《出海征途》连载：超级船长-全球化的领导力（四、共启愿景）

出海领航黄兆华著《出海征途》连载：超级船长-全球化的领导力（四、共启愿景）

作者：出海领航创始人、知名国际化业务实战专家 黄兆华

四、共启愿景

领导者善于展望未来，见人所未见。甚至在还没有开始做某件事之前，就已经能够在大脑里“看到”事情的最终画面，就像设计师绘制蓝图或者工程师构建模型一样。

出海之旅，风波浪涌，迷雾重重，没有明确愿景和目标的全球化之旅就像是一艘海上肆意飘荡的船，无人知晓最终会驶向何方。企业的领导者就是船上的掌舵人，必须具备极具穿透力的视野和眼光。

当大海风平浪静，前方一片坦途，只需朝着既定航向行使即可；当海面风波浪卷，前方晦暗不明，掌舵人的预见力和判断力，就变得异常关键。

近年来，我国涌现出了一大批的优秀企业，2019年，进入财富世界500强的中国企业数量已经超越了美国企业，达到了129家。 然而，一片欣欣向荣的背后，海外遇险的案例并不鲜见。

华为与中兴都成立于深圳，创立时间相距不过两年。创办早期，两家公司的业务领域和规模旗鼓相当，在一起发展壮大的过程中充分竞争，一度充满了“瑜亮情结”。

30年后，两家企业都受到了美国政府的重点“关照”，两家公司的命运就此出现了重大分野。中兴的命门被美国死死按住，一度生死命悬一线，最后不得不接受巨额罚款，未来的10年也不得不在美方的监管下运行；而华为则高高昂起头颅，把命运牢牢掌握在自己的手中。

对于中国企业全球化有着深度研究的前美国加州大学伯克利分校吴霁虹教授认为：中兴与华为的不同宿命，其根源是多方位的，但最核心的就是企业的战略决策能力。

从领导力的角度来说，危急时刻，华为有任正非这样的定海神针，而中兴却没有。

另外两家值得探究的出海巨头企业是阿里巴巴和腾讯。

互联网下半场已然到来，中国市场人口红利日渐消失已是业界共识。全球化已成为互联网企业的集体选择，两大巨头阿里巴巴和腾讯当然是责无旁贷的领航者。

2005年，腾讯成立国际事业部，在业务、投资和人才诸多层面推动全球化。

“微信+投资”是腾讯海外布局的两个立足点。微信既是是腾讯出海的主力军，微信支付也离不开微信这个母体。对于微信这一超级APP在全球化中的作用，马化腾曾表示：“腾讯的国际化成或不成，就看微信这一个机会了。”

海外投资方面，腾讯在2014年就已投资几十家海外公司，主要集中在游戏领域，近期斥资86亿美元收购了《部落冲突》游戏开发商SuperCell，创造了腾讯对外投资的新记录。

阿里巴巴的全球化布局似乎更注重顶层设计，这和马云极佳的全球视野密不可分。早在创业之初，马云在提出阿里公司使命“让天下没有难做的生意”的时候，已经暗合了阿里全球发展的终极未来。

阿里巴巴的全球化胃口极大——不只是简单地在海外拓展某个业务，而是希望将整个阿里系生态搬到海外去。阿里坚信，最终全球化的发展一定能够实现“全球买、全球卖、全球运、全球付、全球游”。

“全球买，全球卖”：在电商领域，2010年，阿里成立了跨境B2C业务AliExpress（全球速卖通），目前全球买家数突破了1.5亿，覆盖200多个国家和地区。2015年开始，“双11从狂欢节”更名为“全球狂欢节”，接入了梅西百货等海外零售巨头，近期阿里又斥巨资收购Lazada，加强东南亚电商布局。

阿里速卖通已开始尝试帮海外企业扩展市场。目前已经有俄罗斯、西班牙和澳大利亚的卖家进驻，未来还会在时机成熟时将把这些海外商家带到速卖通覆盖的全球市场中，让它们跟中国企业一样把产品卖到全球各地。

