27万怎么选择？奥迪A4L、英菲尼迪Q50L谁层次高？看完你就觉悟了

　　车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，各种“豪车”琳琅满目。自主品牌的荣耀领克01，强势出场，从未落后。“韩系旗舰”现代途胜，继续追求卓越，成绩突出。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如奥迪A4L和英菲尼迪Q50L。

　　谢先生是圈内知名的老司机，他驾龄8年，有过一辆奥迪A4L，刚刚提了英菲尼迪Q50L，现在提车4个月，开了6400公里，究竟英菲尼迪Q50L有哪些不足的地方和良好的地方？与奥迪A4L对比到底谁更值得入手？接下来就请用车者发表用车感言。

　　先开奥迪A4L

　　外表：颜值占我买这车的百分之三十。整体的颜值来说很寻常，没我的福特蒙迪欧好看，光泽度特别好保险杠左下角蹭一下，破皮了，以前有加密的轮毂很不喜欢，这种花瓣轮圈也很漂亮。

　　内饰自己做了稍微地调整，偏运动格调。内饰塑料感强，科技感不错，奥迪的虚拟舱还是挺到位，全液晶仪表盘也上档次，新车异味还是大，特别是阳光下一晒进去我的天，感觉很酸爽。

　　空间还算可以平时用来上下班开一下全景天窗挺喜欢。唯一不足就是前排储物空间实在是少，后排也够大的，女孩子都能跷二郎腿了，是第二排座位是不是有点太向后倾了，车尾箱空间大，全景天窗满意。

　　奥迪也不是想象中那么舒适，感觉还是有些硬，跟我比起来还差点。车辆静音相当不错，窗外有大卡车，关上窗户也基本没声音了，是车辆快速拐弯倾斜比较大，个人觉得这辆车底盘扎实但悬架偏软，还可以，座位很好，坐得也很舒服。

　　我一般状况下都使用舒适模式，动力绝对够，而且省油。地板油推背感满满的，有时候不经意间就上百你自己还不知道，2.0T190P马力超车没压力，动力源源不断，高速轻松160，只要想上。

　　驾驶感受我不懂反正我觉得还行。方向盘有点虚，不知道该打多少，底盘结实，有点偏硬，大颠簸比较明显，小颠簸过滤完美，制动异响，制动力可以，制动距离较短。

　　再开英菲尼迪Q50L

　　颜值：外观不用说了，大部分人喜欢Q50L就是奔着这个外貌去的。毕竟是有g系列沉淀下来的设计，第一眼就看上它了，比较了一下没LED灯和导航，咬咬牙上了悦享版，多两万，但值了，大灯和尾灯的识别度颇高，看了一眼同事的车就记住了。

　　内饰中规中矩，没有特别的地方。一般般，豪华感还是要看奔驰啊，就是用料好，设计需要加加油了，双屏，因为和旧款差不多，所以异味相对来说小了很多，停在单位院子里就开着窗子散味道。

　　空间还是比较适中的，合适家庭用车。最后排中间不好坐人，隆起较高，后轮驱动车这点理解，本人身高170cm搭乘空间绰绰有余置物空间小的一塌糊涂，车尾箱不能说大，但是够用。

　　老婆坐在上面感叹比家里的沙发还要舒适。打开音响听着小曲子，安静地开着车的确是一种享受的时光，据说这个车的底盘很好，希望真的好吧，适合最后排乘坐，对于女人来看这样的搭配挺好。

　　动力充沛有力，必须赞一个。动力没有问题，平顺性也很好，加速表现很棒，奔驰的引擎还是进口的，跑起来声音大点还能接受，主要是动力好，动力非常强劲，无论是在平路还是在山区道路起步都特别稳、特别足。

　　驾驶，个人觉得很不错。不过底盘还是有点硬的，过特别颠簸的路段有颠簸感，方向盘比较重，触感很好，路感还好吧，驾驶感受感很好制动也不重，特别灵活。

　　结语:

　　奥迪A4L：A4L的颜值毋庸置疑，就从这一个多月的使用来看，这操控没有问题，够我用了。英菲尼迪Q50L：开车很舒服，不知道老婆坐着怎么样，总之没说过我，动力系统就不多说了，堪称完美。我给奥迪A4L 89分，英菲尼迪Q50L 96分，英菲尼迪Q50L是一款适合我的车，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然有些地方没有奥迪A4L好，但是英菲尼迪Q50L更吸引我的目光。当下越来越多的人在开英菲尼迪Q50L，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，27万怎么选择？奥迪A4L、英菲尼迪Q50L谁层次高？看完你就觉悟了。各位有什么见解呢？