UNI-K全球首发，长安量产了哪些未来科技？|广州车展

长安UNI-K今天在广州车展上全球首发。UNI-K是长安汽车全新序列“引力”的第二款车型，定位为中大型五座SUV，计划2021年上半年上市，售价或将突破18万元。

长安汽车将在12月启动UNI-K的“内测计划”，邀约用户担任“内测官”，同时还抛出颇具诱惑力的大奖——10台UNI-T免费使用权。只需下载登录长安引力APP即可报名。

UNI-K的外观非常吸睛，采用“简洁+超级符号”的设计手法，从无边界进气格栅，到宛如星际战舰的前大灯，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板，再到V-surface的微斜面设计，整体呈现出一种简洁优雅之美。

UNI序列拥有“未来科技量产者”的定位，那么在这款UNI-K上，长安又量产了哪些未来科技呢？

在发布会现场，长安汽车副总裁叶沛化身一名UNI-K车主，用一天出行5个关键场景来展现UNI-K的高光亮点。

长安汽车副总裁叶沛

场景1：清晨初见，出行准备8：00AM

清晨8点，通过“无感进入”来到车内，总会收到UNI-K的问候。拥有SONY高清摄像头与云端数据库的FACE ID系统，能够主动识别车主信息，匹配深度记忆的“小安”，10秒内就能将座椅、后视镜等调节到最舒适的状态。不仅如此，它对我的出行偏好了如指掌，总能提前规划出最完美的线路。

一切就绪，准备出发。高清全景摄像头与雷达系统能瞬间完成四周360度无盲区扫描。

场景2：复杂通勤，从容应对8：30 AM

在早高峰的拥堵中，高阶智能驾驶辅助系统能够自动跟车，还能提供AR实景导航，让我不再错过路口或选错车道；爱信8AT变速器为我带来顺畅与敏捷的行驶品质；同时，博格华纳的AWD四驱系统能在毫秒间介入，让我无惧天气和路况的骤变。

场景3：拜访客户3：00 PM

UNI-K全新一代蓝鲸2.0T发动机拥有233匹最大马力和390Nm峰值扭矩，在双涡管增压等技术加持下，实现更低转速输出更高扭矩。

不仅内核强劲，颜值也同样出众。打破常规的无边界格栅、象征着探索的飞行器印记、信息流“超连续”的莫比乌斯屏等一系列设计，无不彰显着未来科技之美。要知道，这其中任何一项的实现，需要攻克无数工程难题，例如无边界格栅的使用，就必须要解决发动机进气量与机舱散热的问题。中冷技术的优化，大幅减少进气损失；缸体冷却和温控技术，让发动机始终处于最佳的工作温度。正是技术的革新，才让未来的设计得以实现。

场景4：接上家人 6:00 PM

下午6点，接到家人们，12英寸的中控大屏和IMS智能座舱交互系统的手势控制功能，让落座后排的小朋友观影毫无压力。

回家路上，IMS系统会持续关注我和家人的动态，主动提供我们最需要的功能。副驾的太太在接听电话时，IMS会主动调节音量；家人各自听歌观影，互不干扰；副驾后排休闲小憩，互不打扰；主驾导航或听电话，可不间断。

当然，长途驾驶难免倦意来袭。在海量面部数据支撑下，IMS系统能够精准判断我的疲劳程度，并进行逐级提示。第一次是温柔、善意的语音聊天；如果作用不明显，就会自动开启空调和空气循环，让我保持清醒；如果预判到重度疲劳且仍在坚持驾驶，那么“小安”就要来一点“小惊喜”了——“小可爱的来电”会触发太太犀利的眼神，让我瞬间恢复精神抖擞。

有了安全的保障，周末全家出游，成了我释放压力的主要方式。零重力减压座椅不间断地给身体全方位的包裹与支撑。基于人体工程学研究，UNI-K的后排座椅拥有29°和34°两档最佳坐姿的角度调节，让人享受懒人沙发般放松感的同时，不用担心久坐带来的健康问题。加上灵活可变的超大行李空间，让全家满载期待，说走就走。

场景5：自我学习，自成宇宙

当夜色渐浓，我与家人们共享美好时光。UNI-K则默默记录下一天的行程，复盘我的驾驶逻辑、语音交互习惯，不断自我学习，完成升级进化。

写在最后

在一周前的长安汽车品牌日上，我们就已窥见，传统车企长安正在大象转身，希望能成为一家提供未来出行服务的科技公司。基于这种定位，“未来科技量产者”UNI-K已不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。长安UNI-K赋予了科技以温度，满足用户在各个需求层次的更高要求，这就是长安已经量产的未来科技。