出租作为前期垄断行业，暴露出很多乱收费，服务态度差的乱象。网约车的出现，从服务形态，方便程度，特别是偏远地区，无车可叫的路段，城乡结合部，这些地段根本无出租，网约车在家就能提前叫好车，大力方便出行，收费也透明。
网约车平台对司机服务态度监管不断在完善，处罚也是相当重！一次轻度违规基本影响一个月收入，外带扣款。如今滴滴从技术上通过安装视频设备，大力提升对司乘行为的监管，使出行更方便和安全。
出租车基本以城区，人口密集区为主，人流量大，短途叫车人也多，人们也习惯招停的打车模式。大多数就二公里左右的单子，如叫网约车有时因网约车派单机制，等车时间过长，乘客也不愿等，招停会方便快捷，出租司机也愿接这种单。不过，这些路段交通压力也大，出租司机因从业久，对交通路段熟悉，会选择性去接单，来提高收入。叫不到车乘客这时会选择网约车，派单近时一公里左右，远时二公里多，因交通状况不好。接驾时常五分钟到二十分钟，这种单网约车接送都在半小时以上。一单也就十来块，平台规则在那，网约车司机想在平台发展都会认真去完成，哪怕不挣钱！
我们来分析一下成本，滴滴只能在网上接单，有单就接，无单就只能等。遇到公司派单，可能距离很远也要赶过去接送客人。但是赶过去这段距离是没有钱可赚的，这样时间成本和费用就提高了。出租车则不然，出租车也可以网上接单，无单的时候在大街上跑也会捡到客人，不会浪费太多的时间成本。
网约车，顾名思义，要在网上才能约到，有的老年人现在连智能手机都不会用，怎么去约车呢？所以从受众群体来看，出租车也要比网约车好很多。
综上所述，个人认为还是开正规的出租车赚钱多一些。不过，正规的出租车也好，滴滴也好，赚的都是辛苦钱，要吃得了辛苦才能赚到这份钱。只要你能吃苦，服务态度好，养家糊口还是可以的。从现今壮态出租和网约车各有优势，长期更看好网约车，从服务到监管，网约车更严格！
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