月均销3000余台，福特锐际热销梦终成泡影？

　　文|凌清 图|车宇世界、网络

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　　了解车市的朋友应该知道，长安福特在中国车市，基本上已经沦为了二线乃至三线车企。这一点，我们从它月均销量就可以看出来。从2020年1-10月份的月均销量来看，长安福特的销量，甚至不如东风悦达起亚。

　　长安福特

　　尤为值得注意的是，为了改变当前的销量困境，长安不断推出新车。其中，福特锐（参数丨图片）际作为一款紧凑型SUV，就是在这种背景下正式上市。平心而论，福特锐际在用料、造型设计、配置等方面，都有着颇为出彩的表现。

　　但是，遗憾的是，从它推出以后的销量表现来看，福特锐际整体表现比较惨淡。在一定程度上，这意味着，锐际这款车并没有能够挽救长安福特惨淡的销量表现。

　　锐际

　　数据显示，2020年1-9月份，福特锐际累计销量为27512台，月均销量3000余台。其中，在9月份，福特锐际单月销量为3935台，相对表现比较好。值得注提的是，在福特锐际上市之后，市场是给了锐际一定的机会的。比如，在今年5月份，由于此前更低售价版本锐际车型的推出，使得锐际的销量一度达到了6000台。

　　但是，从6月份之后，一直到8月份，福特锐际的销量连续两个月呈现下滑状态。只是，在9月份，福特锐际的销量，有了一定的提升。

　　显然，从销量体量上看，福特锐际的销量表现，可以说十分惨淡，根本成不了销量担当车型。那么，问题来了，福特锐际的销量为何一直不能得到有效提升呢？事实上，这个问题，此前的文章，车宇世界曾经多次做过分析。本文中，结合福特锐际在今年1-9月份的销量，我们持续为分析下这款难以热销的重要原因。

　　 1-9月份，锐际月均销量3000余

　　了解车市的朋友应该知道，曾经长安福特在中国车市整体表现非常强势，稳居车企一线阵营。旗下如蒙迪欧、福克斯、锐界、翼博、翼虎等车型，都在各自所属细分市场，有着非常出彩的表现。但是，此后由于断轴等问题持续发酵，而长安福特在此期间，一再的拖延，使得这些问题不能得到有效解决。这，让长安福特在中国车市的口碑遭到断崖式下滑。

　　此后，长安福特旗下的车型，开始从热销阵营退出，逐渐沦为了“少人问津”的品牌。究其原因，长安福特在口碑下滑的同时，其品牌形象和溢价能力也下滑严重。

　　在这种情况下，福特锐际作为一款20万元级的SUV车型，面临着来自CR-V、RAV4、探岳等主流品牌SUV的强势竞争，导致其难以胜出。

　　福特锐际

　　同时，除了品牌溢价和形象短板的拖累，福特锐际在产品力方面，也存在一些问题。作为一款紧凑型SUV，福特锐际在油耗方面表现比较高。事实上，这也是福特品牌在国内市场的标签之一。即福特旗下的车型，在油耗方面的表现，并不太好。

　　具体到福特锐际，这款车在油耗方面表现依然比较高。不可否认，福特锐际全系搭载2.0T发动机，动力输出非常强势。不过，对于一款家用SUV而言，福特锐际在油耗方面的短板，确实让其销量受到了较大的影响。

　　长安福特锐际

　　除了油耗之外，福特锐际在产品力方面，也存在一些问题。比如说，在空间方面，福特锐际的表现，相比同级主流车型，就不是很占优势。尤其是后排座椅中间地台凸起过高，导致其后排乘坐空间，受到了一定的影响。

　　此外，福特锐际在噪音控制方面，也存在一定的问题。尤其是，这款车的轮胎噪音比较大，让车主备受困扰。

　　锐际油耗表现较高

　　在质量和售后方面，福特锐际也存在一些问题。根据车质网数据显示，福特锐际在变速箱方面存在着顿挫、异响、漏油等问题。同时，诸如转向异响、发动机故障灯亮、电瓶故障、车内异响、部件开裂等问题，也出现在这款车型。

　　不仅如此，从车主反馈来看，福特锐际在售后服务上，也存在一些问题。从下图中，我们能够看出来，诸如服务态度差、不解决问题、态度蛮横、服务流程不完善等问题，都出现在这款车上。

　　福特锐际质量和售后存在一定的问题

　　
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