视频制作：金羊网记者 彭泽祥
金羊网讯 记者聂粤报道：在惠城区小金口的惠州“丰”字交通主框架暨1号公路建设现场，醒目的道路施工警示牌立在马路中央，不远处挖掘机、工程车来往作业，传来轰隆的机械声。
11月4日至6日，“新发展新作为新惠州”主题采访活动在惠州举行，金羊网记者跟随媒体团以大项目建设为切入口，深入采访报道惠州经济社会发展措施成效。
“丰”字交通建设现场（惠城区小金口） 金羊网记者 彭泽祥 摄
对接广深莞，辐射粤东、北，惠州构建“丰”字交通体系
4日上午，媒体团首站抵达位于惠城区小金口的惠州“丰”字交通主框架暨1号公路建设现场。记者在现场了解到，惠州立足服务广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局和惠州长久发展之计。以“交通带动产业，产业支撑城市”为理念，高标准谋划“丰”字交通主框架。
惠州市“丰”字交通主框架规划示意图
惠州“三横一竖”“丰”字交通主框架，以第一“横”对接广州（知识城），形成辐射粤东北地区的沿江交通轴线；第二“横”对接广深港澳科技创新走廊、东莞（松山湖），形成辐射河源、梅州的中部交通轴线；以第三“横”对接深圳（前海）、香港，形成辐射深汕特别合作区及粤东地区的东西交通轴线；以一“竖”连通中心城区与惠州湾，推动陆海呼应、江海联动，形成由沿江走向沿海的南北交通轴线。
惠州市交通运输局党组成员、二级调研员施为学表示，通过“丰”字交通主框架，融入大湾区大交通体系，充分发挥惠州作为大湾区东岸辐射带动粤东北发展的枢纽门户作用，促进大湾区核心城市与粤东北地区互联互通、均衡协调发展，推动区域实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。
不设红绿灯，惠州创新探索智能交通
“现在整个“丰”字交通的主框架和五横五纵快速路整个体系是没有一处红绿灯的，就可以解决行车不变的痛点。”施为学在向记者介绍“丰”字交通主框架时表示惠州目前提出了“高速+快速”复合交通走廊设计理念，综合设置和预留轨道、高速公路及快速路等交通廊道。“目前正在探索高速公路和快速路实现自由流，减少了人工干预，提高通行效率。让人们不用经过ETC也可以在二者之间自由转换。”
金羊网记者 彭泽祥 摄
据了解，惠州“丰”字交通主框架总里程约485千米，其中四条轴线主线里程约273千米，南北轴线支线及东西轴线支线里程约56千米，国道G324北上里程约156千米。整个“丰”字交通主框架交通轴线全部采用“右进右出”，不设一个红绿灯。
惠州市交通运输局党组成员、二级调研员 施为学向记者介绍惠州市“丰”字交通体系 金羊网记者 彭泽祥 摄
记者了解到，目前惠州市“丰”字交通主框架暨1号公路惠城乌石、惠东白花先行段正在紧张施工中，整个“丰”字交通主框架将于2024年底拉通，“1号公路”也将正式建成通车。施为学表示“1号公路建设好后，从高铁新城到南部大亚湾海边，通行时间可以节约半小时以上。”
惠州轴线组团现状分析 金羊网记者 彭泽祥 摄
此外，依托“丰”字交通主框架，惠州以“交通带动产业，产业支撑城市”，构建支撑石化能源新材料、电子信息和生命健康产业“2+1”现代产业集群和“千万级人口”规模的“新城+组团”空间布局，通过盘整腾挪高质量发展空间，激发惠州用地潜力，释放发展空间，促进各类经济要素、高端生产要素加速向惠州聚集，提升城市能级，提升竞争实力、城市品质、发展效率和城市价值，实现“交通带动产业，产业支撑城市”的建设愿景。
来源：金羊网
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