大家都知道重庆是一座网红城市，这两年每天都会吸引大量的游客。而重庆之所以走红，很大程度上是因为它的地形。因为重庆那边的山比较多，所以它的地形就比较复杂。在这样的情况下，就会诞生出一些比较有特点的景区。好比如所谓的步步惊心，轻轨2号线，长江索道等等。
这些交通工具的诞生，都是因为重庆的地形比较复杂。为此我们今天就给重庆的朋友们带来一个好消息！重庆将迎来新跨江大桥，连接南岸与九龙坡，总投资超48亿，接下来我们就一起去看看吧！
其实在很多年以前，重庆就已经在规划九龙坡和南岸的跨江大桥，而这座大桥就是所谓的黄桷坪大桥。比较尴尬的是，这座大桥多次传出要修建的消息，但却还是迟迟没有动静。
不过在今年7月份的九龙坡区常委会上，就提出了黄桷坪长江大桥这个工程，也就是说这座大桥的修建已经提上日程了。如果不出意外的话，预计2020年之后开工建设，其实黄桷坪长江大桥迟迟不能开工，大家也能够理解。
因为这个工程实在是太大了，而且中间还存在很多技术上的难题，毕竟修一座跨江大桥，可比修一条地铁要难得多。目前给出的方案中，大家可以看到黄桷坪长江大桥的道路主线是双向六车道，大桥段双向八车道。
而且这座大桥分为两层，下层为地铁线路。据了解这座大桥将与鹿角隧道一起，建成后一定程度上能够缓解重庆交通拥堵的局面，毕竟到时候不管是从南岸区进入九龙坡区，还是从南岸区前往大渡口区的过境车。
都不需要绕到杨家坪商圈，九龙岛这边的车流量会被分去一大半。除此之外因为黄桷坪长江大桥，和当地的鹅公岩大桥是平行的。所以黄桷坪长江大桥，也会缓解鹅公岩大桥的压力，总而言之这座大桥建成后，对重庆百利而无一害。
但唯一让人感到担忧的是，这座大桥迟迟没有开工，一切都还停留在图纸上。具体是什么时候能做出来，谁都不好说。不过这几年重庆发展的很快，我相信距离这座大桥的修建，应该不会太久了。对此你们是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言！
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