开车上路，一定会看一些标志标线。遵守交通的标志标线行驶也是保证我们不违章的前提。但是很多标志标线在设计上就很奇葩。对于刚到这个城市的司机来说，一不小心就有可能中招，被扣分罚款。今天小编就带大家盘点一下一些奇葩的交通设计。
高架上有红绿灯
高架桥在设计上就是为了缓解平交路口车流量大，给交通岗带来压力而设计的。目的就是为了缓解交通压力，起到一个快速通行的作用。但是在一些大城市里，高架桥上居然安装上了红绿灯？据说这种事情在上海，苏州很常见。不知道这种画蛇添足的做法能够起到什么作用。
隧道里画虚线
一般来说我们进入隧道里的时候要减速，而且是不能够变更车道的。因为隧道里划的是实线，实线不允许变更车道。所以我们在隧道里基本上都不会超车。但是，在南方很多地方，隧道里画的居然是虚线！那也就是说在隧道里是可以随意变更车道来进行超车的。前几天上海那个相互别车的那个隧道就划的就是虚线，也就是说可以在隧道里变更车道。这种设计也是跟其他地方不一样，不过对于遇到前车龟速行驶的情况来说还好，因为可以超车了。不必一直跟在后边跟个十来公里了。
环岛上安装红绿灯
没有什么堵车是一个红绿灯解决不了的，如果有，那就多安几套红绿灯！环岛在设计上就是为了让车流在不必等候红绿灯的情况下自由通行而设计的。在设有环岛的路口会大大的增加交通通行的效率。但是很多奇葩的地方却在环岛上加装了红绿灯，不知道是出于什么考虑。在北京东直门附近就有一个环岛上加装了红绿灯，看着很多车流都在等红绿灯，觉得并没有减轻交通压力。
左转或者掉头车道在最右边
一般来说，左转或者掉头的车道基本上都设计成在道路的最左边。有的时候是左边的第一条，有的时候是左边两条车道都可以左转。但是很多地方设计就很奇葩，左转或者掉头的车道设计成了在最右边！这对于一些外地来的司机就很尴尬了，本来就堵车，走到路口了，才发现，前面只能直行。要左转？那你得并到最右侧车道去，并不过去就得压实线被扣3分。不知道这种设计是用来扣分的，还是用来干什么的，反正是挺别扭的。其实掉头车道在右边还好，因为大车掉头在最左边还真不好掉头，但是左转车道在最右边是真的不应该。
小编很多地方也有去过，见识也比较少。但是这些设计却是实打实的见到了！放眼在全国这几个亿的机动车在道路上行驶，一定还有很多城市的道路设计的不合理。相信值得吐槽的地方也有不少，大家可以在下边留言评论！
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