用的可能性已经不大。安-124战略运输机的造假可能在1亿美元左右，就此次的破损程度来看，安-124的维修修复的价值较小，极大可能会被拆掉，将其可用零件保存起来，以及未受损的发动机将会被回收当作备件。
此次坠机事件的并未造成人员伤亡，而且大部分物资未受到损失已经是十分令人欣慰的事情，我们接下来能做的只是，在每一此的飞行过程中提前做好飞机的检修，以及保证每个飞机驾驶员有过硬的驾驶技巧。
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