纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，汽车的品质也变得愈来愈高。“东瀛宝马”阿特兹，街上出现的频率不断提高。“销量冠军”大众宝来，其忠实粉丝遍布男女老少。随着驾车者的年轻化，用户要求日益增多，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如DS 6和途胜。
为了进一步了解这款车，我们采访了小韦，DS6被他用了4个月，刚刚提了现代途胜，现在开了2个月了，总共行驶2000公里，那么现代途胜都有哪些优缺点？现代途胜比DS6好在哪些地方呢？下面就听他的真实心声。
先开DS 6
外表：买它就是看它的颜值买的颜值非常高。前脸的灯看着也是非常的漂亮，后面后尾箱看的不是特别的卓越，很漂亮，一直很喜欢ds的设计，全景天窗功能比较好，打开遮阳布，感觉空间又亮又大。
20万级别最佳选择，内饰绝对没问题，棒棒棒。材料应该不错，比起大众之类的，多媒体控制台很扁平，有点老气，不太喜欢，但是他们说车内没什么异味，我感觉我每次进车里还是有点异味的。
对于我本人来看空间足够大了。后排座位的扶手伸缩杯架、前面座椅后背位置的储物网兜略微显得简陋，容量不大，外形是紧凑型，空间够用，后排不会拥挤，膝盖能舒服的伸开，后尾箱比较大，能放很多东西，比较满意。
坐进去很舒服，舒服我给满分。除非你经常跑烂路，那确实会感觉有点硬和颠簸，开窗行驶时感觉发动机声音有点大，其他风噪、胎噪都很小，静音还不错，还不错，座位蛮宽敞。
动力男同志开不知到感觉如何，反正我女生开开足够了。涡轮介入很快，这几天同事坐我的车，一起4个人，上坡很容易，动力够用，30140给油反应快，家用足够了，低速加速有点小肉，但跑起来还是很给力的。
此车的操控让人感觉不错，丝毫不比轿车差，LP开着也不错。底盘调校没得说，整体感特别好，对照过朋友的大众速腾，小六的方向盘指向真是让人愉悦，比较精准，高速公路120，比较稳，无跑偏现象。
再开途胜
外观好看，时尚，大气。外表很大气，车体的设计我很喜欢，晚上灯眉打开，那感觉，最爱的是它的外表，漆面是珍珠漆。
内饰整体看起来也属于是简单大方的类型，没有什么槽点。内饰差评，塑料太多了，用点假软材料也行啊，仪表盘很漂亮，特别是晚上，科技感十足，车内没有什么异味，这方面处理得我觉得还是很好的。
买个隔板，上下分离，空间充沛。车辆的储物空间挺多的，小置物空间也是比较丰富的，爸爸的1.74m的身高坐进去头部得益于全景天窗的好处所以闲得很宽敞，车尾箱超过了我的预期，平时购物走亲访友地放东西，没有不够用的时候。
如果走一些凹凸不平的路时舒适性就会比较差。舒适度挺好的，底盘地过滤作用挺明显得，行驶质感不错，底盘有些硬，省道或乡道的路上行驶感觉很明显，感觉不太舒服，舒适性还不错，这款车子无论是座位还是底盘我觉得都还行。
我觉得都是动力的功劳吧。感觉2秒速度就提起来了，引擎嗡嗡的，车子平顺性也非常好，车子跑起来感觉很平顺，车子在低速的时候顿挫感比较明显，速度超过40之后加速性能比较不错。
驾驶感受也很好，没有不顺手的地方。底盘给人的感觉是比较整，没有感觉很松散，转弯的时候也比较轻松，在城市驾驶还是比较容易的，爬45度大坡挂手动挡，有劲儿又保护变速箱，上坡不费力。
结语:
DS6：满分，当初最看重的也就是这个外观，够靓丽、够另类，操控性能还是不错，反馈及时，5分。现代途胜：一米八几的大高个儿驾驶位还是很舒适的，动力还是比较足的，在的时候推背感啊。我给DS6 85分，现代途胜 92分，我认为现代途胜是真的合适我，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但只有现代途胜才是我的最爱。现在大路上可以经常看到现代途胜，口碑和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。用车至今，我想说四个字：都是好车！那么，开完DS6，再花20万开现代途胜，车主：二者实力相当。各位车友们都有什么样的看法呢？
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