万能博士，二战期间德国空军的主力轰炸机之一，容克斯Ju88轰炸机

众所周知，轰炸机是空中的堡垒，能够携带大量的导弹对地实行轰炸，同时也可以携带反舰导弹、鱼雷等对敌方军舰进行轰炸。轰炸机从一次世界大战问世之后，一直发展到现在，经历了百年左右的时间，依旧是空军当中的重要的一支进攻力量。其实轰炸机进入黄金时期时是在二战爆发期间，战争的需求问世了一大批先进的轰炸机出现在了战场当中。

Ju-88轰炸机

二战期间，一大批轰炸机参加了战争，其中有美国的B-29战略轰炸机，B-24轰炸机、英国的“兰凯斯特”轰炸机、“蚊”式轰炸机、苏联的图-2轰炸机、Pe-2轰炸机等。这些轰炸机更是成为了对德国、日本法西斯走向灭亡的重要原因。作为二战的发起国家的德国，更是出现了一些优异的轰炸机，并且在战场上发挥了不错的性能。在二战期间德国更是列装了一款“万能轰炸机”，这款轰炸机就是Ju-88轰炸机。今天咱们就来仔细的了解下Ju-88轰炸机的历史。

德国空军招标高速双发轰炸机

第一次世界大战结束之后，受到意大利人杜黑空中制胜论的影响，很多国家都开始大规模的研制轰炸机，视轰炸机作为重要的空军进攻力量。作为发动第一次世界大战的国家，当然也知道轰炸机的重要性。由于德国在一战结束之后，只能签订了《凡尔赛条约》，不能建造武器装备，发展军队等。随着希特勒上台之后，为了增强自己国家的军事力量，直接无视《凡尔赛条约》，秘密研发各种先进的武器装备。

Ju-88轰炸机

而轰炸机作为空军当中最主要的进攻力量，德国当然也是非常的重视，更是多次发布招标轰炸机项目，只不过招标的轰炸机项目都是秘密进行了，以客机作为遮掩。在上个世纪30年代中旬，随着发动机技术越来越成熟，德国空军发布了一种高速双中型发轰炸机的招标需求，并且对高速双中型发轰炸机提出了一些的指标需求。其中最重要的一项指标就是速度，当时德国空军高层成为速度快，在战争当中能快速逃脱敌机的追击。

德国空军部提出的高速双中型发轰炸机的指标为，最大飞行速度要能够达到每小时500千米，能够携带800千克的炸弹。在当时，德国空军部认为，由于新轰炸机的速度非常的快，无需安装上自卫武器装备。德国空军部高层为高速双发轰炸机设定指标之后，立即就要求德国的几个航空巨头，按照指标设计出自己的方案。

容克斯公司Ju.88方案获胜

据了解，德国空军部高层让设计的高速双中型发轰炸机方案的飞机制造公司有福克-沃尔夫公司、享舍尔公司、容克斯公司和梅塞施密特公司。由于福克-沃尔夫公司对该项目没有多大的兴趣，直接退出了这次竞争。就剩下享舍尔公司、容克尔斯公司和梅塞施密特公司竞争，并且提出了自己的方案。而享舍尔公司也成功地推出了自己的方案，享舍尔公司推出的档案是HS-127型方案。

Ju-88轰炸机三视图

其中梅塞施密特公司是在BF-110型重型战斗机的基础上，经过深度改进，按照德国空军部高层提出的指标推出了BF-162机型。而容克斯公司对该项目进行了打听之后，德国空军对其是非常的重视。为了能够获得该项目的订单，该公司在该项目当中投入了巨大的努力。为了保险起见，容克容克斯推出了两种方案，其中一种是Ju.85，另外一种就是Ju.88。

其实在设计该项目当中，容克斯公司深知自己的短处，自身在应力蒙皮单翼机方面是极度的缺乏经验，而容克斯公司对该项目也是尤为的看重，就特意聘请了两名美国在这方面非常有经验的工程师参与了设计工作。这两位工程师就是威廉·海因里希·埃弗斯和阿尔弗雷德·加斯纳。据悉，Ju.85方案与Ju.88方案都采用了双发、以及单垂尾的设计。当德国空军对以上方案进行对比后，Ju.88方案脱颖而出，并且获得了建造原型机的机会。

