抗美援朝志愿军空军：以弱胜强，击落敌机330架

上个世纪50年代，朝鲜的天空曾经洒满了中国人民志愿军空军战士们的鲜血。年轻的中国空军发扬“空军拼刺刀”的战斗精神，在战火的洗礼中锻炼成长，谱写了人民空军作战史上辉煌篇章。志愿军空军以他们的英勇作战，为迫使美国早日签署停战协定作出了杰出的贡献。历史作证，我志愿军空军前辈们是名符其实的空天雄鹰。

在朝鲜上空，志愿军空军面对的是当时世界上最强大的美国空中力量，两国空军作战实力相差悬殊。战争中参战的美国空中兵力已达14个联队，共有各型作战飞机1100余架，此外还有英国、澳大利亚、南非联邦以及南朝鲜空军的飞机100余架，其飞行员的飞行时间多在1000小时以上，许多飞行员参加过第二次世界大战，有丰富的空战经验。志愿军空军仅有刚组建的2个歼击航空兵师、1个轰炸机团和1个强击机团，共有各型作战飞机不足200架。飞行员的飞行时间仅有100多小时，在喷气式歼击机上只飞了20多个小时，没有进行过空战。

志愿军空军

然而，志愿军空军没有被敌我悬殊的实力所吓倒。由于任务紧迫，志愿军空军所有部队都采取边打边建、边打边训、实行轮番作战，从战争中学习战争，在战斗中锻炼成长。

第一阶段：雏鹰起飞，打破美军不可战胜的神话

1951年1月21日，年轻的人民空军迎来了与强大的美国空军的首次空战。上午9时，美空军F-84战斗轰炸机20架，轰炸朝鲜平壤至安州铁路线的清川江桥，企图阻止中国人民志愿军后勤供应。志愿军空军第4师第28大队大队长李汉率6架米格-15战机紧急起飞迎击，作战中李汉率队迂回到4架美机左侧400米处，瞄准美长机开炮，将其击伤。这是志愿军空军第一次取得击伤敌机的战果。

1月29日，美军16架F-84飞机企图攻击朝鲜安州火车站和清川江大桥。李汉再次奉命率8架米格-15飞机出击。李汉和战友在作战中分别击落、击伤各1架美机。在10天之内连打3仗，李汉和战友们击落击伤敌机3架。交火不久，美国空军参谋长范登堡便大发感叹：“几乎在一夜之间，中国便成了世界上空军力量最强大的国家之一。”

美军F-84战机

初战的胜利，使志愿军空军部队受到很大鼓舞。不仅增强了空战歼敌的信心，而且用事实打破了美国空军不可战胜的神话，标志着志愿军空军沿着“在战斗中成长”的道路迈出了重要一步，为人民空军战史写下了光荣的一页。

第二阶段：群鹰展翅，反击美军“空中绞杀战”

自1951年7月10日，战争双方开始停战谈判以来，美军频频向中朝军队施加军事压力，以其空军实施以大规模空中封锁、破坏我铁路线为目的的“绞杀战”。志愿军空军采取轮番进入、以老带新的办法，与美空军展开了反空中绞杀的大规模空战。

美军轰炸机群在投弹

11月18日下午2时，前方报告在朝鲜北部清川江一带上空发现9批共184架美机，正在对铁路线进行轰炸。王海所在的空军第9团和苏联空军在朝鲜肃川上空一起迎战美军空军，王海大队击落美军战机5架，本身无一伤亡，王海本人更是击落了2架敌机！

12月15日，王海大队再度迎击美军空军，4架我军战机迎战12架美军战机，王海大队在极其劣势的情况之下硬是打出了惊人战果，此战共击落美军战机6架，我军战损1架！

就这样，王海率领的一大队在战斗中锻炼成长，他们作战英勇、敢打敢拼，先后参加空战80多次，共击落击伤美机29架，人人都荣立战功，大队荣立集体一等功，被誉为“英雄的王海大队”。

由于志愿军空军积极作战，迫使美国空军放弃了夺取清川江以北与鸭绿江之间的制空权。在这一空域开辟了美国人所谓的“米格走廊”，有力地保护了我志愿军地面部队的后勤补给线。至1952年6月，美军历时10个月的“绞杀战”以失败而告终。

志愿军空军战绩

志愿军空军凭借勇敢顽强、不怕牺牲的革命英雄主义精神和灵活机动的战术战法，不断在实战中书写传奇，取得令世人震惊的辉煌战绩。一大批志愿军空战英雄产生：韩德彩击落美空军“双料王牌”费希尔，蒋道平击落美空军“三料王牌”麦克康奈尔，等等。战争期间志愿军空军总共战斗起飞26491架次，实战4872架次，共击落敌机330架，击伤95架。涌现出王海、刘玉堤、孙生禄、赵宝桐、张积慧、鲁珉为等一级战斗英雄、特等功臣。但由于志愿军空军在总体上处于劣势，因而也付出了很高的代价，被击落飞机231架、击伤151架。

志愿军装备的苏制米格-15战机

抗美援朝战争中，人民空军从零开始学习空战，逐步积累经验，粉碎了美空军的“空中绞杀战”，建立起了让美空军胆寒的“米格走廊”，胜利完成了完成了掩护交通运输线、保卫重要目标、配合地面部队作战等任务，打出了人民空军的威风，为后来人民空军的建设和发展奠定了坚实的基础。