汽车的价格已经越来越便宜了，买车的人也越来越多，不过买车容易养车难，一款汽车入手以后的开支很多，部分消费者都无法承受，只能刚把自己买的新车再次倒手卖掉，其实没有车大家出门也非常方便，大不了叫一个出租车就可以了，只要说到出租车大家的脑海中就会浮现统一的形象，就像是大众、现代一些低配车型都是出租车的主要车型。
当然了，我们还可以经常看到一些新能源汽车，就像是比亚迪、北汽旗下的新能源汽车都成为了网约车，很多年轻消费者表示，现在的出租车简直是太丑了，那么今天我们就来看一下吉利马上要推出的一款全新的出租车，它就是英伦TX，英伦TX的出现也将会颠覆大家对出租车的认知，英伦TX的外观造型非常独特，它的价格也很高，达到了39.80万。
说实话，英伦TX的外观非常的有辨识度，有不少消费者看到它的外观以后都感叹这摆明了不就是一个英国车吗？经过笔者了解，其实早在2013年的时候该品牌就已经被国产自主品牌吉利给收购了，只不过是现在吉利打算把英伦TX引进国内汽车市场，外观方面英伦TX辨识度非常高，尤其是在前脸方面大嘴式的进气格栅搭配上直瀑式的镀铬饰条以后，复古气息非常严重，两侧的圆形大灯也是现如今一些豪华车的惯用手段，看起来很高档，尤其是英伦TX的车标，看上去和宾利差不多。
英伦TX的内饰设计看上去感觉有些熟悉，这时候一些吉利博越车主表示：这不就是在我自己的车中控台上安装了一个悬浮式的液晶仪表盘吗？尤其是平底式的三幅式多功能方向盘，两者非常相似，看来英伦TX只不过是把吉利博越的方向盘安到自己车上而已，就连操控区域的挡杆造型都是完全一致的，从这里我们也不得不怀疑，英伦TX的设计师是不是在设计车的时候有些偷懒，直接照搬了设计思路。
不过有一点英伦TX还是非常不错的，英伦TX采用的是对开门的设计，这在国内汽车市场上是非常少见的，没想到这辆出租车却拥有豪华车的感觉，另外英伦TX还将会推出1+3+3的7座座椅布局，副驾驶的位置竟然还不能坐人，而是专门为了放行李而已，只不过是这样的一款汽车在乘坐起来非常别扭，而在英伦TX的后排，大家的乘坐方式也是有些奇怪，采用的是对向设计，也就意味着如果大家乘坐英伦TX的时候都是面对面坐车，不过这样也有一个好处，最起码交流起来能够方便不少。
除了座椅布局以外，英伦TX的车内空间还能够做到接近全能利用，主驾驶舱和后车厢是完全隔离开来的，也有很大的好处，就像是在疫情期间，坐英伦TX大家也完全不用担心自己会被传染，英伦TX的后排空间都能够放上一个轮椅了，尤其是对于一些残疾人来说，英伦TX的座椅还可以侧向伸出，这样残疾人坐上座椅后座椅就可以重新收回车内。
英伦TX搭载的是1.5T的发动机插电式混动系统，发动机最大马力136匹，电动机最大马力163匹，车内还将会搭配三元锂电池，其实这个动力虽然不是非常有优势，但总体上来说也是够用的，不过对于英伦TX有些人认为，不就是一个出租车吗？竟然敢卖到卖到40万，是不是太贵了？另外就是虽然说里面采用的是1+3+3的布局，但笔者个人认为，英伦TX如果真的投入使用，估计应该不会很受欢迎，英伦TX看起来应该更适合商务接待。
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