全球运：在物流领域，菜鸟网络的目标是要在七年内要做到全中国任何城市、任何地方、任何农村24小时内货必送达；十年内要做到全球购物，72小时货一定送上家门。菜鸟国家智能物流骨干网首批在全球布局了6大eHub节点，分别位于杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日（比利时）和香港。

未来5年，阿里巴巴和菜鸟计划投入1000亿元，进行数据技术研发，共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设，最终实现“全球72小时必达”。

全球付：在金融领域，蚂蚁金服是阿里巴巴全球化的另一条支线，蚂蚁金服对印度版支付宝Paytm进行了投资，更早之前则与日本最大电商平台乐天、美国在线支付公司Stripe、欧洲退税机构瑞士环球蓝联达成合作，还投资了韩国互联网银行K-Bank。2019年2月14日，蚂蚁金服斥资7亿美元，收购了英国跨境支付公司Worldfirst.

全球游：这个梦想大得有些令人目眩。据报道，阿里正谋划搭建一个更高效便捷的全球化环境。让中国人到全世界任何地方，都不再需要繁琐的手续、护照、验证。

马云认为，现在中国每年有1.3亿人在全世界旅行，随着人工智能的飞速发展，很快他们将只需要一台手机、一本护照，就可以周游各国。加上识别技术的飞速发展，未来可能连护照和手机都不要了，凭一张脸就能在全世界畅通无阻。

全球贸易的形式正在发生变化，从大宗大额贸易向个性化、碎片化和定制化贸易转变的趋势明显。为了拥抱这一变化，以阿里为代表的跨境电商正以开放、多维、立体的多边经贸合作模式拓宽企业进入国际市场的路径，让全球数十亿消费者、零售商、制造商、服务商和投资者共同参与、持续生长与“进化”成一个庞大的网络经济体。

在2017年9月阿里成立18周年的大会上，马云公布了阿里未来的核心目标：为全世界解决1亿就业机会，服务20亿消费者，为1000万家中小企业创造盈利。

阿里海外布局的格局之大，似乎已经超过了一个企业的范畴，而这正是马云的与众不同之处。正如他所说：“大部分人因为看见，所以相信；领导者是因为相信，所以看见”。

2016年3月份的博鳌亚洲论坛上，马云提出了eWTP这个概念，全称是Electronic World Trade Platform，即世界电子贸易平台。他认为，中小企业在世界经济中发挥了非常重要，在G20中，超过一半GDP都是中小企业创造的，并在创造就业、创新方面贡献卓著。但中小企业同样面临几个挑战：进入全球市场的挑战，机制平台和基础设施。而建立eWTP可以帮助全球的中小企业，进入全球市场。

建设eWTP，与那句被阿里引为公司使命的金句——“让天下没有难做的生意”所表述的理念高度契合，即便是在当下中美贸易争端晦暗不明的大环境下，阿里的全球化步伐也没有丝毫停滞。

作为阿里全球化梦想的落地项目，马云不遗余力地推广eWTP计划，每年他至少花费1000个小时在飞机上，拜访全球各地的政要和企业家。

在马云看来，全球化不是一种工具，它是一种思想、一种远见和一种担当。“梦想还是要有的，万一实现了呢？”

本文节选自黄兆华先生所著【出海三部曲】第二部： 《出海征途-解码中国企业全球化之道》。

黄兆华 出海领航创始人、知名国际化业务实战专家、国务院国资委外聘国际化战略专家、国家发改委国际产能合作领军人才计划外部导师、中关村管委会国际化外部导师、浙江大学管理学院国际化外部导师。10年海外拓展、跨境并购、企业国际化咨询实战经验。曾任广西柳工海外业务总经理，广西柳工总裁助理，兼任北美子公司、欧洲子公司、拉美子公司董事长。曾经领导柳工对波兰HSW集团工程机械事业部的收购及并购后的整合管理，足迹遍布全球近50个国家和地区。现任多家大型企业国际化战略顾问，深度参与多家大型企业国际化战略咨询和国际化人才培养。著有“出海三部曲”第一部：《柳工出海-中国制造的全球化探索》，第二部：《出海征途-解码中国企业全球化之道》。对于走出去的中国企业极富实战指导意义，深受欢迎和好评。