近几年来，出于保护自然环境的需求，世界上各大国家都在主张大力发展新能源汽车，除了扶持研发新能源技术之外，还会给予一定购车补贴，甚至一些国家都有了禁售燃油车的想法。
例如，此前英国计划在2040年禁售燃油车，到了今年2月份，英国首相鲍里斯将禁售计划从2040年提前到了2035年。而在近日，英国再度出手!据报道，鲍里斯将在10年内禁售汽油和柴油车，相当于又把禁售燃油车的计划提前了。
禁售燃油车的目的很明确，那就是要普及新能源汽车，可见未来新能源汽车的普及将会是大势所趋。当然，英国并不是个例，未来新能源汽车将会在世界范围内普及，中国也是一样。
就拿目前来说，在官方发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提出，到2025年，我国新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。这是一个发展的目标，也是在国内普及新能源汽车的计划之一。
那么如果再过15年的话，新能源汽车真的会取代燃油车，成为汽车市场的“主导”吗?
按照新能源汽车行业目前的发展趋势来看，这可能会是一个长远的目标，但要是真的落实起来的话，15年的时间应该是不太够的。
就拿各大汽车企业的发展目标来说，此前日产宣称计划在2025年后停售旗下燃油车型，并将研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型。
除此以外，包括沃尔沃也宣布将在2025年停售燃油车型，在2025年之后出售的车型中纯电动汽车和混合动力汽车各占一半。
显然，各大车企虽然已经有了停售燃油车的计划，但都是计划在5年后实施的，因为即便是大车企，其实对于新能源汽车市场的发展速度也不太自信，毕竟目前的新能源汽车并没有被普遍接受，车主们反映出来的问题同样也是亟需解决的。
5年的时间可以解决这些问题吗?之后再过10年买新能源汽车的人就一定多吗?这些都是未知数。
当然，在当前的中国市场中，新能源汽车的销量是在上涨的。根据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1-10月新能源汽车销量89.4万辆，虽然年初的时候受到了疫情影响，同比去年的94.7万辆下降5.60%，但从8月开始，无论同比还是环比，新能源汽车的产销量都是在持续大幅增加的。
也就是说，目前国内除了新能源汽车的产量是在增长的，同样也有越来越多的人在推动销量的上涨。只不过，按照目前中国新能源汽车销量的增长速度来看的话，要想取代燃油车，这会是一个长期的过程。
因为近几年很多买了新能源汽车的人是为了猎奇，而他们反映出来的诸如“续航能力差”之类的问题，现在已经让越来越多的人对新能源汽车望而却步。因此，要想在未来15年内大力普及新能源汽车的话，其经常被反映的续航问题是亟需解决的!
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