改造了3个月，今天（11月19日）上午，杭州东站枢纽网约车服务区2.0版本终于启用了。
启用网约车服务区2.0版的目的很简单，就是要“规范杭州东站网约车接送路线，提升旅客出行体验”。
杭州东站枢纽网约车服务区位于到达层东广场P1停车场内。
有哪些地方升级了？
改造后，网约车服务区旅客候车区域更宽敞了，原来只有20平米，扩大后，现在有120平米了。这在一定程度上解决了高峰时期网约车乘客较多，排队拥挤，等候时间长等问题。
旅客候车区还增设了空调、液晶显示屏、便民等候座椅。区域的顶部，也做了格栅美化，候车环境变好了。
装上了空调，旅客就能享受到“冬暖夏凉”的乘车体验了。
最重要的是，旅客上车更快了。
所有进入网约车停车场的接单车辆信息，都会自动在候车区的液晶显示屏上显示，并有语音提醒。
当旅客在显示屏上核对自己所呼叫的网约车到达场站后，就可以排队通过闸机进入网约车停车区找车子了。
网约车司机在停好车后，后台也会自动发布停车位置到旅客手机上，旅客根据手机信息及网约车停车区域立柱编号，能更快找到自己呼叫的网约车。
有多快？
现在采访了3位旅客，分别用5分钟、7分钟、10分钟打到了车。
朱女士在P1网约车停车区域，通过滴滴打车平台叫到了一辆网约车， 5分钟后上了车。
林先生是到达等候厅后才打开手机叫车的，等了10分钟左右，他在屏幕上看到，自己叫的车已经进入停车场，很快就上车了。
还有一位陈先生，是在下高铁后叫的车，大概过了7分钟后上了车。
此外，场站内还增设了减速带、斑马线。
据统计，杭州东站枢纽网约车每日接单量为2000单左右。当旅客抵达杭州东站后，可以通过网约车叫车软件内的自动推荐上车点叫车，并跟随线上及线下指引，到达上车点。
网约车服务区2.0版本的启用，能解决哪些问题？
东站枢纽管理委员会相关负责人说，将有效改善司乘在东站出行体验差的问题，通过规范网约车接驾和落客的行车路线，为司乘提供安全、有序的出行体验，同时加速站内旅客的疏散与流通。
旅客打车方便了，司机们也会有更好的体验。
下一步，东站枢纽管理委员会还将在网约车区域增设网约车“司机之家”，为网约车司机提供开水、餐饮加热、临时休憩、区域卫生间等。
记者 林建安 文/摄
通讯员 陈玮
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