Ju-88轰炸机结构图

Ju.88方案原型机出炉

德国空军放弃了Ju.85方案之后，容克斯公司立即就全身心的投入Ju.88方案。在1936年5月开始建造首架原型机，并且在同年12月第一架原型机进行了首次飞行。Ju.88原型机采用了全金属半硬壳结构，正常的气动布局，机头为玻璃座舱，让投弹手的视野比较好。还装备了向后收回的起落架，动力装置为两台戴姆勒-奔驰公司的DB600Aa发动机，每台功率达到了1000马力，在测试当中，首架原型机的每小时最大飞行速度更是达到了580千米（并没有挂载炸弹）。

Ju-88轰炸机

第2架原型机与首架原型机相比并没有多大的改进，第3架原型机推出之后，改进的地方就是非常的多。第三架原型机装备了2台“朱姆”211A型发动机，每台发动机功率达到1000马力。还为该机安装上了自卫武器、轰炸瞄准器等军事装备，让驾驶舱的高度提高了一些，第三架原型机试飞之后，也取得了非常大的成功。

后来，德国空军部高层认为，Ju.88英国配备4名飞行人员，并且提高自卫能力，要能够进行实施俯冲轰炸的任务。飞机要能执行俯冲轰炸，这对机翼要求是非常的严格。容克斯公司就将外翼板下方配置了俯冲减速板，并将机头设计成近半球形状的镶嵌式玻璃板，并且在机腹下方装备一挺后射机枪。按照以上的方案，容克公司推出了第4架原型机。为了打破前面4架原型机的飞行记录，容克斯公司又建造了6架原型机来试飞。

家族不停壮大

其实在建造第三架原型机期间，德国空军就已经下令生产JU-88型轰炸机，在1939年3月份，第一架预产飞机交给了军方，该型号为Ju-88A型。而为Ju88A型是德国空军装备数量最大的型号，在二战结束之后，Ju88A型一共生产了7000多架。而Ju-88A型又出现了很多的子型号，从Ju-88A-1到Ju-88A-17，其主要的改进地方就是加装自卫武器，换装动力更强的发动机、加装火箭起飞装置、提升载弹量，加装油箱、提高装甲防护等。

试飞当中的Ju88G夜间战斗机

除了为Ju88A型之外，还有Ju88B型轰炸机，Ju88C型重型战斗机、Ju88D侦察型、Ju88G夜间战斗机、Ju88H远程侦察、Ju88P反坦克攻击机型等。JU-88型家族在二战期间的总产量更是达到了15000架，其中9100架为轰炸机。从以上数据来看，该轰炸机在二战期间足以是德国空军当中重要的主力。

二战表现

第二次世界大战爆发之后，德军就开始将Ju-88轰炸机给投入战场，参加波兰战役主要是测试Ju-88轰炸机的性能，参加法国之战当中，对法国的重要铁路进行了轰炸，还对法国的重要机场进行了轰炸。后来，Ju-88轰炸机飞过英吉利海峡，对英国的重要城市进行了轰炸，虽然Ju-88轰炸机损失不小，不过却给英国带来了非常大的损失。在战术使用上是多种多样的，不仅可以执行夜间轰炸，也可以进行俯冲轰炸。可以反舰，也可以执行反坦克。可以说是，Ju-88轰炸机在二战期间的表现是非常亮眼的。

德国Ju-88轰炸机

总体评价

纵观Ju-88轰炸机，一共生产了15000架左右，足可以看出这是一款非常成功的机型，备受德国空军的重视。Ju-88轰炸机在设计之初是作为昼间轰炸机机任务诞生的，后来发展成侦察机、鱼雷轰炸机等飞机，在二战期间可以承担水平轰炸、俯冲轰炸、远程护航、侦察巡逻、夜间截击、运输、反潜反舰，几乎样样得心应手，可谓是第三帝国的“全能手”，因此这架轰炸机有着“万能博士”美称。总体来说，Ju-88轰炸机是一款性能优异的机型，在德国空军历史上注定有着浓重的一笔。