大小眼的设计，给人留下深刻的印象，宝马的这款入门级踏板车C400X，是由国内隆鑫代工生产，即便如此售价依然高达68,900元，不过最近它又多了些“花样”。
11月9日据外媒传来消息，专门为摩托车进行古典化改装的工作室NMoto日前宣布，他们开发出了一套全新的改装方式，能够将宝马C400x踏板摩托车“恢复”成其二战前的样子，并命名为“黄金时代”。
宝马C400x 自上市后，一直都非常受年轻驾驶者欢迎，除开市场公认的动力特色以外，操控、外观方面做得极有良心，买车者的需求获得了讨好与满足。
前脸把手手感不错，且转向力度适中，无需太多的上手时间。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。尽管它名为C400x，但该车的实际排量仅为349cc。
宝马C400X的最大输出为25 kw（34 ps），这个数值是在使用欧洲A2许可系统的范围内，在欧洲保险会在25kw后提高价格不管排量如何。349cc适用于这个级别所以这可能也是宝马出自这种原因考虑，将排量控制在349cc。
本次NMoto推出的“黄金时代”古典改装方案，也是基于宝马C400x车型而来的。通过改装，宝马C400 x呈现出十分复古的外观，极像二战前宝马推出的摩托车，充满了艺术感。不过，这次NMoto并未对宝马C400 x的动力系统进行改装，加装“黄金时代”套件后的车辆，动力表现与原版并无二致。
NMoto说设计工作已经完成，但是它仍处于原型阶段，并希望在2020年春季的某个时候让黄金时代首次亮相，各位车友们可以期待一下。
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