中国重卡新标杆 新一代“黄河” 重卡乘风而来

11月2日，中国重汽黄河重卡溯源之旅在东营黄河入海口正式开启，这也标记着在中国重卡史上有着油腻颜色的黄河重卡，负担起了中国高端重卡的义务。

新一代“黄河”重卡依附着全方位的产物上风和极高的性价比，必将引领中国重卡的开展。

换新相貌 重卡中的颜值掌管新一代“黄河”重卡的前脸造型灵感来自于猛虎，大气宽敞，经历进气格栅、大灯以及反光镜的样式结构，营建出一张霸气的老虎嘴脸。

品牌标识取自1966年朱德委员长观察济南时，为黄河车特地题写的“黄河”二字。

别的，新一代“黄河”重卡从新计划的进气格栅，加上与车身双方同色的宽带曲面向上延长，直至挡风玻璃双侧，造成一个正V字形，勾画出一个霸气的“V”字形。

车辆下方双侧，新一代黄河重卡融合的虎眼大灯，为门路式计划，LED白天行车灯，为夜间驾驶供应更大局限的照明的同时，更好的展示出整车的刚猛气质。

新一代“黄河”重卡侧面动感的曲线和型面，让车辆样式像一只奔腾的猛虎。

从新计划的窗框线条加倍前卫，与中直分缝线相照应，组成新一代“黄河”重卡超高的侧颜。

风阻再低落，燃油经济性进步仿生学的计划带来的不但是造型上的转变，更带来了杰出的机能。新一代“黄河”重卡驾驶室接纳流线型计划，前悬加长，侧面流线型的表面减小了涡旋好处，大地面减低了流体对驾驶室的的阻力；顶部翼面造型，大幅优化了气氛导流机能；保险杠高低延面造型经由低风阻优化计划，让风阻更低。

经历这些计划，让气流附着在车身上一起从车头到货箱尾部，尽管低落了气流从车因素离。同时，为了更好的低落整车风阻系数，中国重汽团结国表里出名CFD剖析征询公司举行了52轮列车风阻和外流场计划优化，经历般配低风阻挂车，斩新一代黄河重卡风阻系数可降至0.4如下，遥遥当先国表里在售卡车，比行业合流产物低落30%。根据平衡车速70公里/小时，年行驶里程30万公里计较，新一代黄河重卡可比其余同类车辆低落油耗10%，整年可节减总价格5-6万元。不但云云，车辆的枪弹头造型计划，可让风窗玻璃流速加迅速，大幅削减飞虫粘附，确保车辆更洁净、行驶更平安。

挪动的家 舒服计划更完好重卡除了作为紧张的交通运输对象，关于驾驶者而言更像一个挪动的“家”。基于如许的考量，新一代“黄河”重卡对车辆的舒服性和舒服建设举行了斩新融合和晋升。新车在计划之初便以驾驶员为中间，充裕考量到驾驶者的驾驶及通常生存需要，优化驾驶舱内结构，增长宜居建设，让车辆功效加倍完好。新一代“黄河”重卡全系标配电动天窗、自力空调、自力暖风、随车冰箱等须要建设，还配有烟灰缸、暖瓶架、副驾驶小桌等知心计划。针对主线物流平台，开辟了透风/加热气氛吊挂座椅和930mm宽的舒服型下卧铺，上卧铺宽也到达了750mm，让驾乘加倍舒服，充裕包管驾驶员的苏息，让出行更平安。

车辆配有细腻环湾式工作台，多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功效偏向盘，驾乘文娱一体，建设富厚；全液晶仪表代替古代机器仪表，无钥匙一键启动+遥控灯检；同时，车辆初次引入怀挡计划，让科技感再度晋升。高效能源 充裕为车主思量关于重卡而言，非常紧张即是能源体系，它干脆决意车辆的载重和续航才气。新一代“黄河”重卡策动机，领有国内首家般配高功率缸内制动体系，制动功率可与缓速器媲美，但老本不到缓速器一半，而且分量更轻，兼具经济性、靠得住性和高功用。车辆策动机同搭载的2.0版本中国重汽自立AMT变速器、MCY系列驱动桥组成黄金能源链，为车辆供应强大靠得住的能源。

车辆策动机排放到达国六规范，同时接纳加倍适合主线运输的高效SCR后处分门路，靠得住性和燃油经济性双优，适合于公路运输等大片面车型使用场景，具有较强的燃油顺应性，全方位知足国六律例氮氧排放同等性和排放历久请求。变速器方面，新车融合2.0版本中国重汽自立AMT变速器，B10寿命180万公里，换油周期10万公里，服从晋升0.5%，并可完成PPC预感性巡航与换挡。接纳MCY系列驱动桥，经由优化晋升，B10寿命到达180万公里，换油周期10万公里，传动服从晋升0.6%，且完成免保护。标配1000L大油箱，确保主线运输长续航才气。同时，新一代“黄河”重卡连结能源般配环境，立异打造“整车能量经管体系”，般配制动能量经管体系、PPC预感性驾驶体系，以及高效能源附件体系（电控硅油电扇、电控硅油聚散器水泵）等，完成更高经济性。

下坡路段，可以或许经历主动调治，低落电扇转速，完成能量优化经管。科技潮水 智能建设全方位在科技建设上风凸显确当下，重卡也在用科技武装车辆，以低落驾驶者的操纵难度，增长驾驶的平安性。新一代“黄河”般配了优秀的主被迫平安智控计划，AEB主动紧要制动体系可以或许有用以免碰撞；LDW车道偏离预警体系经历声光告警实时提示驾驶员连结平安驾驶；ACC自顺应巡航定速体系有助于缓和驾驶员委靡水平；TSI交通标牌辨认实时提示阔别违章；LCA换道帮助体系，使换道加倍平安；HAS坡道起步帮助体系、EPB电子驻车体系等可进一步进步驾驶平安性。

在智能化方面，新一代“黄河”主线物流牵引车已具有L2级智能驾驶水平，并预留了L3级无人驾驶体系接口，可知足来日L3级无人驾驶功效拓展需要。思量到迅速递迅速应用户的分外需要，新车还供应了360°环顾、委靡预警、尽力制动提示、主动雨刮、自顺应大灯、智能养护提示、高速未关窗提示、油箱防盗提示、轴承非常提示等全方位办理计划和驾乘体验。新一代“黄河”经历全方位的产物硬气力和科技前瞻性，曾经成为中国高端重卡的标杆和旌旗，引领中国重卡走向国外一流。