洛阳九都路全线快速化？全长或近14公里，摘掉“久堵路”帽子
洛阳九都路的命名缘起，一直是一个争议性很大的问题。众所周知，洛阳市十三朝古都，建都时间足足有1400多年。按理说九都路，称之为十三都路或十三朝大道更为合适。在这里需要指出的是，洛阳九都一说也是有出处的。可以追溯到乾隆时期，在御封嵩阳书院大门上的对联写道：“近四旁惟中央统泰华衡恒四bai塞关河拱神岳，历九朝为都会包伊瀍洛涧三台风雨作高山”。由此，洛阳有了“九朝古都”的说法。乾隆的这一说法明显与十三朝古都的说法矛盾，一下少了四个朝代，实在是说不过去。
其实，洛阳建都史上除了夏朝、商朝、西周、东周、东汉、西晋、北魏、隋朝、唐朝等9个大一统王朝在此建都，还有曹魏、后梁、后唐、后晋等4个非大一统王朝在此建都。由于乾隆时期的国家意识还很薄弱，将洛阳称之为“九朝古都”也是情理之中。况且乾隆的汉学素养极高，也是不会犯低级错误。之所以将洛阳称之为九朝古都，更多的也是时代限制。所以，九都路的命名方式也是经得起推敲的。
其实，九都路还有一个外号，被称之为“久堵路”。九都路因是洛北东西主干道，路口多、车流量大、地处繁华等多种因素，导致其出现了严重的堵车问题。对此，洛阳最起码在十年前就已经开始了广泛讨论。由于九都路承担的特殊地位，也是只能将其小修小补。尽管九都路修建了港湾式公交站、下沉式立交，可九都路的堵车问题依旧没有得到根本解决。
相比之下，同为主干道的王城大道，高架桥建设完工之后，堵车问题得到了根本性扭转。王城大道堵车问题的整治措施，对九都路也是有一定的借鉴意义，也形成了多种方案。其中，九都路全线快速化的方案呼声非常高。按照这一方案，九都路全线快速化西至丝路大道（注：西环路），东至三川大道（注：东环路），规划线路全长或近14公里。
倘若这一方案能够得到落地实施，九都路的堵车问题将会得到好转，特别是九都路与南昌路这样人流车流巨大的交叉口，将会出现很大的改观。届时，九都路也能够摘掉“久堵路”的帽子。不过，这一方案尚处规划编制阶段，还是需要一定的时间。但洛阳着重发力洛阳都市圈和副中心城市建设，摘掉“久堵路”的帽子，也只是时间早晚的问题。
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