小钢炮冷门之选，Veloster N不输一众大牌，却少人认识

　　说到小钢炮，很多人第一时间都会想到奔驰AMG A45，奥迪RS3（参数丨图片）、高尔夫R、高尔夫GTI等等这些早已经熟悉的车型。但是，除了这些广为人知的车型之外，其实不亚于这些车型的小钢炮也有不少，就比如说现代旗下性能部门推出的现代Veloster N，这款车型作为韩系小钢炮来说，绝对称得上是代表车型。

　　现代Veloster N是一款三门五座的车型，从这个设定就可以看出，这款车虽然配备了后排座椅，但却没有让人想要乘坐的意思。从外观设计来看，现代Veloster N整个外观并不如其他小钢炮那样有着非常的多犀利的运动套件，就前脸而言，似乎少了些凶狠的气势，反而透露出一股小鲜肉的气息，在这点上确实不够吸引到消费者的目光。

　　当然，在前格栅上也有其身份的标识—"N"。不过，这个表示其有没有都无所谓，因为如果在路上看到这款车型，相信大多数人也不会觉得很普通吧，毕竟韩系车也没有多少车是这样的造型了。

　　在车身侧面，现代Veloster N整个车身显得很低矮，毕竟是性能车的特色。车顶从A柱开始向下倾斜，倾斜的幅度不是很大，形成了一个溜背的造型，多少带有些运动的气息。19寸的伦哥搭配上肌肉感的线条，侧面给人的感觉还是非常运动的，至少比温顺的前脸来说，要更加有感觉一些。

　　在车身尾部，现代Veloster N总算是把小钢炮该有的凶狠展现了出来，虽然细节和前脸一样没有非常的浮夸，但是其较大尺寸的后扰流板，后保险杠的造型以及排气尾喉的排列方式等等，已经让尾部的吸睛程度超过了前脸。现代Veloster N可以说是极少数车辆能在尾部部分的设计上，比前脸还更加吸引人的了。

　　相比外观，现代Veloster N的内饰更加的内敛，如果不知道这是一部性能小钢炮，现代Veloster N的内饰确实让人无法有强烈的驾驶欲望。采用了现代的家族设计，用料方面也显得比较一般，唯一比较突出性能车身份只有几处N部门的主打色的按键、饰条，安全带以及运动式的座椅。

　　此外，现代Veloster N让驾驶者感到很贴心的是车机系统内的N Mode系统。该系统内可以呈现的数据非常全面，N Mode驾驶模式的自主性也非常之高。

　　在动力方面，现代Veloster N搭载了2.0T发动机、初版车型最大功率250马力，而选装性能套件后最大可达275马力，得益于新车的N Grin Shift（NGS）技术，其峰值扭矩达到了377牛·米。匹配新的8速湿式双离合变速箱。现代Veloster N可以在5.1秒内达到60 mph的速度，并在13.8秒内以102 mph的速度完成了四分之一英里的行驶。

　　总的来说，现代Veloster N这款车型在价格上，自然是比奔驰AMG A45，奥迪RS3、高尔夫R、高尔夫GTI等车型要便宜，但其性能一点都不弱，只不过其外观和内饰的设计比较显得不那么尽如人意。当然，如果购买一辆小钢炮不是在乎性能，更在乎外观的话，那也没有必要买小钢炮了，不如买辆二手飞度去改下外观更加实惠。