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Su-47“金鹰”:过早夭折的俄罗斯“准五代”战机

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俄罗斯莫斯科苏霍伊设计局开发了Su-47(以前称为S-37 Berkut或“金鹰”),于1997年9月进行了首次飞行。Su-47采用前掠式机翼配置,并使用高度不稳定的三角翼机(具有三个主升力面)空气动力学配置。它保留了Su-27(北约的全天候超音速战斗机,名称为Flanker)的某些系统和组件设计,例如机盖,起落架的设计,一些航空电子设备以及垂直尾巴。由于无法满足俄罗斯军方的空战需求,最终停止研发,并未被俄罗斯军方采用,也没有实现量产。

Su-47 Berkut在国际航空和航天MAKS-2019展览中展出

一、主要参数指标

项目类型:战斗机

制造商:苏霍伊公司(JSC)

装备国家:俄罗斯空军

首飞时间:1997年9月

长度:22.6m

翼展:16.7m

高度6.40米

机翼面积:64平方米

空重:14400千克

最大起飞重量:34000千克

爬升率:233米/秒

翼载荷:360千克/平方米

推重比:0.85

限制过载:+9g—3g [6]

动力系统:2×AL-37FU加力涡扇发动机

加力推力:2×142.2千牛

巡航速度:1,800公里/小时

最大飞行速度:2500千米/小时

作战半径:1,782公里

实用升限:18000米

二、Su-47研发细节

Su-47于2000年1月投入使用,并于2001年12月完成了第一阶段的飞行试验。2002年5月,苏霍伊被选为下一代俄罗斯PAK FA战斗机计划的总承包商 。PAK FA战斗机是Su-47的发展,但没有前掠机翼。PAK FA战斗机的首次飞行测试于2010年1月29日完成。机动性极高的原型的设计基于为Su-27升级计划开发的航空电子和空气动力学技术。这架飞机没有进入全面生产,唯一的飞机充当了技术演示者。它是第五代超音速隐形战斗机Su-57研发的基础。Su-47 Berkut于2019年8月在莫斯科朱可夫斯基国际机场举行的国际航空和航天沙龙MAKS-2019展览中展出。

三、Su-47机动性

Su-47在亚音速下具有极高的敏捷性,使飞机能够非常迅速地改变其迎角和飞行路径,并且在超音速飞行中也保持了机动性。Su-47飞机具有很高的机动性,在所有迎角都保持了稳定性和可控性。就近距离战斗以及中远程而言,当任务可能涉及在空域的不同区域连续打击目标时,最大发射速率和武器发射空速的上限和下限是重要的标准。Su-47的高转弯速率使飞行员能够将战斗机快速转向下一个目标以启动武器发射。与相同面积的后掠式机翼相比,后掠式机翼具有许多优势:更高的升阻比;缠斗动作的能力更高;亚音速时射程更大; 改善了失速阻力和防旋转特性;在高攻角下提高了稳定性;最低飞行速度较低;以及更短的起降距离

1997年9月Su-47进行了首次飞行

四、Su-47机身

Su-47机身的横截面为椭圆形,机身主要由铝和钛合金制成,复合材料重量占13%。机头天线罩在前部稍微变平,并具有水平边缘,以优化飞机的防旋转特性。

五、前掠机翼

前掠式中翼给人以Su-47不寻常和特征的外观。由前掠机翼产生的升力的很大一部分发生在机翼跨度的内部。升力不受翼尖失速的限制。副翼-机翼的控制面-在最大迎角时仍保持有效,即使气流从机翼的其余部分分离,飞机的可控性仍保持不变。Su-47的机翼面板由近90%的复合材料制成。前掠式中翼具有高纵横比,这有助于实现远距离性能。前缘根部延伸部分与机翼面板平滑融合,机翼面板的前缘装有可偏转板条,后缘装有襟翼和副翼。全活动和小面积梯形鸭嘴连接到前端根扩展。

六、机载武器

Su-47实验战斗机具有14个硬点(两个翼尖,六个八个机翼,六个在机身下方的共形共形)。这些顽固派装备了R-77,R-77PD,R-73和K-74空空导弹。它还装有空对地导弹X-29T,X-29L,X-59M,X-31P,X-31A,KAB-500和KAB-1500。

Su-47机身由铝钛合金制成

七、Su-47 Berkut座舱

在驾驶舱的设计重点在于保持高度的舒适为先导,并在飞行员能够控制飞机在极高的G-负荷演习。该飞机配备了新的弹出座椅和生命支持系统。可变几何形状的适应性弹射座椅以60°的角度倾斜,这减少了高G力对飞行员的影响。该座椅能够以比飞行员通常所能承受的高得多的G载荷进行格斗运动,飞行员使用侧面安装的低行程控制杆和张力式节气门控制器。

八、起落架

该飞机使用可伸缩的三轮车式起落架,每个单元均带有一个单轮。较小的前轮向后缩回,两个主轮向前缩进机翼根部。

九、发动机

Su-47战斗机由两架彼尔姆Aviadvigatel D-30F6涡轮轴发动机提供动力,每个发动机可产生约83.4kN的推力,该发动机主要用于短途客运飞机上。发动机的长度和风扇尖端直径分别为3.98m和1.05m,而发动机的干重和输送重量分别为1,550kg和1,712kg,该发动机还配备了反推力器和低压压缩机。

Su-47采用前掠式机翼配置,并使用高度不稳定的三角翼机

十、Su-47性能

Su-47战斗机的爬升速度为233m/s,巡航速度为每小时1800公里,飞机的航程和升限分别为1,782海里(3,300 km)和18,000m,飞机的最大起飞重量为34,000kg,机翼载荷为360kg /m,最大负载为9G。

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